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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110127316A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910528719.5(22)申请日2019.06.18(71)申请人广东灿腾智能设备有限公司地址510000广东省广州市经济技术开发区科研路2号自编4栋201房(72)发明人高原庄秋晓陈伟俊(74)专利代理机构广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295代理人王洪娟(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B65G23/44(2006.01)B05C13/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称一种汽车涂装生产线地面链式输送系统(57)摘要本发明公开了一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,包括烘干炉,还包括穿过所述烘干炉内腔的台车滑轨,所述台车滑轨上设有台车总成;台车滑轨一侧设有用于驱动台车总成的链条总成;所述烘干炉包括至少两条直线段和至少一条横向布置的弯曲段,所述弯曲段两端分别与相邻两直线段的一端连通。本发明提供的汽车涂装生产线地面链式输送系统,其运行流畅,无需对每一个台车均设置驱动机构,节省了驱动机构数量,降低成本,而且结构紧凑,占用空间少。CN110127316ACN110127316A权利要求书1/2页1.一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,包括烘干炉,其特征在于,还包括穿过所述烘干炉内腔的台车滑轨(1),所述台车滑轨(1)上设有台车总成;台车滑轨(1)一侧设有用于驱动台车总成的链条总成;所述烘干炉包括至少两条直线段和至少一条横向布置的弯曲段,所述弯曲段两端分别与相邻两直线段的一端连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述链条总成包括设置在台车滑轨(1)一侧的链条滑轨(21);台车滑轨(1)与链条滑轨(21)并列布置;链条滑轨(21)上设有链条组件(30);链条组件(30)包括链条(31)、若干个链条转向轮(32)、链条驱动机构(33)和张紧装置(34);链条(31)上设有与链条滑轨(21)相适配的链条滑轮(35);链条(31)上间隔布置有多个推块(311)。3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述张紧装置(34)包括相互滑动配合的导轨(341)和滑块(342),滑块(342)上铰接有第一转向轮(343),所述链条(31)绕在第一转向轮(343)上;导轨(341)一端设有滚轴(344),滚轴(344)上绕有吊绳,吊绳一端与滑块(342)连接,另一端连接有重锤;导轨(341)上设有安全限位开关。4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述烘干炉包括位于输入端的上坡段(24)和位于输出端的下坡段(29)。5.根据权利要求4所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述烘干炉包括第一直线段(25)、第一弯曲段(26)、第二直线段(27)和第二弯曲段(28);所述上坡段(24)、第一直线段(25)、第一弯曲段(26)、第二直线段(27)、第二弯曲段(28)和下坡段(29)依次连通。6.根据权利要求1或2或5所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述烘干炉中部间隔设有若干条伸缩缝(40),所述伸缩缝(40)绕烘干炉的横截面布置;所述伸缩缝(40)处密封设置;位于伸缩缝(40)前后的所述台车滑轨(1)为可伸缩结构。7.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,所述台车总成包括一次输送台车和二次台车,所述一次输送台车包括前后布置的两个载重小车总成(2)和前后布置的两个牵引小车(4),两个所述载重小车总成(2)上均设有旋转轴(3),两个所述旋转轴(3)之间架设有底架(5),两个所述载重小车总成(2)之间能够相对转动的设有连接二者的伸缩中杆(6),两个所述牵引小车(4)上分别设有能够相对转动的与前、后两个载重小车总成(2)连接的牵引杆(7),所述二次台车设于所述底架(5)上。8.根据权利要求7所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,每个所述载重小车总成(2)包括两个载重小车(201)和连接两个载重小车(201)的载重杆(202);两个所述旋转轴(3)分别垂直设于两个所述载重杆(202)上。9.根据权利要求8所述的一种汽车涂装生产线地面链式输送系统,其特征在于,两个所述牵引杆(7)与两个载重小车(201)之间以及所述伸缩中杆(6)的两端与两个载重小车(201)之间均设有铰接组件(8);所述铰接组件(8)包括与所述载重小车(201)可以相对横向转动连接的横向铰接副(801),还包括与所述牵引杆(7)及伸缩中杆(6)可以相对竖向转动连接的竖向铰接副(8