高考地理一轮复习 第一单元 宇宙中的地球 第4讲 地球自转及其地理意义学案 湘教版-湘教版高三全册地理学案.doc

第4讲地球自转及其地理意义知考纲明考情理线索地球运动的地理意义晨昏线的判定，时间、日期的计算是考查的重点内容。依据各种光照图或时政材料，联系现实生活进行考查，以选择题为主。对地球自转运动特点的直接考查较少，但运动方向的判定往往又成为解决其他问题的基础。近几年，对地球运动的考查难度呈现降低的趋势一、地球自转的一般特征(规律)项目内容图示方向自西向东(A)北极上空俯视，呈逆时针方向旋转(B)南极上空俯视，呈顺时针方向旋转(C)周期恒星日(A)：23时56分4秒，地球自转的真正周期太阳日(B)：24小时，昼夜交替的周期速度角速度：除极点外，各地均为15°/h线速度：由赤道向两极逐渐减小为零【深度思考1】航天发射基地为什么多选择在低纬度地区，并且选择海拔较高的地区？提示(1)纬度越低，自转线速度越大；(2)海拔越高，线速度越大，发射时节省燃料。二、地球自转的地理意义1.昼夜交替(1)图中甲为夜半球，乙为昼半球，eq\o(AOB,\s\up8(︵))为晨线。(2)甲、乙现象的成因：地球是一个不透明、不发光的球体。(3)周期：24小时。(4)晨昏线的定义：晨昏线就是太阳照射地表所形成的昼、夜半球的分界线，它是由晨线、昏线组成的大圆圈，故又称晨昏圈。【深度思考2】昼夜现象与昼夜交替有何区别？提示昼夜现象是一个静止的概念，它不涉及地球的运动，而是由于地球“不透明、不发光，太阳只能照亮地球表面的一半”这一特性决定的。昼夜交替是一个动态概念，它主要是由地球自转这一运动而产生的。2.产生时差(1)原因：由于地球自西向东自转，同一纬度的地区，东边的地点比西边的地点时间要早。(2)地方时eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(概念：因经度不同而出现不同的时刻,特点：同一条经线上的各地，地方时相同；经度,相差15°，地方时相差1小时))(3)时区与区时：①时区：全球划分为24个时区，每个时区跨经度15°。②区时：每个时区中央经线的地方时即为该时区的标准时。(4)日界线eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(自然界线：地方时为24时（或0时）的经线,人为界线：又称国际日期变更线，大致沿180°经线))【深度思考3】有同学认为北京时间就是北京的地方时；当地时间为当地的地方时。请判断是否正确。提示不正确。北京时间是指北京所在的东八区的区时，而不是北京的地方时。当地时间是指当地的区时而不是地方时。3.沿地表水平运动物体的偏移(1)偏转原因：地球自转产生地转偏向力。(2)偏向规律：北半球右偏，南半球左偏，赤道上不偏转。【学法指导】地表水平运动物体方向偏转的判断方法(1)顺口溜记忆法北右南左赤道无；纬度越高越显著。(2)“左右手”演示法具体方法为北半球用右手，南半球用左手，掌心朝上，如图所示，四指指向物体运动的方向，大拇指的指向即为物体的偏转方向。【深度思考4】如果在长江口南北两岸选一处建一个河港，你认为建在哪里比较合理，为什么？提示建在南岸比较合理。因为南岸为右岸，受地转偏向力影响，泥沙不易淤积。而北岸位于左岸，泥沙易淤积，不易建港。考点一地方时、区时计算1.地方时的计算地方时的计算依据：地球自转，东早西晚，1度4分，东加西减。求地方时的步骤与规则：2.时区划分3.区时的计算特别提醒在进行地方时、区时的计算时，尽量要按照东(经度或时区)早、西(经度或时区)晚的原则，尽可能不跨越日界线；在跨越日界线时，一定要注意日期的变化。(2016·江苏地理，11)下图为某主题公园所在城市分布图。读图回答下题。下列时间点中至少有4个城市该主题公园都在开放的是()A.北京时间8点B.北京时间11点C.北京时间14点D.北京时间17点[析图过程][尝试自解]________解析本题考查地方时的计算，当北京时间11点时，香港时间为10时36分，东京时间为12时20分，洛杉矶时间为19时8分，奥兰多时间为21时36分；结合各地主题公园开放时间可知，此时五个城市中仅有巴黎不开放，其他四个都开放，所以B项正确。答案B►类题通法1.求差的技巧——“同减异加”(1)经度差：两地同在东(西)经度，取两数之差；一地在东经度，另一地在西经度，取两数之和。(2)时区差：两地同在东(西)时区，取两数之差；一地在东时区，另一地在西时区，取两数之和。2.求时间的技巧——“东加西减”先画出表示全球所有经线(或时区)的数轴，标出已知经线(或时区)及其地方时(或区时)，再标出所求经线(或时区)，计算出两地经度差(或时区差)后，再将其转化为地方时差(或区时差)。如下图所示：考法一以坐标图为背景，考查时区计算(2017·北京文综，1)大数据显示，城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。下图为甲城市工作日机动车流量