燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111140445A(43)申请公布日2020.05.12(21)申请号201911357438.4F22B33/18(2006.01)(22)申请日2019.12.25F24D3/02(2006.01)F25B15/06(2006.01)(71)申请人天津大学F24S20/40(2018.01)地址300072天津市南开区卫津路92号(72)发明人何理王治亚张诗悦颜鹏东焦蒙蒙(74)专利代理机构宜昌市三峡专利事务所42103代理人危松(51)Int.Cl.F03G6/06(2006.01)F02C6/00(2006.01)F01D15/10(2006.01)F01K11/02(2006.01)F01K23/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统(57)摘要燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统，包括燃气发电系统和蒸汽发电系统；燃气发电系统包括燃气轮机、第一发电机、溴化锂制冷系统和第一逆变器，燃气轮机带动第一发电机发电，第一发电机产生的电能通过第一逆变器供给电网，燃气轮机排气管通过第一流量控制装置连通供冷支路和供热支路，溴化锂制冷系统安装在供冷支路上；凝汽器凝结水通过第一水泵返送到余热锅炉，燃气通过燃气管连通燃气轮机和余热锅炉。本发明能够将太阳能热、燃气和蒸汽结合起来，实现供电、供热、供冷为一体的多能联供系统。CN111140445ACN111140445A权利要求书1/1页1.燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统，其特征在于：包括燃气发电系统和蒸汽发电系统；燃气发电系统包括燃气轮机（8）、第一发电机（11）、溴化锂制冷系统（13）和第一逆变器（1），燃气轮机（8）带动第一发电机（11）发电，第一发电机（11）产生的电能通过第一逆变器（1）供给电网，燃气轮机（8）排气管通过第一流量控制装置（14）连通供冷支路和供热支路，溴化锂制冷系统（13）安装在供冷支路上；蒸汽发电系统包括余热锅炉（9）、蒸汽轮机（10）、第二发电机（12）、第二逆变器（2）、烟气处理装置（3）和凝汽器（15），余热锅炉（9）和烟气处理装置（3）依次安装在供热支路上，余热锅炉（9）驱动蒸汽轮机（10），蒸汽轮机（10）带动第二发电机（12）发电，第而且发电机产生的电能通过第二逆变器（2）供给电网，汽轮机的乏汽排入凝汽器（15），凝汽器（15）凝结水通过第一水泵（16）返送到余热锅炉（9），燃气通过燃气管连通燃气轮机（8）和余热锅炉（9）。2.根据权利要求1所述的燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统，其特征在于：还包括太阳能空气预热系统，所述太阳能空气预热系统包括太阳能吸热器（4）、第二流量控制装置（5）、压气机（6）和燃料室（7），空气经过压气机（6）送入燃料室（7），太阳能吸热器（4）一端接通燃料室（7），另外一端通过第二流量控制装置与压气机（6）排气管接通，燃气通过燃气管连通燃料室（7）。3.根据权利要求1所述的燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统，其特征在于：还包括供暖循环系统，所述供暖循环系统包括供暖回水总管和补水管，补水管一端连通供暖回水总管，供暖回水总管上安装在储水箱（17）、热交换器（18）、第二水泵（23）和尖峰锅炉（22），在补水管上安装有化学净水处理装置（21）、第三水泵（20）和补水除氧器（19），燃气轮机（8）排气管接通热交换器（18），回水总管中冷却水径流凝汽器（15）。2CN111140445A说明书1/3页燃气—蒸汽联合循环的冷热电多能联供系统技术领域[0001]本发明涉及冷热电联供系统，具体的说是一种太阳能辅助燃气-蒸汽联合循环的冷热电联供系统。背景技术[0002]太阳能热发电是利用太阳能聚光集热器先将太阳福射转化为热能，然后经过不同途径转换为电能供用户使用。由于太阳能具有不稳定、不连续的特性,为保证系统的连续稳定运行，将太阳能与其它能源结合，太阳能供应不足时由其它能源供应能源，形成太阳能辅助的供能系统。[0003]燃气—蒸汽联合循环也就是指把燃气轮机和蒸汽动力装置联合使用，对于提高热能利用率具有重大的意义。其中一种燃气—蒸汽联合循环装置是空气经过压气机压缩进入燃料室后与燃料一起燃烧,产生的高温燃气进入燃气轮机做功，由燃气轮机排出的烟气经过余热锅炉回收部分热量后排出,余热锅炉所产生的蒸汽可带动辅机或作加热及生活之用。蒸汽轮机的乏汽排入凝汽器,其凝结水则经加热器后回入锅炉。余热锅炉可分为带补燃和不带补燃，不带补燃的方案系统较简单，但蒸汽轮机功率较小。带补燃的方案,蒸汽轮机功率可视需要而增大,但系统较复杂。发明内容[0004]本发明需要解决的技术问题是提供一种燃气—蒸汽联合循环的