一种船舶废气处理压载水的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106830212A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710154535.8(22)申请日2017.03.15(71)申请人中国葛洲坝集团机械船舶有限公司地址443007湖北省宜昌市猇亭大道18号(72)发明人雷星波(74)专利代理机构宜昌市三峡专利事务所42103代理人成钢(51)Int.Cl.C02F1/461(2006.01)C02F1/32(2006.01)F01N5/02(2006.01)C02F103/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船舶废气处理压载水的装置(57)摘要一种船舶废气处理压载水的装置，它包括船载压载水装置以及船用汽油机或柴油机，它由发电模块、柴油机或锅炉排烟管、低温淡水进出管和电解单元和蓄电池单元组成。发电模块包括由蒸发器、升压泵、介质储存罐、透平发电机、冷凝器及相互连接循环管道。发电模块单元中循环管道中，一侧设有蒸发器模块，蒸发器模块包括加热装置、蒸发器，另一侧设有冷凝器模块，冷凝器模块包括低温淡水管进、出管，在循环管道回路中串联有升压泵、介质储存罐、发电机发电模块的输出端分别与电解单元以及石墨烯锂电池或超级电容电池单元的输入端连接。本发明能利用船舶航行过程中船载设备运行产生的废气热量发电，再通过电解的方式处理压载水，提高能源的利用率，可以起到节能环保的作用。CN106830212ACN106830212A权利要求书1/1页1.一种船舶废气处理压载水的装置，它包括船载压载水装置以及船用汽油机或柴油机，其特征是：由发电模块（1）、柴油机或锅炉排烟管、低温淡水进出管和电解单元（10）和蓄电池单元（11）组成，发电模块（1）包括蒸发器（3）、升压泵（12）、介质储存罐（13）、透平发电机（14）、冷凝器（4）及相互连接循环管道（2），一侧设有蒸发器模块（3）和柴油缸套高温进、出水管道（5）（6），蒸发器模块（3）包括加热装置、蒸发器，另一侧设有冷凝器模块（4），冷凝器模块（4）包括低温淡水进、出水管（8）（9），发电模块（1）的输出端分别与电解单元（10）以及蓄电池单元或石墨烯锂电池或超级电容电池单元（11）的输入端连接，在循环管道回路（2）中串联有升压泵（12）、介质储存罐（13）、发电机（14）。2.根据权利要求1所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述加热装置包括柴油机缸套高温淡水进水管（5）、出水管（6）。3.根据权利要求1所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述加热装置包括排烟管路（7）。4.根据权利要求2所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述柴油机缸套高温淡水进水管（5）与船用汽油机或柴油机排烟管共同对蒸发器（3）进行换热，将循环管路（2）的低温淡水加热至蒸汽状态，热量交换后的管路与船用汽油机或柴油机缸高温淡水出水口连接。5.根据权利要求3所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述排烟管路（7）的入口与船用汽油机或柴油机排烟进口连接，排烟管路（7）的出口与船用汽油机或柴油机排烟出口连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述循环泵（12）为升压泵。7.根据权利要求1所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述发电机（14）为透平发电机。8.根据权利要求1所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述发电模块（1）的输出端与蓄电池单元或石墨烯锂电池或超级电容电池单元（11）的输入端连接，蓄电池单元（11）的输出端与电解单元（10）连接。9.根据权利要求1或8所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述船载压载水装置包括压载泵（15）、过滤器（16）、电解单元（10）、压载水舱（17）。10.根据权利要求9所述的一种船舶废气处理压载水的装置，其特征在于：所述电解单元（10）为紫外线装置。2CN106830212A说明书1/3页一种船舶废气处理压载水的装置技术领域[0001]本发明属于船用设备领域，具体涉及一种能够利用船舶废气来处理压载水的装置。背景技术[0002]目前，压载水处理技术发展迅猛，全球各国压载水处理的技术多达十几种，根据理化特性的不同，主要分为三大类，即机械法、物理法和化学法。机械法主要采用过滤或离心分离等技术，将有害水生物及颗粒杂质滤除;物理法主要采用紫外、脱氧、空化、超声波等技术对微生物进行处理;化学法主要采用各种化学试剂、氯化、电解氯化、臭氧、二氧化氯、过氧乙酸、过氧化氢等对水生物进行消灭。[0003]传统的压载水处理方法均需增加船舶电能的消耗，可能导致船上电站容量不够等问题，新增加压载水处理装置时需认真核算船上电站的余量，不满足时需增加