优化方案高考地理总复习 第四部分 区域地理 第十四单元 中国地理单元过关检测 鲁教版-鲁教版高三全册地理试题.doc

中国地理(时间：45分钟；满分：100分)一、选择题(每小题4分，共44分)下图中，M与N之间、E与F之间是海区，M、N、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识回答1～2题。1．关于M港口的说法正确的是()①M港濒临海域属我国的内海②M港是我国重要的能源输出港③M港的腹地是东北地区④M港附近泥沙淤积严重A．①②B．②③C．①④D．②④2．关于图中地理事物的叙述正确的是()A．EF之间的海域是东海B．EN之间的陆地是山东半岛C．连接M港的东西向铁路是神黄铁路D．连接F港的东西向铁路是沪杭—浙赣线解析：第1题，从图中经纬度可知M港口为秦皇岛，位于渤海湾，属于我国的内海，是我国重要的能源输出港，①②正确。第2题，结合上题分析，EF应位于淮河以北，故属于我国黄海，A错误；EN之间位于山东半岛附近，B项正确；经过M港口的铁路有京哈线、大秦线和京秦线，C错误；F港口位于淮河以北，为连云港，连接该港口的东西向铁路为陇海—兰新线，D错误。答案：1.A2.B下图为基于第六次人口普查数据绘制的文化多样性指数分布图。读图，回答3～4题。3．图中文化多样性指数在0.4695～0.6914之间的省区有A．赣、皖、晋、鲁B．闽、鄂、浙、内蒙古C．川、甘、黔、吉D．内蒙古、宁、辽、琼4．图中文化多样性指数最大的五省区，其文化多样性的共同成因是()A．地形起伏大B．民族多样C．人口数量多D．气候类型多样解析：第3题，直接运用图例信息，结合我国政区知识进行判断。第4题，我国西南的云南、贵州、广西三省，以及新疆、青海省文化多样性指数最大，这些省区为我国少数民族聚居区，民族构成复杂，使得当地各种文化交织在一起，文化多样性指数高。答案：3.D4.B读我国东部气温随纬度变化的曲线图，完成5～6题。5．图中能正确反映我国东部1月、7月气温随纬度变化的曲线分别是()A．③和①B．③和②C．④和②D．④和①6．影响我国东部地区冬季气温分布的主要因素有()①太阳辐射差异②大气环流影响③距海远近不同④地形差异A．①②B．①③C．①④D．③②解析：第5题，我国东部总体上气温南高北低，同时夏季南北普遍高温、冬季南北温差大，据此可判断代表7月和1月的气温曲线分别是②和④。第6题，冬季温差大的主要原因是太阳辐射差异大，同时北方地区受冬季风影响大而气温更低。答案：5.C6.A(2016·河南焦作模拟)下图显示的是我国重要的地理分界线，读图，回答7～8题。7．图中表示我国内流区和外流区分界线的是()A．①B．②C．③D．④8．关于图中四条地理界线的说法，正确的是()A．①线以北地区，年降水量低于800mm，没有湿润地区B．②线以西地区的河流皆为内流河C．③线以东地区地形以平原、丘陵为主D．①线与④线之间的地区为温带季风气候解析：第7题，我国外流区与内流区分界线：北段大体沿大兴安岭—阴山—贺兰山—祁连山东端一线，南段接近200mm年等降水量线。其与图中②线吻合。第8题，①线以北的东北部和北部小部分地区，因为气温低，蒸发量小于降水量，属于湿润地区，A错；②线以西新疆北部的额尔齐斯河，最终注入北冰洋，属于外流河，B错；③线以东地区属于我国地势的第三级阶梯，分布着我国三大平原和东南丘陵，C正确；①线与④线之间的青藏高原地区(如雅鲁藏布江谷地)，虽然受夏季风影响，属于季风区，但由于地势高，仍属于高原山地气候。答案：7.B8.C中部六省是我国中部崛起的主体区域，读我国中部六省粮食生产占全国比重状况图，回答9～10题。9．我国中部六省农业生产共同的优势自然条件是()A．地处季风气候区，降水条件较好B．土质疏松，土壤肥沃C．位于平原地区，土层深厚D．河网密布，灌溉水源充足10．河南和山西两省相邻，但粮食产量占全国比重悬殊，主要是由于()A．纬度不同B．耕地数量差异C．市场需求不同D．工业基础差异解析：第9题，中部六省均位于东部季风区，降水条件较好。第10题，河南平原面积广，耕地数量多于山西省。答案：9.A10.B11．(2016·四川省名校联盟联考)下图是我国某区域沿30°N一线7月月均温、7月月降水量变化示意图。关于图示区域地理特征的说法，可信的是()A．①区域海拔较低，交通运输较发达B．②区域水能丰富，经济较发达C．③区域的西部可能有洪积—冲积平原D．图示区域的人口密度与降水量呈正相关解析：选C。结合图中经纬度来判断，①区域与同纬度地区相比，气温较低，说明海拔高，位于青藏高原，是我国交通不发达地区；②区域地处横断山区，受地形影响，经济较落后；③区域位于四川盆地西部，河流出横断山脉，可能形成洪积—冲积平原；山地迎风坡降水多，但山区人口较少。二、综合题(共56分)12．阅读材料，回答下列问题。(28分)材料一2015年4月14日国家三部委出台的“一带一路愿景与行动”明确，基础设施互联互通是“一带一