预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112265288A(43)申请公布日2021.01.26(21)申请号202010909326.1(22)申请日2020.09.02(71)申请人长春长光宇航复合材料有限公司地址130000吉林省长春市高新北区明溪路1759号A2331室(72)发明人乐强邹志伟曹延君(74)专利代理机构长春众邦菁华知识产权代理有限公司22214代理人王丹阳(51)Int.Cl.B29C70/30(2006.01)B29C65/48(2006.01)B29L31/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称单面加筋结构碳纤维复合材料板的制备方法(57)摘要本发明涉及一种单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,包括以下步骤:步骤S1、设计加强筋成型工装,所述加强筋成型工装包括:组成筋槽小块、连接底板、加强筋牵引装置,筋槽处圆角、筋槽交叉处圆角需根据计算所得设计;步骤S2、在加强筋成型工装上利用牵引装置进行0°缠绕,0°缠绕结束后,进行90°缠绕,并完成相对的90°缠绕成型,实现网格十字交叉缠绕;步骤S3、加强筋固化成型:加强筋缠绕完成后,进固化炉固化;步骤S4、板主体铺放;步骤S5、板主体固化;步骤S6、打磨加强筋与板主体对接平面。步骤S7、加强筋与板主体共固化。采用该方法能够确保单面加筋结构碳纤维复合材料盖板性能、尺寸稳定,满足设计使用要求。CN112265288ACN112265288A权利要求书1/1页1.一种单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,具体包括以下步骤:步骤S1、加强筋成型工装的准备,所述加强筋成型工装包括筋槽小块(1)、连接底板(2)、加强筋牵引装置(3);所述筋槽小块(1)为构成工装中每道筋槽的一个个小块;所述的牵引装置(3)为固定于底板(2)每条加强筋筋槽轴向方向的一处固定纤维用支耳,支耳在加强筋缠绕过程中固定加强筋碳纤维并提供缠绕所需的张力;筋槽与筋槽的交叉处设有圆角;所有筋槽小块(1),牵引装置(3)固定于一整块连接底板(2)上;缠绕过程可通过手工进行或缠绕机转动实现;步骤S2、加强筋成型:在加强筋缠绕成型工装筋槽处铺放一层绢布(4),所述绢布(4)用于保持单向纤维在缠绕过程中维持成一整股状态,从而保证加强筋的强度;将浸缠绕胶后的单向纤维通过在加强筋成型工装上进行缠绕成型,本步骤所采用缠绕胶为氰酸脂树脂缠绕胶,加强筋采用0°和90°交错缠绕,缠绕完成后通过所述调节牵引装置调节碳纤维张力;步骤S3、加强筋固化:采用压机加压固化;步骤S4、盖板主体(5)蒙皮铺放:盖板主体(5)蒙皮为产品除去加强筋所剩余的部分,使用预浸料铺放盖板主体(5),连接底板(2)嵌装在盖板主体(5)内;步骤S5、盖板主体(5)固化:使用平面度小于0.1mm的钢板对预浸料加压进烘箱固化;步骤S6、打磨加强筋与盖板主体对接平面:使用胶粘剂对凹陷处进行补平处理,胶粘剂固化后进行打磨,打磨至表面无明显错台、凸起、凹陷即可;步骤S7、整体固化:将加强筋与盖板主体(5)胶接在一起后整体进行共固化。2.根据权利要求1所述的单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,步骤S1中加装牵引装置,用于对形成加强筋的纤维提供张力。3.根据权利要求1所述的单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,步骤S2中,浸胶的纱条是指浸有缠绕胶的碳纤维;所述缠绕胶为氰酸脂树脂。4.根据权利要求1所述的单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,步骤S3中,以压机加压方式完成固化;固化温度150℃~190℃,固化时间2h~3h。5.根据权利要求1所述的单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,步骤S4中,保证板主体铺层为对称铺层。6.根据权利要求1所述的单面加筋结构碳纤维复合材料盖板的制备方法,其特征在于,步骤S5中,固化过程中加压方式为使用压机压钢板加压。2CN112265288A说明书1/4页单面加筋结构碳纤维复合材料板的制备方法技术领域[0001]本发明涉及卫星结构技术领域,特别涉及单面加筋结构碳纤维复合材料板的制备方法。背景技术[0002]复合材料时由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组成的一种多相固体材料。它既能保留原组成材料的主要特色,也能通过材料设计使各组分的性能相互补充并彼此联系,从而获得新的优越性能。一般把可用于主承力结构和次承力结构、刚度和强度相当于或者超过铝合金的复合材料称为先进复合材料,碳纤维增强树脂基复合材料是目前应用最多的先进复合材料;[0003]在航空航天领域,轻而强、轻而坚的材料对于飞行器和航天器有着重要意义。在飞行器和航天器上,当机体的质量增大时,需要大功率的发动机,因此发动机的质量及