蓄热式燃烧器装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108884996A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201780020070.5(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31(22)申请日2017.02.23100代理人胡曼(30)优先权数据2016-0753482016.04.04JP(51)Int.Cl.F23D14/66(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F23L15/02(2006.01)2018.09.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0068312017.02.23(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/175506JA2017.10.12(71)申请人中外炉工业株式会社地址日本大阪府(72)发明人中川博夫川端健介大桥武史山本俊辅权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称蓄热式燃烧器装置(57)摘要一种蓄热式燃烧器装置(10)，在燃烧器(1)中设置有蓄热体(32、42)，以对在炉内(S)燃烧后的燃烧气体的热量进行回收，并且对燃烧用空气进行加热，其特征在于，包括：燃烧器(1)，所述燃烧器(1)使火焰形成；以及供排气管(2)，所述供排气管(2)对燃烧用空气进行供给、对废气热量进行回收，燃烧器(1)包括：燃料管(12)，所述燃料管(12)将燃料导入；空气管(11)，所述空气管(11)将用于向燃料添加的一次用空气导入；以及主管(13)，所述主管(13)与炉内(S)连通，将来自燃料管(12)的燃料和来自空气管(11)的一次用空气合流并向炉内(S)喷射燃料，在空气管(11)中，设置有对一次用空气进行加热的加热装置(111)。CN108884996ACN108884996A权利要求书1/1页1.一种蓄热式燃烧器装置，该蓄热式燃烧器装置在燃烧器中设置有蓄热体，以对在炉内燃烧后的燃烧气体的热量进行回收，并且对燃烧用空气进行加热，其特征在于，包括：燃烧器，所述燃烧器使火焰形成；以及供排气管，所述供排气管对燃烧用空气进行供给，对废气热量进行回收，所述燃烧器包括：燃料管，所述燃料管将燃料导入；空气管，所述空气管将用于向燃料添加的一次用空气导入；以及主管，所述主管与炉内连通，将来自所述燃料管的燃料和来自所述空气管的一次用空气合流并向炉内喷射燃料，在所述空气管中，设置有对一次用空气进行加热的加热装置。2.如权利要求1所述的蓄热式燃烧器装置，其特征在于，所述主管包括合流所述空气管的第一部分和合流所述燃料管的第二部分，所述第一部分比所述第二部分靠空气及燃料的流动方向的上游侧，所述第二部分与炉内连通。3.如权利要求2所述的蓄热式燃烧器装置，其特征在于，所述第一部分的内径比所述第二部分的内径小。4.如权利要求2或3所述的蓄热式燃烧器装置，其特征在于，所述加热装置是引燃烧嘴，所述引燃烧嘴的火焰形成为不到达所述主管的大小，所述第一部分的轴心和所述第二部分的轴心位于同一直线上，在所述第一部分的、空气及燃料的流动方向的上游端设置有火焰监视器。2CN108884996A说明书1/6页蓄热式燃烧器装置技术领域[0001]本发明涉及一种蓄热式燃烧器装置。背景技术[0002]目前，在加热炉、燃烧炉等燃烧装置中，为了实现节能的目的，已知一种在燃烧器中设置有蓄热体的蓄热式燃烧器装置，上述蓄热体对在炉内燃烧后的燃烧气体的热量进行回收，并且对燃烧用空气进行加热。此外，如专利文献1和2所示，在炉内导入部，在中心配置有对燃料和空气进行供给的燃烧器，在燃烧器的周围配置有对燃烧用空气进行供给且对废气热进行回收的供排气管，在燃烧器的周围形成有主火焰。[0003]现有技术文献[0004]专利文献[0005]专利文献1：日本专利特开2007-024335号公报[0006]专利文献2：日本专利特开2010-127525号公报发明内容[0007]发明所要解决的技术问题[0008]在上述示例中，存在以下技术问题：由于燃烧器的燃烧用空气是常温的，因此，蓄热式燃烧器装置的燃烧器的火焰温度较低，燃烧器的火焰与由蓄热体加热的燃烧用空气之间的温度差较大，因此，会使燃烧不稳定，由于没有很好地将燃烧器的火焰与燃烧用空气混合，所以，气体混合得不均匀，在上述混合得不均匀的部分容易产生烟尘、NOX。[0009]因此，本发明的目的在于提供一种蓄热式燃烧器装置，这种蓄热式燃烧器装置使燃烧器的火焰与由蓄热体加热的燃烧用空气之间的温度差降低，使燃烧器的火焰与燃烧用空气的燃烧稳定，从而能抑制烟尘、NOX的产生。[0010]解决技术问题所采用的技术方案[0011]本发明的蓄热式燃烧器在燃烧器设置有对在炉内燃烧后的燃烧气体的热量进行回收、并且对燃烧用空气进行加热的蓄热体，其特征在于，包括：[0012]燃烧器，上述燃烧器形