一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107511310A(43)申请公布日2017.12.26(21)申请号201710684791.8(22)申请日2017.08.11(71)申请人宁国市润丰金属制品有限公司地址242300安徽省宣城市宁国市外环西路金辉创业园(72)发明人文有余(51)Int.Cl.B05D5/08(2006.01)B05D7/14(2006.01)B05D3/00(2006.01)B05D3/10(2006.01)B05D7/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法(57)摘要本发明属于汽车门把手加工技术领域，具体涉及一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，包括合金钢酸洗风干、在富氮碳微球中浸泡、分三段热处理几个步骤。本发明相比现有技术具有以下优点：本发明中利用富氮碳微球含有丰富的孔隙结构以及碱性含氮官能团，使其能够在相应的条件下在合金钢表面均匀分布，且由于其粒径较小、比表面积较高，在三段马弗炉中热处理使其具有较高的物理稳定性和热稳定性，在合金钢表面形成均匀薄膜，与基底紧密结合，在保证强度的同时提高合金钢的耐磨性，在高温条件下耐磨性和硬度不受影响，适宜推广使用。CN107511310ACN107511310A权利要求书1/1页1.一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，包括以下内容：（1）将合金钢试样进行机械打磨，然后用丙酮溶液超声波清洗4-6分钟，然后用去离子水冲洗干净，然后放入质量分数为8-12%的硫酸溶液中酸洗处理25-30秒，完成后用去离子水冲洗，风干；（2）将富氮碳微球在乙醇溶液中超声分散，然后将上述处理后的合金钢试样浸入富氮碳微球的乙醇分散液中，在温度为75-80℃的条件下浸泡15-20分钟，取出后在常温条件下自然风干；（3）将上述处理后的合金钢试样在马弗炉中分三段热处理，第一段以15-20℃/分钟升温至400℃，保温2小时；第二段以45-50℃/分钟升温至1000℃，保温35-40分钟；第三段随炉自然冷却即可。2.如权利要求1所述一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，所述丙酮溶液的质量浓度为20-25%。3.如权利要求1所述一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，所述富氮碳微球的比表面积为1980m²/g。4.如权利要求1所述一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，富氮碳微球与乙醇溶液的物料比为2.3-4.5:100。5.如权利要求1所述一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，所述富氮碳微球的乙醇溶液中还包括相当于富氮碳微球重量12-20%的增粘剂。6.如权利要求5所述一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，其特征在于，所述增粘剂为聚甲基丙烯酸酯或乙烯丙烯共聚物中的任意一种。2CN107511310A说明书1/4页一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法技术领域[0001]本发明属于汽车门把手加工技术领域，具体涉及一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法。背景技术[0002]汽车门把手是轿车上一个集安全性、装饰性和功能性的部件，随着汽车的整体发展，在使用舒适度和造型上不断改进，大多数门把手结构简单，传力件但由于汽车门把手属于汽车使用过程中使用频率较高的部件，现有技术中的传力件多为金属压铸材料，强度较好，静压力可达到1000N左右，但其表面容易被刮擦、磨损，影响门把手的使用。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：一种合金钢耐磨汽车门把手的加工方法，包括以下内容：（1）将合金钢试样进行机械打磨，然后用丙酮溶液超声波清洗4-6分钟，然后用去离子水冲洗干净，然后放入质量分数为8-12%的硫酸溶液中酸洗处理25-30秒，完成后用去离子水冲洗，风干；（2）将富氮碳微球在乙醇溶液中超声分散，然后将上述处理后的合金钢试样浸入富氮碳微球的乙醇分散液中，在温度为75-80℃的条件下浸泡15-20分钟，取出后在常温条件下自然风干；（3）将上述处理后的合金钢试样在马弗炉中分三段热处理，第一段以15-20℃/分钟升温至400℃，保温2小时；第二段以45-50℃/分钟升温至1000℃，保温35-40分钟；第三段随炉自然冷却即可。[0005]作为对上述方案的进一步改进，所述丙酮溶液的质量浓度为20-25%。[0006]作为对上述方案的进一步改进，所述富氮碳微球的比表面积为1980m²/g。[0007]作为对上述方案的进一步改进，富氮碳微球与乙醇溶液的物料比为2.3-4.5:100。[0008]作为对上述方案的进一步改进，所述富氮碳微球的乙醇溶液中还包括相当于富氮碳微球重量12-20%的增粘剂。[0009]作