一种高效汽车零部件烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109807039A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201711168555.7(22)申请日2017.11.21(71)申请人四川航天世东汽车部件有限公司地址610000四川省成都市成都经济技术开发区航天北路118号(72)发明人毛顺义(51)Int.Cl.B05D3/04(2006.01)B05D3/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种高效汽车零部件烘干装置(57)摘要本发明涉及一种高效汽车零部件烘干装置，包括：烘干炉、加热装置、鼓风机、风幕机和传动装置，烘干炉设置有烘干室，所述烘干室上端设置有进口，下端设置有出口；加热装置设置在烘干室的内壁；风幕机设置在进口和出口顶端，用于隔绝机体内外空气；第一传动装置的一端穿过进口，用于零部件进入烘干室；第二传动装置设置在第一转动装置的下方，用于零部件在烘干室充分烘干；第三传动装置设置在第二传动装置下端，且其中一部分穿过出口，用于零部件的送出；本发明的烘干装置通过设置多个传动装置保证了零部件在烘干室内的烘干时间，使零部件有足够的时间被烘干；且通过风幕机实现隔绝机体内外的空气，减少热损失，提高了烘干效率。CN109807039ACN109807039A权利要求书1/1页1.一种高效汽车零部件烘干装置，包括：烘干炉、加热装置、鼓风机、风幕机和传动装置，其特征在于，所述烘干炉设置有烘干室，所述烘干室上端设置有进口，下端设置有出口；所述加热装置设置在烘干室的内壁；所述风幕机设置在进口和出口顶端，用于隔绝机体内外空气；所述传动装置包括第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；所述第一传动装置的一端穿过进口，用于零部件进入烘干室；所述第二传动装置设置在第一转动装置的下方，用于零部件在烘干室充分烘干；所述第三传动装置设置在第二传动装置下端，且其中一部分穿过出口，用于零部件的送出。2.根据权利要求1所述的一种高效汽车零部件烘干装置，其特征在于，还包括第四传动装置，所述第四传动装置位于第二传动装置和第三传动装置中间。3.根据权利要求1所述的一种高效汽车零部件烘干装置，其特征在于，所述第四传动装置的电机转向和其他传动装置的电机转向相反。4.根据权利要求1所述的一种高效汽车零部件烘干装置，其特征在于，所述加热装置为电加热的PT发热片。2CN109807039A说明书1/2页一种高效汽车零部件烘干装置技术领域[0001]本发明涉及烘干装置技术领域，尤其涉及一种高效汽车零部件烘干装置。背景技术[0002]喷涂工艺已广泛应用于汽车领域，为了使零部件产品表面的喷漆能更牢固地粘附，产品喷涂后都需要进行烘干。对烘干工序目前使用的是传统型烘炉，喷涂后由传送带将产品传送到加热的烘干室内，经过一段时间的烘烤后再经过冷却室进行冷却，最后通过传送带送出。[0003]现有的烘干炉一般为一级传动，这导致零部件在烘干炉内烘干时间过短，不能有效的烘干。发明内容[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的。[0005]一种高效汽车零部件烘干装置，包括：烘干炉、加热装置、鼓风机、风幕机和传动装置，所述烘干炉设置有烘干室，所述烘干室上端设置有进口，下端设置有出口；所述加热装置设置在烘干室的内壁；所述风幕机设置在进口和出口顶端，用于隔绝机体内外空气；所述传动装置包括第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；所述第一传动装置的一端穿过进口，用于零部件进入烘干室；所述第二传动装置设置在第一转动装置的下方，用于零部件在烘干室充分烘干；所述第三传动装置设置在第二传动装置下端，且其中一部分穿过出口，用于零部件的送出。[0006]进一步的，还包括第四传动装置，所述第四传动装置位于第二传动装置和第三传动装置中间。[0007]进一步的，第四传动装置的电机转向和其他传动装置的电机转向相反。[0008]进一步的，加热装置为电加热的PT发热片。[0009]本发明的优点在于：本发明的烘干装置通过设置多个传动装置保证了零部件在烘干室内的烘干时间，使零部件有足够的时间被烘干；且通过风幕机实现隔绝机体内外的空气，减少热损失，提高了烘干效率。附图说明[0010]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0011]附图1示出了根据本发明实施方式的一种高效汽车零部件烘干装置。[0012]附图标记：1、烘干炉；2、加热装置；3、鼓风机；4、风幕机；5、传动装置；51、第一传动装置；52、第二传动装置；53、第三传动装置；54、第四传