一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106871119A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710157068.4(22)申请日2017.03.16(71)申请人云南航天工业有限公司地址650229云南省昆明市官渡区大石坝航天城云南航天工业有限公司(72)发明人宋建伟田敏陈令清陈仲良张兴雨原海庆周翔宇李祥平韦国超(74)专利代理机构昆明大百科专利事务所53106代理人何健(51)Int.Cl.F23D14/02(2006.01)F23D14/62(2006.01)F23L15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器(57)摘要一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器，包括燃烧室、空气管、燃料管路、预混管、炉头、风机，其特征在于，所述燃烧器的燃烧室之外从内到外依次套设预混管、空气管，从而在燃烧室与预混管之间的环形腔形成预混腔，在预混管空气管与之间的环形腔形成空气预热腔；其中，在所述的预混管上开设有开口使与预混腔、空气预热腔两室相连通；燃料管路穿过空气管、预混管进入预混腔内；本发明的有益效果是预热助燃空气，实现超焓燃烧，提高燃烧效率和减轻污染物的排放，燃烧器可实现油、气两用。CN106871119ACN106871119A权利要求书1/1页1.一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器，包括燃烧室(4)、空气管(2)、燃料管路(6)、预混管(3)、炉头(7)、风机(1)，其特征在于，所述燃烧器的燃烧室(4)之外从内到外依次套设预混管(3)、空气管(2)，从而在燃烧室(4)与预混管(3)之间的环形腔形成预混腔(8)，在预混管(3)空气管(2)与之间的环形腔形成空气预热腔(9)；其中，在所述的预混管(3)上开设有开口(13)使与预混腔(8)、空气预热腔(9)两室相连通；燃料管路(6)穿过空气管(2)、预混管(3)进入预混腔(8)内。2.如权利要求1所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，燃料管路(6)的喷嘴出口设在位于预混腔(8)内。3.如权利要求1所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，燃料管路(6)的喷嘴出口设在位于燃烧室(4)内。4.如权利要求1或2或3所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，在预混管(3)壁面设有换热翅片(10)。5.如权利要求1所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，在燃烧室(4)侧壁面开设多个侧进风孔(11)。6.如权利要求1所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，在燃烧室(4)底壁面开设多个底进风孔(12)。7.如权利要求1所述的带空气预热系统的油、气两用燃烧器，其特征在于，预混腔(3)与带有盖板(5.1)的防爆排水管(5)相连通。2CN106871119A说明书1/2页一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器技术领域[0001]本发明属于燃烧器，尤其是油、气两用燃烧器结构技术领域。技术背景[0002]目前，市场上的燃烧器缺乏空气预热功能，不利于稳定燃烧且燃烧头外壁温度高，热损失大。发明内容[0003]本发明的目的正是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种燃烧稳定、能够有效地燃烧头外壁温度、热损失小的带空气预热系统的油、气两用燃烧器。[0004]本发明的目的是通过如下技术方案来实现的。[0005]一种带空气预热系统的油、气两用燃烧器，包括燃烧室、空气管、燃料管路、预混管、炉头、风机，燃烧器的燃烧室之外从内到外依次套设预混管、空气管，从而在燃烧室与预混管之间的环形腔形成预混腔，在预混管空气管与之间的环形腔形成空气预热腔；其中，在所述的预混管上开设有开口使与预混腔、空气预热腔两室相连通；燃料管路穿过空气管、预混管进入预混腔内。[0006]本发明燃料管路的喷嘴出口设在位于预混腔内。[0007]本发明燃料管路的喷嘴出口还可设在位于燃烧室内。[0008]本发明在预混管壁面设有换热翅片。[0009]本发明在燃烧室侧壁面开设多个进风孔。[0010]本发明在燃烧室底壁面开设多个进风孔。[0011]本发明预混腔与带有盖板的防爆排水管相连通。[0012]本发明的有益效果是：[0013]1、预热助燃空气，实现超焓燃烧，提高燃烧效率和减轻污染物的排放；[0014]2、降低燃烧头外壁温度，提高系统热利用率；[0015]3、提高燃料的活化能，有利于燃烧稳定性。[0016]4、燃烧器可实现油、气两用。附图说明[0017]图1为本发明的结构示意图；[0018]其中，1、风机；2、空气管；3、预混管；4、燃烧室；[0019]5、防爆排水管；5.1、盖板6、燃料管路；7、炉头[0020]8、预混腔；9、空气预热腔；10、换热翅片；[0021]11、侧进风孔；12、