基于余热利用的燃机进气冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109322748A(43)申请公布日2019.02.12(21)申请号201811162448.8(22)申请日2018.09.30(71)申请人天津华电北宸分布式能源有限公司地址300000天津市北辰区风电产业园(72)发明人程海飞(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人丁晓玥(51)Int.Cl.F02C7/141(2006.01)F02C7/04(2006.01)F25B15/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称基于余热利用的燃机进气冷却装置(57)摘要本发明提供了一种基于余热利用的燃机进气冷却装置，属于燃机进气冷却装置领域，包括烟囱，分离式换热器，冷凝器，蒸发器，吸收器，冷剂蒸汽循环回路，第二循环回路，冷却塔和燃机余热锅炉，分离式换热器设置在烟囱上方，分离式换热器设有溴化锂溶液，汽导管和液导管，汽导管和液导管上下对应连接形成循环回路，分离式换热器、冷凝器、蒸发器和吸收器通过管道依次连接安装在冷剂蒸汽循环回路上，第二循环回路安装在分离式换热器与吸收器之间，空气冷却器分别连接蒸发器和压气机，压气机连接燃气机轮，蒸发器内冷媒水通过空气冷却器降低燃气机轮进气温度。本发明充分利用电厂自身余热，有效改善高温环境下燃气轮机机组的发电出力性能。CN109322748ACN109322748A权利要求书1/1页1.基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：包括烟囱(2)，分离式换热器(1)，冷凝器(14)，蒸发器(12)，吸收器(15)，溶液换热器(7)，冷剂蒸汽循环回路(24)，第二循环回路(25)，冷却塔(21)和燃机余热锅炉(20)，所述分离式换热器(1)设置在烟囱(2)上方，所述分离式换热器(1)内设有溴化锂溶液(22)，汽导管(4)和液导管(3)，所述溴化锂溶液(22)在汽导管(4)和液导管(3)外流动，所述汽导管(4)和液导管(3)上下对应连接形成循环回路，所述分离式换热器(1)、冷凝器(14)、蒸发器(12)和吸收器(9)通过管道依次连接安装在冷剂蒸汽循环回路(24)上，所述第二循环回路(25)安装在分离式换热器(1)与吸收器(15)之间，所述冷凝器(14)与蒸发器(12)之间设有节流阀(28)，所述蒸发器(12)连接空气冷却器(16)，所述空气冷却器(16)连接压气机(17)，所述压气机(19)连接燃气机轮(19)，所述蒸发器(12)内冷媒水通过空气冷却器(17)降低燃气机轮(19)进气温度。2.根据权利要求1所述的一种基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述烟囱(2)上端面设有烟气出口(23)。3.根据权利要求1所述的基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述蒸发器(12)内设有自下而上设置的第三循环回路(27)，所述冷剂水泵(13)安装在第三循环回路(27)上，所述吸收器(15)内设有自上而下设置的第四循环回路(26)，所述吸收气泵(8)安装在第四循环回路(26)上。4.根据权利要求1所述的基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述冷却塔(21)与吸收器(9)连接，二者间形成冷却水循环回路(29)。5.根据权利要求1所述的基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述空气冷却器(16)与冷却塔(21)连接，所述吸收器(9)与冷凝器(14)连接，所述冷凝器(14)与冷却塔(21)连接。6.根据权利要求1所述的基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述第二循环回路(25)上装有溶液换热器(7)和发生器泵(10)。7.根据权利要求1所述的基于余热利用的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述压气机(17)与燃气轮机(19)之间设有燃烧室(18)，所述燃气轮机(19)连接燃机余热锅炉(20)，所述燃机余热锅炉(20)内烟气余热通过管路输送至分离式换热器(1)内。2CN109322748A说明书1/3页基于余热利用的燃机进气冷却装置技术领域[0001]本发明属于燃机进气冷却装置领域，涉及基于余热利用的燃机进气冷却装置。背景技术[0002]燃机性能与环境密切相关，如果环境温度升高，则燃机进口空气密度下降，进气质量流量减小，燃机出力下降，热耗能增加，同时压气机耗功增加，导致燃机输出功率进一步降低。根据冷源的不同，进气冷却方式主要包括直接接触式制冷、冰蓄冷、压缩式制冷及吸收式制冷。[0003]目前采用的吸收式制冷方式的冷却系统均采用蒸汽或热水型溴冷机，所用蒸汽或热水由加装于余热锅炉尾部烟道的加热器提供，若加热器出现如管道腐蚀泄露等故障，则燃机进气冷却系统必须停止运行，而且增加一个换热设备，也会使燃机进气冷却系统的初投资增加。发明内容[0004]本发明要解决的问题在于提供