一种摩托车减震节油装置.pdf
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相关资料
一种摩托车减震节油装置.pdf
发明一种摩托车减震节油装置,它包括车齿轮(1),齿轮主轴(3),车链条(4),齿轮锁紧片(5),齿轮锁紧螺丝(6);所述的齿轮(1)由原来有15个齿轮齿(2)的齿轮改变为有17个齿轮齿(2)的齿轮,齿轮(1)的直径变大。本发明的摩托车减震节油装置,能减小发动机震动,在发动机同等转速的情况下,速度比原来快10‑20%,节油25‑35%,达到提速、减震、节油的效果。
一种女装摩托车节油装置.pdf
发明一种女装摩托车节油装置,包括驱动盘和尾牙,其特征在于驱动盘的滚珠(5)是实心滚珠;尾牙的离合齿轮是节油齿轮,所述的节油齿轮由内齿轮(11)、外齿轮(7)以及装在内齿轮(11)、外齿轮(7)之间的滚珠(12)构成,滚珠(12)外设有密封圈(8),密封圈(8)用弹簧扣(10)锁定。本发明的女装摩托车节油装置结构简单,节油效果好。
一种摩托车的减震装置.pdf
本发明公开了一种摩托车的减震装置,包括工作板,所述工作板顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆内侧的顶部开设有第一滑槽。本发明通过设置工作板、传动杆、壳体、箱体、安装孔、支撑杆、第一滑槽、第一滑杆、固定杆、底座、软垫、连接杆、第二滑槽、第二滑杆、传动板、第一弹簧、支撑板、凹槽、滚轮、第二弹簧和限位板的配合使用,解决了现有的摩托车在使用时,由于在不同的路面行驶时,需要使用到减震装置,现有的摩托车减震装置通常是前轮和后轮进行减震,无法对驾驶者和乘客进行减震,导致现有的摩托车减震装置减震效果不好的问题,方便了
一种摇臂式摩托车减震装置.pdf
本发明涉及一种减震装置,具体地说是一种摇臂式摩托车减震装置,包括前叉,减震器,其特征在于:所述的前叉呈直线型,前叉的下端部延伸出有弯曲弧度的摇臂。所述的摇臂与铰支架一端的铰孔铰接,所述的铰支架中部具有铰接减震器的孔,减震器的另外一端与前叉连接,所述的铰支架还具有安装轮轴的孔,这样结构的一种摇臂式摩托车减震装置具有减震效果好的优点。
摩托车前减震装置.pdf
本发明公开了一种摩托车前减震装置,包括有手把管、上联板、下联板、转向轴和第一减震器,所述第一减震器的一端与下联板固定连接,另一端与前轮轴固定连接;所述减震装置还包括有第二减震器,所述第二减震器的两端分别与上联板和下联板活动连接。本发明的优点为:1.前叉系统变刚性连接为柔性连接,提高摩托车舒适性,特别是路况较差的路面;2.两级减震为前叉提供更长的压缩空间;3.一级减震器固定点更靠近方向柱轴心,转向灵活性提高,前伸距调节范围更广;4.二级减震产生效应时可使前轮与地面接触点远离整车质心位置,从而提高驾