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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111254269A(43)申请公布日2020.06.09(21)申请号202010152076.1(22)申请日2020.03.06(71)申请人涡阳县安元汽车配件有限公司地址233600安徽省亳州市涡阳县S202线西侧(工业园区)8号(72)发明人王涛王怀亮(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人李倩(51)Int.Cl.C21D9/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种车桥配件加工用热处理炉(57)摘要本发明公开了一种车桥配件加工用热处理炉,包括:炉体,底部设置有底面开口,内侧设置有保温层,所述保温层的中间设置有加热丝;升降滑轨,设置于所述底面开口的下方,下方设置有底座,正面设置有连接架,所述连接架的中间设置有竖向螺套,所述竖向螺套的中间设置有竖向螺杆,所述竖向螺杆的上端设置有升降电机。本发明通过在炉体的底面设置上下料开口,使炉体的底面密封板可以承载车桥配件通过升降滑轨垂直移动进行上下料,而且热处理炉通过放置架放置车桥配件,而放置架则可以通过托举卡架在热处理炉设置的内侧滑轨、调节滑轨以及上下料滑轨上滑动,从而构成轨道式移动结构,便于对车桥配件进行移动和处理,使用处理更加高效方便。CN111254269ACN111254269A权利要求书1/1页1.一种车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,包括:炉体,底部设置有底面开口,内侧设置有保温层,所述保温层的中间设置有加热丝;升降滑轨,设置于所述底面开口的下方,下方设置有底座,正面设置有连接架,所述连接架的中间设置有竖向螺套,所述竖向螺套的中间设置有竖向螺杆,所述竖向螺杆的上端设置有升降电机;底面密封板,设置于所述连接架的上方,上方设置有器件支架,所述器件支架的中间设置有内侧滑轨,所述内侧滑轨的中间设置有球槽,所述球槽的中间设置有滚珠;放置架,设置于所述内侧滑轨的中间,下方设置有托举卡架,所述托举卡架的中间设置有连接滑槽;调节滑轨,设置于所述炉体的一侧,下方设置有连接转盘,两侧对称设置有上下料滑轨。2.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述连接架与所述升降滑轨之间为滑动连接,所述连接架的水平中心线与所述升降滑轨的竖直中心线之间相互垂直。3.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述竖向螺杆的竖直中心线与所述升降滑轨竖直中心线之间相互平行。4.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述底面密封板的竖直中心线与所述底面开口的竖直中心线位于同一直线上,所述底面密封板与所述底面开口之间尺寸相配合。5.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述滚珠沿所述球槽的水平中心线方向均匀设置,所述滚珠与所述球槽之间尺寸相配合。6.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述放置架通过所述托举卡架与所述内侧滑轨滑动连接,所述连接滑槽与所述内侧滑轨之间尺寸相配合。7.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述调节滑轨通过所述连接转盘与所述底座转动连接,所述调节滑轨与所述内侧滑轨之间尺寸相配合。8.根据权利要求1所述的车桥配件加工用热处理炉,其特征在于,所述调节滑轨与所述上下料滑轨之间尺寸相配合,所述上下料滑轨的水平中心线位于同一直线上。2CN111254269A说明书1/4页一种车桥配件加工用热处理炉技术领域[0001]本发明涉及车桥配件加工设备,特别是指一种车桥配件加工用热处理炉。背景技术[0002]汽车车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶,车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用,由于车桥需要承担汽车的重量,所以其材料具有一定要求,采用的钢材需要强硬坚韧,而过坚韧的钢材不便于进行加工处理,所以一般对车桥进粗加工后再通过热处理炉进行热处理以提高其强度。本申请人发现现有的车桥配件加工热处理,进出料开口一般设置在正面,由于车桥配件的重量较重,往往需要利用叉车对配件进行运输和上下料,使用起来更加繁琐麻烦,导致处理加工的效率较低。发明内容[0003]有鉴于此,本发明的目的在于提出一种车桥配件加工用热处理炉。[0004]基于上述目的本发明提供的一种车桥配件加工用热处理炉,包括:[0005]炉体,底部设置有底面开口,内侧设置有保温层,所述保温层的中间设置有加热丝;[0006]升降滑轨,设置于所述底面开口的下方,下方设置有底座,正面设置有连接架,所述连接