一种船用水源热泵空调系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106275357A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610784351.5(22)申请日2016.08.31(71)申请人安徽远东船舶有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区二坝镇蛟矶行政村船舶工业园(72)发明人丁海庭(51)Int.Cl.B63J2/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种船用水源热泵空调系统(57)摘要本发明提供一种船用水源热泵空调系统，包括储水箱、膨胀水箱、换热器一、缸套水箱、柴油机、燃油废气组合锅炉、换热器二、生活用水器、蒸发器、空调、冷凝器以及海水泵，储水箱通过管道分别与膨胀水箱和换热器一相连通，换热器一通过管道分别与缸套水箱和换热器二相连接，缸套水箱与柴油机通过管道相连接，柴油机通过管道与燃油废气组合锅炉相连接，燃油废气组合锅炉与换热器二相连接，换热器二通过管道分别与生活用水和器蒸发器相连接，蒸发器通过管道分别与空调和冷凝器相连接，冷凝器通过管道分别与空调、海水泵和储水箱相连接，本发明使用方便，便于操作，提高船舶能量的利用效率，实现低能耗、低排放，稳定性好，可靠性高。CN106275357ACN106275357A权利要求书1/1页1.一种船用水源热泵空调系统，包括吸热结构以及空调结构，其特征在于：所述吸热结构由储水箱（1）、膨胀水箱（2）、换热器一（3）、缸套水箱（4）、柴油机（5）、燃油废气组合锅炉（6）以及换热器二（7）组成，所述储水箱（1）通过管道分别与膨胀水箱（2）和换热器一（3）相连通，所述换热器一（3）通过管道分别与缸套水箱（4）和换热器二（7）相连接，所述缸套水箱（4）与柴油机（5）通过管道相连接，所述柴油机（5）通过管道与燃油废气组合锅炉（6）相连接，所述燃油废气组合锅炉（6）与换热器二（7）相连接；所述空调结构由生活用水器（8）、蒸发器（9）、空调（10）、冷凝器（11）以及海水泵（12）组成，所述换热器二（7）通过管道分别与生活用水和器蒸发器（9）相连接，所述蒸发器（9）通过管道分别与空调（10）和冷凝器（11）相连接，所述冷凝器（11）通过管道分别与空调（10）、海水泵（12）和储水箱（1）相连接。2.根据权利要求1所述的一种船用水源热泵空调系统，其特征在于：所述膨胀水箱（2）上补水阀。3.根据权利要求1所述的一种船用水源热泵空调系统，其特征在于：所述生活用水器（8）为浴池喷头。4.根据权利要求1所述的一种船用水源热泵空调系统，其特征在于：所述换热器二（7）上安装有温度监测仪。5.根据权利要求1所述的一种船用水源热泵空调系统，其特征在于：所述冷凝器（11）上设有冷风扇。6.根据权利要求1所述的一种船用水源热泵空调系统，其特征在于：所述海水泵（12）通过管道与海水相连接。2CN106275357A说明书1/3页一种船用水源热泵空调系统技术领域[0001]本发明是一种船用水源热泵空调系统，属于空调设备领域。背景技术[0002]随着经济发展，游艇正日益普及，对船的适应性和舒适性提出很高的要求，现有的船舰上空调系统在选择冬季时，都是配备普通锅炉进行加热，锅炉的缺陷在于占据面积大，质量重且不美观，对舰船的航速有影响。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种船用水源热泵空调系统，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，提高船舶能量的利用效率，实现低能耗、低排放，稳定性好，可靠性高。[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种船用水源热泵空调系统，包括吸热结构以及空调结构，所述吸热结构由储水箱、膨胀水箱、换热器一、缸套水箱、柴油机、燃油废气组合锅炉以及换热器二组成，所述储水箱通过管道分别与膨胀水箱和换热器一相连通，所述换热器一通过管道分别与缸套水箱和换热器二相连接，所述缸套水箱与柴油机通过管道相连接，所述柴油机通过管道与燃油废气组合锅炉相连接，所述燃油废气组合锅炉与换热器二相连接，所述空调结构由生活用水器、蒸发器、空调、冷凝器以及海水泵组成，所述换热器二通过管道分别与生活用水和器蒸发器相连接，所述蒸发器通过管道分别与空调和冷凝器相连接，所述冷凝器通过管道分别与空调、海水泵和储水箱相连接。[0005]进一步地，所述膨胀水箱上补水阀。[0006]进一步地，所述生活用水器为浴池喷头。[0007]进一步地，所述换热器二上安装有温度监测仪。[0008]进一步地，所述冷凝器上设有冷风扇。[0009]进一步地，所述海水泵通过管道与海水相连接。[0010]本发明的有益效果：一种船用水源热泵空调系统，本发明通过添加膨胀水箱，该设计实现收容和补偿本发明中水的胀缩量，本发明通过添加换热器一、缸套水箱、柴油机