一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110977074A(43)申请公布日2020.04.10(21)申请号201911147568.5(22)申请日2019.11.21(71)申请人中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人董丽丽吕晶訾雁冯大娟(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109代理人尚云飞(51)Int.Cl.B23K1/008(2006.01)B23K1/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法(57)摘要一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，属于航空发动机技术领域。所述镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，包括如下步骤：S1、焊前准备：将喷嘴穿入燃油总管环中、对于待焊接区域喷嘴与燃油总管环的装配间隙为0.1-0.2mm的位置，将GH600钎料片剪成长条状碎片填入其中，然后在装配间隙内涂刷镍粉、对于待焊接区域喷嘴与燃油总管环的装配间隙为0.03-0.05mm的位置，直接涂刷镍粉、将钎料环设置于待焊接区域，并将钎料环点焊定位于喷嘴，构成待焊接组件；S2、焊接，将待焊接组件放入真空钎焊炉中进行钎焊；S3、焊接检验。所述镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，防止过溢与未焊透现象的发生，防止被焊接基体材料氧化，保证了钎焊缝的质量。CN110977074ACN110977074A权利要求书1/1页1.一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、焊前准备S1.1、将喷嘴穿入燃油总管环中，蒸汽除油，做好钎焊前的准备；S1.2、对于待焊接区域喷嘴与燃油总管环的装配间隙为0.1-0.2mm的位置，将GH600钎料片剪成长条状碎片填入其中，然后在装配间隙内涂刷镍粉；对于待焊接区域喷嘴与燃油总管环的装配间隙为0.03-0.05mm的位置，直接涂刷镍粉；S1.3、将钎料环设置于待焊接区域，并将钎料环点焊定位于喷嘴，构成待焊接组件；S2、焊接，将待焊接组件放入真空钎焊炉中进行钎焊，焊接工艺参数为：(1)真空度小于4×10-2Pa，以8℃/min的升温速度升温至900℃，保温22min；(2)真空度500Pa，以8℃/min的升温速度升温至1060℃，保温7min；(3)真空度500Pa，随炉降温至900℃；(4)向真空钎焊炉中充约2Bar氩气冷却至80℃以下出炉；S3、焊接检验。2.根据权利要求1所述的镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，所述GH600钎料片厚度为0.05-0.1mm，所述GH600钎料片剪成的长条状碎片的长×宽为2mm×3mm。3.根据权利要求1所述的镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，所述钎料环为对钎料B-Cu35进行酸洗加工得到。4.根据权利要求1所述的镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，所述待焊接组件放入真空钎焊炉之前，对真空钎焊炉进行炉腔加热清洗。5.根据权利要求1所述的镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，所述待焊接组件在真空钎焊炉内进行360度旋转。6.根据权利要求1所述的镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，其特征在于，所述焊接检验具体包括：①荧光检查焊缝的外观质量，X光检查焊缝渗透情况；②在气压2MPa下，对焊缝进行气密试验。2CN110977074A说明书1/3页一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法技术领域[0001]本发明涉及航空发动机技术领域，特别涉及一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法。背景技术[0002]航空发动机燃油总管环与喷嘴加工制造时，通常采用钎焊来实现，燃油总管环的材料为GH3044，喷嘴的材料为GH4708，两种材料均为镍基高温合金，设计焊料为B-Cu35。钎焊对焊接间隙要求的范围比较小，但实际加工时由于公差累积的原因，装配间隙往往不均匀，范围比较宽广。传统的钎料与钎焊工艺参数焊接时，钎料过多会发生过溢现象，堵塞下方的流道孔，在装配间隙较小的位置会由于焊料的浸润毛细作用小发生未焊透现象，并且焊接参数的选择不良也会造成被焊接基体材料的过渡氧化，零件合格率非常低。发明内容[0003]为了解决现有技术存在的技术技术问题，本发明提供了一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，防止过溢与未焊透现象的发生，防止被焊接基体材料氧化，保证了钎焊缝的质量。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：[0005]一种镍基高温合金材料的炉中钎焊方法，包括如下步骤：[0006]S1、焊前准备[0007]S1.1、将喷嘴穿入燃油总管环中，蒸汽除油，做好钎焊前的准备；[0008]S1.2、对于待焊接区域喷嘴与燃油总管环的装配间隙为0.1-0.2mm的位置，将GH600钎料片剪成长条状碎片填入其中，然后在装配间隙内