一种废气与燃油联合蒸汽锅炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109027993A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810746587.9(22)申请日2018.07.09(71)申请人武汉理工大学地址430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号(72)发明人徐立吕贵重李捷黄静林武承伟陶铖(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人崔友明周舒蒙(51)Int.Cl.F22B1/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种废气与燃油联合蒸汽锅炉(57)摘要本发明公开了一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，主要包括锅炉本体，锅炉本体的上腔为集气室，锅炉本体的下腔为燃烧室；所述集气室与燃烧室之间设有连通集气室与燃烧室的烟气进口，集气室的顶部设有烟气出口；所述集齐室内设有换热管，换热管的上端设有冷源进口，换热管的下端设有冷源出口；所述燃烧室设有废气进口，燃烧室的底部设有排污口。本发明的有益效果为：本发明在现有余热锅炉的基础上增设燃烧器，当船舶处于停航期时，锅炉仍可继续工作，对船舱设备进行预热，并为船上的工作人员提供便利；本发明在锅炉上增设除尘器，可清理由于废气而积聚在锅炉内壁及换热管外壁上的残渣，提高锅炉的换热效率及使用寿命。CN109027993ACN109027993A权利要求书1/1页1.一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，其特征在于，主要包括锅炉本体，锅炉本体的上腔为集气室，锅炉本体的下腔为燃烧室；所述集气室与燃烧室之间设有连通集气室与燃烧室的烟气进口，集气室的顶部设有烟气出口；所述集齐室内设有换热管，换热管的上端设有冷源进口，换热管的下端设有冷源出口；所述燃烧室设有废气进口，燃烧室的底部设有排污口。2.如权利要求1所述的废气与燃油联合蒸汽锅炉，其特征在于，在燃烧室的一侧设有预燃烧室，预燃烧室与燃烧室之间通过挡板隔开；所述预燃烧室设有燃烧器。3.如权利要求2所述的废气与燃油联合蒸汽锅炉，其特征在于，所述燃烧器为燃油燃烧器。4.如权利要求2所述的废气与燃油联合蒸汽锅炉，其特征在于，在锅炉本体的外壁设置有多个吹灰器，吹灰器的出口与集尘室连通。5.如权利要求2所述的废气与燃油联合蒸汽锅炉，其特征在于，所述换热管为换热盘管。2CN109027993A说明书1/2页一种废气与燃油联合蒸汽锅炉技术领域[0001]本发明涉及锅炉设备技术领域，具体涉及一种废气与燃油联合蒸汽锅炉。背景技术[0002]余热锅炉主要利用燃烧产生的余热废气进行换热供暖。当船舶处于停航期时，柴油机无法产生废气，锅炉难以维持正常工作，船上的工作人员没有供暖保障且无法满足日常需求；同时，船舶上的其他设备也无法预热。现有的技术中，余热锅炉中的烟气于锅炉内进行很短的换热行程之后就排向大气，排出的烟气温度仍有一定温度，导致锅炉换热存在耗能大、换热效率低等诸多问题；余热锅炉在使用时，由于其在内壁和管道上很容易产生积灰现象，易造成管道的腐蚀及烧毁。发明内容[0003]本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，解决现有锅炉换热效率低，且在船舶停航期锅炉及管道内壁易积灰的问题。[0004]本发明采用的技术方案为：一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，主要包括锅炉本体，锅炉本体的上腔为集气室，锅炉本体的下腔为燃烧室；所述集气室与燃烧室之间设有连通集气室与燃烧室的烟气进口，集气室的顶部设有烟气出口；所述集齐室内设有换热管，换热管的上端设有冷源进口，换热管的下端设有冷源出口；所述燃烧室设有废气进口，燃烧室的底部设有排污口。[0005]按上述方案，在燃烧室的一侧设有预燃烧室，预燃烧室与燃烧室之间通过挡板隔开；所述预燃烧室设有燃烧器。[0006]按上述方案，所述燃烧器为燃油燃烧器。[0007]按上述方案，在锅炉本体的外壁设置有多个吹灰器，吹灰器的出口与集尘室连通。[0008]按上述方案，所述换热管为换热盘管。[0009]本发明的有益效果为：[0010]1、本发明在现有余热锅炉的基础上增设燃烧器，当船舶处于停航期时，锅炉仍可继续工作，对船舱设备进行预热，并为船上的工作人员提供便利；[0011]2、本发明在锅炉上增设除尘器，可清理由于废气而积聚在锅炉内壁及换热管外壁上的残渣，提高锅炉的换热效率及使用寿命；[0012]3、本发明设计合理，可通过增加换热高度延长烟气在锅炉内停留时间，提高燃油余热锅炉的换热效率；[0013]4、本发明结构简单，操作方便，可行性好，可靠性高。附图说明[0014]图1为本发明一个具体实施例的结构示意图。[0015]其中：1、燃烧器；2、废气进口；3、燃烧室；4、冷源进口；5、烟气进口；6、换热管；7、3CN109027993A说明书2/2页冷源出口；8、集气室；9、烟气出口；10、排