一种宽工况二次再热双机回热系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108049922A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201810013982.6F22D1/34(2006.01)(22)申请日2018.01.08F22D1/50(2006.01)(71)申请人华北电力大学地址102206北京市昌平区朱辛庄北农路2号(72)发明人张思瑞李惊涛魏萌(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人黄家俊(51)Int.Cl.F01K7/18(2006.01)F01K11/02(2006.01)F01K7/38(2006.01)F01D15/10(2006.01)F22D1/32(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图1页(54)发明名称一种宽工况二次再热双机回热系统(57)摘要本发明提出了属于火力发电系统领域的一种宽工况二次再热双机回热系统，该系统包括锅炉、汽轮机、凝汽器、回热加热器、发电机、泵和管道等设备。其中汽轮机系统包括一个高压缸、两个中压缸和两个低压缸，还有回热汽轮机和回热汽轮机的低压缸，凝汽器系统包括主凝汽器和辅凝汽器。回热汽轮机的抽汽来自汽轮机的高压缸，其设有6级抽汽，排汽分别引入各级回热加热器中，回热汽轮机的排汽进入其后置的低压缸，回热汽轮机低压缸的排汽进入辅凝汽器中，之后汇入到主凝汽器里。本发明解决了回热加热器抽汽过热度过大的问题，同时提高中压缸的通流效率；在提高了机组的循环效率的基础上，增强了经济性和实用性。CN108049922ACN108049922A权利要求书1/3页1.一种宽工况二次再热双机回热系统，其特征在于，包括：锅炉(1)、汽轮机高压缸(2)、汽轮机第一级中压缸(3)、汽轮机第二级中压缸(4)、汽轮机第一级低压缸(5)、汽轮机第二级低压缸(6)、回热汽轮机(7)、回热汽轮机低压缸(8)、发电机(9)、辅凝汽器(10)、主凝汽器(11)和回热系统(100)；其中回热系统(100)的给水出口、锅炉(1)和汽轮机高压缸(2)的进汽口顺序相连，汽轮机高压缸(2)的排汽口分别与回热汽轮机(7)的进汽口、汽轮机第一级中压缸(3)的进汽口和回热系统(100)的第一进汽口相连，汽轮机第一级中压缸(3)的出汽口与汽轮机第二级中压缸(4)的进汽口相连，第二级中压缸(4)为对称分流布置，对称分流的每侧分别设有一个排汽口，两个排汽口在汇合之后，分流并分别与汽轮机第一级低压缸(5)的进汽口和汽轮机第二级低压缸(6)的进汽口相连，汽轮机第一级低压缸(5)和汽轮机第二级低压缸(6)均采用对称分流布置，其中对称分流布置的每一侧均设有两个抽汽口和一个排汽口，汽轮机第一级低压缸(5)和汽轮机第二级低压缸(6)的两个排汽口汇合后与主凝汽器(11)的进汽口相连，第一级低压缸(5)的对称分流布置的两个汽轮机第一级低压缸第二抽汽口(b)在汇合后与回热系统(100)的第九进汽口相连，第二级低压缸(6)的对称分流布置的两个汽轮机第二级低压缸第二抽汽口(d)与回热系统(100)的第十进汽口相连，汽轮机第一级低压缸(5)对称分流布置的两个汽轮机第一级低压缸第一抽汽口(a)和汽轮机第二级低压缸(6)对称分流布置的两个汽轮机第二级低压缸第一抽汽口(c)汇合后与回热系统(100)的第八进汽口连接；所述回热汽轮机(7)设有五个抽汽口和一个排汽口；五个抽汽口分别是第一级抽汽口、第二级抽汽口、第三级抽汽口、第四级抽汽口和第五级抽汽口，其中第一级抽汽口与回热系统(100)第二进汽口相连，第二级抽汽口与回热系统(100)第三进汽口相连，第三级抽汽口与回热系统(100)第四进汽口相连，第四级抽汽口与回热系统(100)第五进汽口相连，第五级抽汽口与回热系统(100)第六进汽口相连；回热汽轮机(7)的排汽口和回热汽轮机低压缸(8)的进汽口相连，回热汽轮机低压缸(8)的排汽口与辅凝汽器(10)的进汽口相连，辅凝汽器(10)的凝结水出口、回热系统(100)的疏水出口与主凝汽器(11)的凝结水出口汇合后与回热系统(100)的凝结水入口相连；回热汽轮机低压缸(8)安装于回热汽轮机(7)之后，回热汽轮机低压缸(8)的转子与在其后方发电机(9)的转子相连。2.根据权利要求1所述的一种宽工况二次再热双机回热系统，其特征在于，所述回热系统(100)由第一级高压加热器(12)、第二级高压加热器(13)、第三级高压加热器(14)、第四级高压加热器(15)、除氧器(16)、第六级低压加热器(17)、第七级低压加热器(18)、第八级低压加热器(19)、第九级低压加热器(20)、第十级低压加热器(21)、给水泵(22)、疏水泵(23)和凝结水泵(24)组成；回热系统(100)的第一至第十进汽口依次分别为第一级高压加热器(12)的进汽口、第二