汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108866351A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201811039588.6(22)申请日2018.09.06(71)申请人黄石鑫华轮毂有限公司地址435003湖北省黄石市下陆区团城山街办大泉路130号(72)发明人石功胜(51)Int.Cl.C22B21/06(2006.01)C22B9/05(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机(57)摘要本发明公开了一种汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机，其特征在于：包括机架、连接板、电机、小皮带轮、皮带、大皮带轮、轴承座I、轴承座II、传动轴、联轴器、石墨搅拌杆、调节螺钉、锁紧螺母、调节座、若干个连接螺栓和若干个螺钉，在所述机架上设有若干个腰形孔，所述连接板通过连接螺栓装于机架的左侧面上，所述连接螺栓穿装于机架的腰形孔中，所述电机通过螺钉装于连接板的左侧面的上部，所述轴承座I焊装于连接板的左侧面的中部，并且所述轴承座I设于电机的下方，所述轴承座II焊装于连接板的左侧面的下部，并且所述轴承座II设于轴承座I的下方。该发明结构新颖，调节方便，效率高，便于维护，成本低。CN108866351ACN108866351A权利要求书1/1页1.汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机，其特征在于：包括机架（1）、连接板（2）、电机（5）、小皮带轮（6）、皮带（7）、大皮带轮（8）、轴承座I（9）、轴承座II（10）、传动轴（11）、联轴器（12）、石墨搅拌杆（13）、调节螺钉（14）、锁紧螺母（15）、调节座（16）、若干个连接螺栓（3）和若干个螺钉（4），在所述机架（1）上设有若干个腰形孔（1A），所述连接板（2）通过连接螺栓（3）装于机架（1）的左侧面上，所述连接螺栓（3）穿装于机架（1）的腰形孔（1A）中，所述电机（5）通过螺钉（4）装于连接板（2）的左侧面的上部，所述轴承座I（9）焊装于连接板（2）的左侧面的中部，并且所述轴承座I（9）设于电机（5）的下方，所述轴承座II（10）焊装于连接板（2）的左侧面的下部，并且所述轴承座II（10）设于轴承座I（9）的下方，所述调节座（16）焊装于机架（1）的左侧面的下部，所述调节螺钉（14）通过螺纹联接与调节座（16）连接，所述锁紧螺母（15）装于调节螺钉（14）上，所述传动轴（11）穿装于轴承座I（9）及轴承座II（10）的内孔中，所述石墨搅拌杆（13）的上端通过联轴器（12）与传动轴（11）的下端连接，所述大皮带轮（8）装于传动轴（11）的上端，所述小皮带轮（6）装于电机（5）的伸出轴上，所述大皮带轮（8）与小皮带轮（6）通过皮带（7）连接。2CN108866351A说明书1/2页汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机技术领域[0001]本发明涉及汽车制造设备，具体地说是汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机。背景技术[0002]在制造汽车铝合金轮毂时，需先通过铸造工艺加工出汽车铝合金轮毂铸件，在进行铸造时，通常在铝液熔化炉中，利用旋转的石墨搅拌杆将吹入铝液中的氮气（或氩气）破碎成大量的弥散气泡，并使其分散在铝液中，这些弥散气泡在铝液中利用气体分压差和表面吸附作用，来吸收铝液中的氢，并吸附氧化夹渣，随气泡上升而被带出铝液表面，使铝液得以净化；现有在进行搅拌铝液时是采用整体式搅拌装置，该装置由电机、电子调速转子、联轴器和石墨搅拌杆组成，由于在工作时处于温度高、灰尘多的工作环境，电机及电子调速转子易发生故障，维修频率高，而且维修时较为困难；另外，由于该种结构为固定结构，石墨搅拌杆不能进行上下移动调节，从而导致工作效率降低。发明内容[0003]本发明的目的就是提供一种结构新颖、调节方便、效率高、便于维护、成本低的汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机。[0004]为达到上述目的，本发明包括机架、连接板、电机、小皮带轮、皮带、大皮带轮、轴承座I、轴承座II、传动轴、联轴器、石墨搅拌杆、调节螺钉、锁紧螺母、调节座、若干个连接螺栓和若干个螺钉，在所述机架上设有若干个腰形孔，所述连接板通过连接螺栓装于机架的左侧面上，所述连接螺栓穿装于机架的腰形孔中，所述电机通过螺钉装于连接板的左侧面的上部，所述轴承座I焊装于连接板的左侧面的中部，并且所述轴承座I设于电机的下方，所述轴承座II焊装于连接板的左侧面的下部，并且所述轴承座II设于轴承座I的下方，所述调节座焊装于机架的左侧面的下部，所述调节螺钉通过螺纹联接与调节座连接，所述锁紧螺母装于调节螺钉上，所述传动轴穿装于轴承座I及轴承座II的内孔中，所述石墨搅拌杆的上端通过联轴器与传动轴的下端连接，所述大皮带轮装于传动轴的上端，所述小皮带轮装于电机的伸出轴上，所述大皮带轮与小皮带轮通过皮带连接。[000