一种零排放垃圾处理车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110131720A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201810125388.6(22)申请日2018.02.08(71)申请人安徽江淮专用汽车有限公司地址230000安徽省合肥市包河工业区内(72)发明人魏中良王明磊刘仁宏(51)Int.Cl.F23G5/033(2006.01)F23G5/04(2006.01)F23G5/44(2006.01)F23G5/46(2006.01)F23G5/50(2006.01)F23J15/02(2006.01)F23J15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种零排放垃圾处理车(57)摘要本发明涉及一种垃圾处理车，特别涉及一种零排放垃圾处理车，解决了垃圾处理的问题，包括车体底盘，车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构，垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置，所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接，自动化程度高，可编程控制器集中控制，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故，可以流动或定点收集并无害化处理垃圾，通过无害化垃圾处理车的使用可减少垃圾的二次污染，对垃圾进行无害化处理，提高了垃圾的收集转运效率，节约了整改社会资源。CN110131720ACN110131720A权利要求书1/1页1.一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，其特征在于,所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置；所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接；所述的燃烧器包括炉体一室和炉体二室，所述的炉体一室内部温度大于炉体二室，所述的收集装置与炉体一室连通；所述的第一除尘装置包括滤网和涡轮；所述的第二除尘装置包括活性炭滤芯；所述的第一净化装置内填充有过滤球芯；所述的第二净化装置包括泵、储藏罐和喷头，储藏罐、泵和喷头依次相连，所述的储藏罐内设有消石灰溶液。2.如权利要求1所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的燃烧器烘炉和第一除尘装置之间设有换热装置。3.如权利要求2所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的换热装置为水水直混式换热机组。4.如权利要求1或2或3所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的过滤球芯为高锰酸钾滤球芯。5.如权利要求1所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的上料装置包括传送带和传动轮，所述的传送带输出一端与燃烧器烘炉顶部位置相对。6.如权利要求1所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的翻桶机构包括液压杆和铲斗。7.如权利要求1所述的一种零排放垃圾处理车，其特征在于，所述的电气控制系统为可编程逻辑控制器。2CN110131720A说明书1/3页一种零排放垃圾处理车技术领域[0001]本发明涉及一种垃圾处理车，特别涉及一种零排放垃圾处理车。背景技术[0002]目前，随着我国社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高，城市生产与生活过程中产生的垃圾废物也随之迅速增加，生活垃圾占用土地，污染环境的状况以及对人们健康的影响也越加明显。城市生活垃圾的处理目前常用的方法主要有综合利用、卫生填埋、焚烧和堆肥。以上几类处理方法都需要垃圾收集车（如压缩垃圾车、自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）进行分散收集，垃圾转运车（压缩式对接车、自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）转运至垃圾填埋场或垃圾站，再进行处理相应处理。[0003]此种处理方式存在以下问题：一、垃圾收集、转运过程中容易产生污水撒漏、垃圾乱飞及臭味四散的二次污染情况。二、由于生活垃圾普遍含水率达到50%-60%，垃圾的重量很大一部分由污水构成，因此含水的垃圾势必增加了垃圾转运量，降低了垃圾转运效率。三、未经处理的垃圾转运至处理场后，一方面将占用巨大的存储空间，另一方面影响周边的广大范围的生态环境。这些影响将会在相当长的时间内对周边环境产生破坏。发明内容[0004]针对现有的技术不足，本发明提供一种零排放垃圾处理车。[0005]为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置；所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装