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1922年,人们为了永远纪念詹天佑修建京张铁路的不朽功绩,在青龙桥车站为他建立了铜像。铜像建在一座高大的方形台基上,台基上书写“詹公天佑之像”6个大字。铜像雕塑精致,形神逼真,面貌十分严肃、沉静,充分表现出詹天佑刚毅和自信的个性。1.中国近代杰出的铁路工程师。詹天佑是我国近代第一批公派出国的留学生,毕业于美国耶鲁大学,回国后在福州船政学堂任职,进入20世纪詹天佑致力于我国铁路建设,并作出了卓越的贡献,他是中国杰出的铁路专家。曾担任京张铁路总设计师,经过四年把铁路修成,著有《京张铁路工程纪略》等书。中国人想不依靠外国人自己修铁路,至少也得50年。1909年,京张铁路提前两年全线通车。这是中国人独立设计和修筑的第一条铁路干线。京张铁路虽然只有200多千米,但詹天佑在筑路过程中所表现出来的过人胆识和创造性智慧,使外国铁路专家受到震撼,为祖国赢得了荣誉。首先,实地勘察,选定一条最佳的线路。其次,敢于创新,在险要地段设计出“人”字形走向的路轨。为加快进度,采用“竖井施工法”开凿隧道。竖井施工法在开凿八达岭隧道时,詹天佑研究出“竖井施工法”,即从隧道中点的山顶上凿出一个竖井,再从井下向两侧开凿。这样就有四个工作面同时作业,既缩短了工期,又能防止凿偏。“人”字形路轨火车开到青龙桥地段时,用两个车头,一台在前拉,一台在后推。到达交叉点后,又倒过来推、拉。詹天佑纪念馆坐落在延庆县八达岭长城北侧,1987年11月建成开放。猜猜他是谁侯德榜克服种种技术上的困难和挫折,战胜国外技术封锁和压制,揭开制碱的奥秘,你知道他取得哪些成就吗?侯德榜先生开创了我国民族化学工业的先河,1926年生产出的“红三角”牌纯碱先后在美国和比利时的世界博览会上获得国际金奖,彻底打破了英国公司独霸世界碱业的美梦,撑起了中国化学工业的一片蓝天。侯德榜先生著的《纯碱制造》,1933年在美国出版。美国学者称这本书是“中国化学家对世界文明所做的重大贡献”。他们努力学习,奋发向上;具有很强的适应能力和坚韧精神;良好的道德品质;强烈的创新意识;报效祖国的爱国主义精神。Thankyou!