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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111734503A(43)申请公布日2020.10.02(21)申请号202010734717.4F22B33/18(2006.01)(22)申请日2020.07.27(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人叶东平曲文波曹鹏代有为陈培庶张利军白杨王文斌崔增娥郝丹(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人于歌(51)Int.Cl.F01D17/10(2006.01)F01K11/02(2006.01)F01D15/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统(57)摘要一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,属于汽轮机领域,本发明为解决E级联合循环蒸汽系统采用双压系统存在供汽量调节范围小,及影响蒸汽系统稳定性的问题。本发明系统包括三种压力等级汽源和调节单元;余热锅炉输出高压蒸汽、中压蒸汽、低压蒸汽三种压力等级汽源,高压蒸汽作为汽轮机的主动力蒸汽汽源;中压汽源同时作为前往供汽网汽源和汽轮机一次补汽汽源;低压汽源作为汽轮机二次补汽汽源,在三路汽源到达汽轮机之前均设置调节单元,系统供汽量调节过程为:当系统处于纯凝运行时,汽轮机的转动隔板全开,余热锅炉输出的中压蒸汽全部作为一次补汽汽源进入汽轮机做功发电;当系统处于抽汽供热模式运行时,汽轮机的转动隔板部分开启。CN111734503ACN111734503A权利要求书1/1页1.一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,其特征在于,该系统包括三种压力等级汽源和调节单元;余热锅炉输出高压蒸汽、中压蒸汽、低压蒸汽三种压力等级汽源,所述高压蒸汽作为汽轮机的主动力蒸汽汽源;中压汽源同时作为前往供汽网汽源和汽轮机一次补汽汽源;低压汽源作为汽轮机二次补汽汽源,在三路汽源到达汽轮机之前均设置调节单元,系统供汽量调节过程为:当系统处于纯凝运行时,汽轮机的转动隔板(400)全开,余热锅炉输出的中压蒸汽全部作为一次补汽汽源进入汽轮机做功发电;当系统处于抽汽供热模式运行时,汽轮机的转动隔板(400)部分开启,并根据以下三种情况分别进行调节:情况一、当余热锅炉输出的中压蒸汽量大于抽汽量时,中压蒸汽部分前往供汽网,多余蒸汽进入汽轮机做功发电;情况二、当余热锅炉输出的中压蒸汽量等于抽汽量时,中压蒸汽全部前往供汽网;情况三、当余热锅炉输出的中压蒸汽量小于抽汽量时,中压蒸汽全部前往供汽网,同时汽轮机转动隔板处抽出额外的蒸汽与之混合前往供汽网。2.根据权利要求1所述一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,其特征在于,高压蒸汽汽源到达汽轮机之前设置的调节单元包括高压主汽阀(101)和高压调节阀(102),余热锅炉输出的高压蒸汽依次经过高压主汽阀(101)和高压调节阀(102)流入汽轮机前部。3.根据权利要求1所述一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,其特征在于,中压蒸汽汽源到达汽轮机的转动隔板(400)之前设置的调节单元包括一号逆止阀(201)、中压补汽主汽阀(202)、中压补汽调节阀(203)、二号逆止阀(204)、抽汽量调节阀(205)和电动截止阀(206),余热锅炉输出的中压蒸汽依次经过一号逆止阀(201)、中压补汽主汽阀(202)、中压补汽调节阀(203)至节点B后分为两路,一路流入汽轮机中部转动隔板(400)前并与汽轮机内主流蒸汽汇合继续做功,另一路依次经过二号逆止阀(204)、抽汽量调节阀(205)和电动截止阀(206)前往供汽网。4.根据权利要求3所述一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,其特征在于,当系统处于纯凝运行时,抽汽量调节阀(205)关闭;当系统处于抽汽供热模式运行时,抽汽量调节阀(205)开启。5.根据权利要求1所述一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统,其特征在于,低压蒸汽汽源到达汽轮机之前设置的调节单元包括低压补汽主阀(301)和低压补汽调节阀(302),低压蒸汽依次经过低压补汽主阀(301)和低压补汽调节阀(302)流入汽轮机中后部进行二次补汽。2CN111734503A说明书1/3页一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统技术领域[0001]本发明涉及一种调节燃气—蒸汽联合循环蒸汽供系统供汽量范围的技术,属于汽轮机领域。背景技术[0002]通常E级联合循环蒸汽系统采用双压系统,汽轮机如果对外供汽,通常的供汽量可调节范围较窄,且供汽量受机组负荷影响严重,供汽量较大时对蒸汽系统的稳定性产生一定影响。发明内容[0003]本发明目的是为了解决E级联合循环蒸汽系统采用双压系统存在供汽量调节范围小,及影响蒸汽系统稳定性的问