一种汽车用高强度钢筋.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106591706A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611163321.9C22C38/60(2006.01)(22)申请日2016.12.15C21D1/18(2006.01)C21D9/00(2006.01)(71)申请人苏州纽东精密制造科技有限公司C23C4/06(2016.01)地址215000江苏省苏州市吴中区木渎镇金枫南路1258号1幢(72)发明人冉宏敏(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256代理人任立(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)C22C38/06(2006.01)C22C38/52(2006.01)C22C38/54(2006.01)C22C38/58(2006.01)权利要求书2页说明书4页(54)发明名称一种汽车用高强度钢筋(57)摘要本发明公开了一种汽车用高强度钢筋，汽车用高强度钢筋的制备方法按以下步骤进行：⑴配置镍钴合金粉末；⑵将钢筋送入加热炉加热到500-570℃，然后空冷至室温；⑶将回火后的钢筋送入热喷涂设备中，然后空冷至室温；⑷将加热完成的钢筋送入淬火器中；⑸将淬火后的钢筋经过回火加热炉加热到550-580℃，然后空冷至室温即可。CN106591706ACN106591706A权利要求书1/2页1.一种汽车用高强度钢筋，其特征在于：所述汽车用高强度钢筋的制备方法按以下步骤进行：⑴配置镍钴合金粉末，所述镍钴合金粉末的重量百分比成分为：碳：0.25-0.27%，铝：1.26-1.28%，硅：0.43-0.45%，镍：2.65-2.67%，铬：0.12-0.14%，钴：0.22-0.25%，锰：2.23-2.25%，硼：2.56-2.58%，硒：0.02-0.05%，镧：3.45-3.48%，钕：4.14-4.16%，钷：2.13-2.15%，镥：3.12-3.14%，铕：1.42-1.45%，余量为Fe；⑵将钢筋送入加热炉加热到500-570℃，然后采用水冷以12-15℃/s的冷却速率将钢筋水冷至410-420℃，然后在淬火装置内用水或淬火液冷却至90℃以下，然后经过回火加热炉加热到620-650℃回火，然后空冷至室温；⑶将回火后的钢筋送入热喷涂设备中，将镍钴合金粉末通过喷枪均匀的喷撒在钢筋的表面，其喷涂的厚度为0.5-0.8mm，然后进入加热炉迅速加热到800-850℃，保温30-40秒，然后先采用油冷以8-10℃/s的冷却速率将钢筋水冷至390-410℃，然后空冷至250-280℃，保温5-8小时，然后空冷至室温；⑷将加热完成的钢筋送入淬火器中，直接用高压喷射水或淬火液进行淬火处理，淬火冷却速度15-20℃/s，使钢筋温度冷却到20-30℃；⑸将淬火后的钢筋经过回火加热炉加热到550-580℃，保温50-90min，然后进入加热炉迅速加热到900-950℃，保温30-40秒，然后先采用油冷以5-7℃/s的冷却速率将钢筋水冷至490-498℃，然后空冷至250-280℃，保温5-8小时，然后空冷至室温即可。2.根据权利要求1所述的汽车用高强度钢筋，其特征在于：所述汽车用高强度钢筋的制备方法按以下步骤进行：⑴配置镍钴合金粉末，所述镍钴合金粉末的重量百分比成分为：碳：0.25%，铝：1.26%，硅：0.43%，镍：2.65%，铬：0.12%，钴：0.22%，锰：2.23%，硼：2.56%，硒：0.02%，镧：3.45%，钕：4.14%，钷：2.13%，镥：3.12%，铕：1.42%，余量为Fe；⑵将钢筋送入加热炉加热到500℃，然后采用水冷以12℃/s的冷却速率将钢筋水冷至410℃，然后在淬火装置内用水或淬火液冷却至90℃以下，然后经过回火加热炉加热到620℃回火，然后空冷至室温；⑶将回火后的钢筋送入热喷涂设备中，将镍钴合金粉末通过喷枪均匀的喷撒在钢筋的表面，其喷涂的厚度为0.5mm，然后进入加热炉迅速加热到800℃，保温30秒，然后先采用油冷以8℃/s的冷却速率将钢筋水冷至390℃，然后空冷至250℃，保温5小时，然后空冷至室温；⑷将加热完成的钢筋送入淬火器中，直接用高压喷射水或淬火液进行淬火处理，淬火冷却速度15℃/s，使钢筋温度冷却到20℃；⑸将淬火后的钢筋经过回火加热炉加热到550℃，保温50min，然后进入加热炉迅速加热到900℃，保温30秒，然后先采用油冷以5℃/s的冷却速率将钢筋水冷至490℃，然后空冷至250℃，保温5小时，然后空冷至室温即可。3.根据权利要求1所述的汽车用高强度钢筋，其特征在于：所述汽车用高强度钢筋的制备方法按以下步骤进行：⑴配置镍钴合金粉末，所述镍钴合金粉末的重量百分比成分为：碳：0.27%，铝：1.28