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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108749023A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810409547.5(22)申请日2018.05.02(71)申请人沈阳航空航天大学地址110136辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号申请人辽宁通用航空研究院辽宁锐翔通用飞机制造有限公司辽宁通用航空发展有限公司(72)发明人衣志强李淑萍王庆晅李东辉崔庆康(74)专利代理机构沈阳维特专利商标事务所(普通合伙)21229代理人霍光旭(51)Int.Cl.B29C70/34(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种复合材料用塑形真空袋及其制作方法(57)摘要本发明公开了一种复合材料用塑形真空袋及其制作方法,包括袋体,其中在袋体的外壁上,按照实际的需求画出对应的纹路;然后在袋体的内壁上,位于纹路的下方竖直设置条形的结构胶膜,并且将结构胶膜的两侧与袋体的内壁粘贴在一起,此时结构胶膜的顶部与袋体内壁之间形成的空隙为导气通道;接着在结构胶膜的两侧,位于袋体外壁上通过两根压条将结构胶膜夹持住,同时两个压条之间通过“U”形夹对压条进行固定;最后将固定好的结构胶膜放入固化炉中进行固化,等固化完成后进行自然冷却,最后将压条拆除即可;采用该塑形真空袋压制出的复合材料,在构件表面形成褶皱的加强筋,从两方面提高构件的强度和抗失稳能力,可有效减轻空机重量。CN108749023ACN108749023A权利要求书1/1页1.一种复合材料用塑形真空袋,包括袋体,其特征在于:在所述袋体的外壁上设有纹路,在所述袋体的内壁位于所述纹路的下方设有结构胶膜,所述结构胶膜的两侧与所述袋体的内壁粘贴,所述结构胶膜分段设置在袋体内,两段结构胶膜之间的空隙为导气孔,所述结构胶膜的顶部与袋体的内壁之间形成的空隙为导气通道,所述导气孔的顶部与所述导气通道连通。2.根据权利要求1所述的一种复合材料用塑形真空袋,其特征在于:所述结构胶膜呈条状,所述结构胶膜的厚度为0.1~0.2mm,所述结构胶膜的宽度为3~7mm,所述导气通道的高度为2~3mm。3.一种制作如权利要求1中所述的塑形真空袋的方法,其特征在于:包括以下步骤;A:在袋体的外壁上,按照实际的需求画出对应的纹路;B:在袋体的内壁上,位于纹路的下方竖直设置条形的结构胶膜,并且将结构胶膜的两侧与袋体的内壁粘贴在一起,此时结构胶膜的顶部与袋体内壁之间形成的空隙为导气通道;C:在结构胶膜的两侧,位于袋体外壁上通过两根压条将结构胶膜夹持住,同时两个压条之间通过“U”形夹对压条进行固定;D:将固定好的结构胶膜放入固化炉中进行固化,等固化完成后进行自然冷却,最后将压条拆除即可。4.根据权利要求3所述的制作塑形真空袋的方法,其特征在于:在步骤B中,结构胶膜选择固化环氧结构胶膜,成型时大气压为1-6个大气压,成型温度为85℃,成型时间为2个小时。5.根据权利要求3所述的制作塑形真空袋的方法,其特征在于:在步骤D中,固定好的结构胶膜在1-6个大气压下,85℃的条件下固化2个小时,然后停止加热,自然冷却至室温。2CN108749023A说明书1/2页一种复合材料用塑形真空袋及其制作方法技术领域[0001]本发明涉及一种真空袋,尤其是一种复合材料用塑形真空袋及其制作方法。背景技术[0002]目前在复合材料成型工艺上,要想设计加筋结构,都需要使用模具进行额外的铺层加强,这样做导致在工艺上实现比较繁琐,而且由于构件的形状不同,有的形状复杂的构件是无法实现的,同时因为成型的复合材料结构本身就比较薄,所以想设置加筋结构更加困难,但如果没有加筋结构,那么成型的复合材料在使用时很容易失稳破坏。发明内容[0003]本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足,而提供一种复合材料用塑形真空袋及其制作方法。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合材料用塑形真空袋,包括袋体,其中在所述袋体的外壁上设有纹路,在所述袋体的内壁位于所述纹路的下方设有结构胶膜,所述结构胶膜的两侧与所述袋体的内壁粘贴,所述结构胶膜分段设置在袋体内,两段结构胶膜之间的空隙为导气孔,所述结构胶膜的顶部与袋体的内壁之间形成的空隙为导气通道,所述导气孔的顶部与所述导气通道连通,导气通道与袋体上的抽气口连通。[0005]进一步改进:所述结构胶膜呈条状,所述结构胶膜的厚度为0.1~0.2mm,所述结构胶膜的宽度为3~7mm,所述导气通道的高度为2~3mm。[0006]一种制作塑形真空袋的方法,其中包括以下步骤;[0007]A:在袋体的外壁上,按照实际的需求画出对应的纹路;[0008]B:在袋体的内壁上,位于纹路的下方竖直设置条形的结构胶膜,并且将结构胶膜的两侧与袋体的内壁粘贴在一起,此时结构胶膜的顶部与袋体