一种发电机轴承材料及其制备方法.pdf
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一种发电机轴承材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种发电机轴承材料及其制备方法,该轴承材料由如下重量百分比的成分组成:碳1~3%、硅0.02~0.06%、锰0.02~0.08%、钒1.5~1.8%、铬0.06~0.12%、铟0.03~0.10%、锡0.12~0.16%,余量为铁和不可避免的杂质。本发明的制备方法首先通过电炉熔化,将金属元素成分充分混合均匀,转炉精炼、浇铸成型、热处理、回火使得该材料均质稳定,机械性能良好。本发明多种金属元素、稀土元素配合,提高了材料的导电性和导热性,降低了淬火性,强度高,抗氧化,耐腐蚀,耐热,机械性能良好。
一种陶瓷复合材料轴承及其制备方法.pdf
本发明涉及一种陶瓷复合材料轴承及其制备方法,轴承的内外环为连续纤维增强的陶瓷复合材料一体化设计与制备,采用编织纤维布缠绕至外环和内环模具外表面得到预制体,在纤维预制体的表面依次沉积界面层和陶瓷基体。通过轴承内外环和陶瓷滚子的热、物理相容性匹配设计,获得了耐高温、高韧性、高耐磨等综合性能的陶瓷复合材料轴承。轴承结构简单,无需支撑架、防尘盖和润滑脂等附件。本发明还公开了上述轴承的制备方法。采用本制备方法可以实现较大尺寸陶瓷轴承的制备,并可显著提升轴承在高温、复杂载荷环境下的抗冲击能力。
一种轴承的复合层制备方法及其轴承.pdf
本发明提供了一种轴承的复合层制备方法及其一种轴承,该轴承的复合层制备方法包括以下步骤:轴承经清洗、烘干后放入磁控溅射镀膜室;在磁控溅射镀膜室内通入氩气等离子气体轰击轴承表面;在氩气气氛中,以铬为靶材,在轴承表面利用磁控溅射沉积铬膜层;在氩气气氛中,以碳化钨为靶材,在铬膜层上利用磁控溅射沉积碳化钨膜层;以石墨和金刚石共同为阴电极,通入乙炔气体,以在碳化钨膜层上利用等离子体化学气相沉积法沉积类金刚石膜层。在基材表面依次沉积铬膜层、碳化钨膜层及类金刚石膜层,在确保轴承的基材表面所沉积的复合层具有较高强度的同时,
轴承、轴承圈及其制备方法.pdf
一种轴承、轴承圈及其制备方法,轴承圈的制备方法包括:提供轴承圈基体;对轴承圈基体的滚道所在面进行熔覆,形成耐腐蚀层,得到耐腐蚀轴承圈。通过采用熔覆工艺对轴承圈基体的滚道所在面进行熔覆,形成致密度高且与轴承圈的基体冶金结合的耐腐蚀层,具有良好的耐磨耐腐蚀性能。进一步地,由于仅对轴承圈基体的滚道所在面进行熔覆,轴承圈基体的其余区域可以采用普通的轴承材料,避免了采用耐腐蚀原材料加工整个轴承圈基体,消耗的耐腐蚀原材料较少,生产过程能耗低,从而降低了生产成本。
一种飞机前轮轴承材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种飞机前轮轴承材料及其制备方法,按照质量份数包括以下成分:硫酸锌8‑14份、氧化镁10‑15份、烯化钼8‑16份、四氧化三铁30‑40份、锶2‑4份、锰锌合金8‑14份、聚酯钒8‑4份、丙烯铬5‑9份、纤维化硼3‑5份,本发明一种飞机前轮轴承材料,提供一种承受重力大、硬度高、可提高着陆安全性的飞机前轮轴承。