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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110397722A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910674931.2(22)申请日2019.07.25(71)申请人中车长春轨道客车股份有限公司地址130000吉林省长春市长客路2001号申请人北京承乾润华机电设备有限公司(72)发明人舒友李国栋陆海英周殿买张宗爽戴晓超王云鹏刘宏涛(74)专利代理机构北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315代理人马骥南霆(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)B23P11/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法(57)摘要本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法,装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤:1)、将高速行星轮通过加热炉加热,并对齿槽进行标记;2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上;3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装,并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内;4)、在高速行星轮的端面上设置压盖,并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面;5)、待高速行星轮完全冷却后,将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。CN110397722ACN110397722A权利要求书1/2页1.一种双联斜齿行星轮热装的装配装置,其特征在于,所述装配装置包括机体(1)、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构;所述低速行星轮轴对中机构包括第一低滑轴(2)、第一低推杆(3)、第一低测量球(4)、第二低滑轴(5)、第二低推杆(6)和第二低测量球(7);所述第一低滑轴(2)和所述第二低滑轴(5)都滑动连接在所述机体(1)上;所述第一低推杆(3)的一端连接在所述第一低滑轴(2)上,另一端设置在所述机体(1)外侧,所述第一低测量球(4)安装在所述第一低滑轴(2)的远离所述第一低推杆(3)的一端,且靠近低速行星轮轴(20)设置;所述第二低推杆(6)的一端连接在所述第二低滑轴(5)上,另一端设置在所述机体(1)外侧,所述第二低测量球(7)安装在所述第二低滑轴(5)的远离所述第二低推杆(6)的一端,且靠近所述低速行星轮轴(20)设置;所述第一低滑轴(2)、所述第二低滑轴(5)、所述第一低推杆(3)和所述第二低推杆(6)同轴设置;所述高速行星轮对中机构包括第一高滑轴(9)、第一高推杆(8)、第一高测量球(10)、第二高滑轴(11)、第二高推杆(12)和第二高测量球(13);所述第一高滑轴(9)和所述第二高滑轴(11)都滑动连接在所述机体(1)上;所述第一高推杆(8)的一端连接在所述第一高滑轴(9)上,另一端设置在所述机体(1)外侧,所述第一高测量球(10)安装在所述第一高滑轴(9)的远离所述第一高推杆(8)的一端,且靠近高速行星轮(19)设置;第二高推杆(12)的一端连接在所述第二高滑轴(11)上,另一端设置在所述机体(1)外侧,所述第二高测量球(13)安装在所述第二高滑轴(11)的远离所述第二高推杆(12)的一端,且靠近高速行星轮(19)设置;所述第一高滑轴(9)、所述第二高滑轴(11)、第一高推杆(8)和所述第二高推杆(12)同轴设置。2.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述第一低滑轴(2)、所述第二低滑轴(5)、所述第一高滑轴(9)和所述第二高滑轴(11)都与所述机体(1)之间设置有弹簧(24)。3.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述机体(1)上还安装有多个端盖(23),且所述第一低推杆(3)、所述第二低推杆(6)、所述第一高推杆(8)和所述第二高推杆(12)的一端都分别贯穿所述端盖(23)连接在所述第一低滑轴(2)、所述第二低滑轴(5)、所述第一高滑轴(9)和所述第二高滑轴(11)上。4.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述第一低推杆(3)的远离所述第一低滑轴(2)的一端安装有第一低手柄(15),所述第二低推杆(6)远离所述第二低滑轴(5)的一端安装有第二低手柄(16);所述第一高推杆(8)的远离所述第一高滑轴(9)的一端安装有第一高手柄(17),所述第二高推杆(12)的远离所述第二高滑轴(11)的一端安装有第二高手柄(18)。5.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述第一高滑轴(9)、所述第二高滑轴(11)与所述机体(1)之间还设置有键(14)。6.一种利用如权利要求1-5所述的装配装置装配行星轮的方法,其特征在于,所述装配行星轮的方法包括以下步骤:1)、将高速行星轮(19)通过加热炉加热,并