一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111040796A(43)申请公布日2020.04.21(21)申请号201911349922.2(22)申请日2019.12.24(71)申请人辽宁方大工程设计有限公司地址125000辽宁省葫芦岛市国家专利技术园区精细化工园内(72)发明人陈淑艳李学斌徐钧刘营营王宏伟徐丹王素岩崔权徐志学(74)专利代理机构唐山永和专利商标事务所13103代理人张皓清(51)Int.Cl.C10G1/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺(57)摘要本发明涉及一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺。包括：将废弃轮胎采用破碎后的粒径≤10mm胶粉通过管链式提升机送至入料槽中，再由螺旋输送器送往裂解炉；裂解炉采取炉外加热，热解温度为480-500℃，压力-50Pa；裂解室分为三室，生成炭黑从第三层裂解室尾端排渣口排出，经螺旋输送器输送至后工序；裂解炉设两个油气出口，汇集后依次进入二级油气分离罐及二级冷凝器，分离、冷凝得到的产品燃料油经成品油泵送到贮油罐，第二冷凝器出口裂解气则送至裂解气缓冲巏中，再经增压泵送至热风炉作为燃料气使用，多余的裂解气送燃烧室燃烧处理后达标排放。本发明充分利用了废弃轮胎，避免了环境污染及资源浪费，工艺技术绿色环保、连续化、智能化。CN111040796ACN111040796A权利要求书1/1页1.一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）废弃轮胎胶粉通过管链式提升机送至入料槽中,再通过螺旋输送器进入裂解炉中；（2）热风炉利用天然气或裂解气对裂解炉进行加热；（3）裂解炉共有三层裂解室，裂解室中通过螺旋输送器来提供前进动力，裂解室之间通过绞龙和重力作用将物料从上层移至下层；（4）生成炭黑从第三层裂解室尾端排渣口排出，经螺旋输送器输送至后工序；（5）裂解炉设两个油气出口，汇集后依次进入第一、第二油气分离罐进行自然冷却下的油气分离，产生的裂解油汇入一级冷凝器的油罐中；（6）第二油气分离罐出口油气混合气则依次经一级、二级冷凝器进行进一步油气分离，冷凝器采用循环水冷却，产生的裂解油存于冷凝器下部的暂存罐中，通过成品油泵输送至后工序储油罐；（7）第二冷凝器产出的裂解不凝气进入裂解气缓冲罐，经增压泵加压供给热风炉使用，多余的裂解气送燃烧室燃烧处理后达标排放。2.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：步骤（1）中，胶粉粒径≤10mm，密度为650～700kg/m3；入料槽出口胶粉通过螺旋输送器进入裂解炉，螺旋输送器利用挤压胶粉料封，避免空气进入系统，实现安全密闭化生产。3.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：步骤（2）中,开车状态下，热风炉利用天然气作为燃料气加热裂解炉,正常工况下裂解缓冲罐出口的裂解气作为燃料气，裂解气不足时由天然气补充。4.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：步骤（3）中,裂解炉的主要工艺参数实现联锁调节控制，每台裂解炉设温控点为5个，设定温度如下：t1（裂解室入口):500℃；t2(热风室)：500℃；t3(热风室)：450℃；t4(热风室)）:400℃；t5(裂解室出口):310℃；裂解炉设定目标压力为-50Pa。5.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：步骤（7）中,裂解气缓冲罐罐顶设压力调节阀和安全阀，压力超过联锁值，压力调节阀自动开启，气体自动进入燃烧室处理。6.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：工艺中裂解炉油气出口管路和裂解气缓冲罐前设置氧含量在线分析仪，裂解炉油气出口管路氧含量在线分析仪所在管路设低流量报警，避免管路堵塞导致测量数据误差。7.根据权利要求1所述的利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，其特征在于：工艺中系统采用氮气保护，装置出现氧含量超标后，紧急启动氮气开关阀将氮气迅速充入进料螺旋输送器、裂解炉、油气分离罐和管路中，避免安全事故的发生。2CN111040796A说明书1/3页一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺技术领域[0001]本发明涉及一种利用废弃轮胎制备燃料油和粗炭黑的生产工艺，属于废弃物再利用技术领域。背景技术[0002]随着汽车工业的飞速发展，废旧轮胎处置和资源化利用技术成为环境保护的世界性难题；废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，数十年不会自然消解，如果丢弃在自然环境中，不仅占用土地，浪费资源，会形成一种新的“黑色污染”；若作为固体废弃物、焚烧和炼油，也将严重污染环境；简单处理再装车