凹印车间废气减风处理系统及处理方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112303652A(43)申请公布日2021.02.02(21)申请号202010594764.3(22)申请日2020.06.28(71)申请人东莞智源彩印有限公司地址523208广东省东莞市望牛墩镇望牛墩临港路1号(72)发明人李朝刚刘小文武继勇余铭信雷明荣(74)专利代理机构北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11624代理人郭智(51)Int.Cl.F23G7/06(2006.01)B01D53/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称凹印车间废气减风处理系统及处理方法(57)摘要本发明涉及废气处理技术领域，尤其涉及凹印车间废气减风处理系统及处理方法，其包括集气风机、输气管道、主风机、RTO焚烧炉和排气器，还包第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、减风装置和LEL检测仪；RTO焚烧炉设置有蓄热室、炉体和交替燃烧吸附装置；炉体内依次并列设置有左室、燃烧室和右室，主风机与第一换向阀的一端连接，第一换向阀的另一端与左室或右室连接，第二换向阀的一端与左室或右室连接，第二换向阀的另一端与第三换向阀的一端连接，第三换向阀的另一端与燃烧室或减风装置连接。本发明的凹印车间废气减风处理系统及处理方法，可降低有机气体的含量，在不导致废气中有机气体浓度达到LEL时，可进一步减少输送风量，降低废气处理成本。CN112303652ACN112303652A权利要求书1/2页1.凹印车间废气减风处理系统，包括集气风机、输气管道、主风机、RTO焚烧炉和排气器，主风机的两端分别通过输气管道与集气风机、RTO焚烧炉导通连接，RTO焚烧炉与排气器导通连接，其特征在于：还包第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、减风装置和LEL检测仪；RTO焚烧炉设置有蓄热室、炉体和交替燃烧吸附装置；炉体内依次并列设置有左室、燃烧室和右室，交替燃烧吸附装置包括并列布置的第一容置室和第二容置室，第一容置室和第二容置室内均设置有可燃吸附砖；交替燃烧吸附装置可在左室、燃烧室和右室间移动，当第一容置室位于左室内时，第二容置室位于燃烧室；当第一容置室位于燃烧室内时，第二容置室位于右室；主风机与第一换向阀的一端连接，第一换向阀的另一端与左室或右室连接，第二换向阀的一端与左室或右室连接，第二换向阀的另一端与第三换向阀的一端连接，第三换向阀的另一端与燃烧室或减风装置连接；燃烧室与排气器导通连接；LEL检测仪串联于减风装置和燃烧室之间。2.根据权利要求1所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述RTO焚烧炉还包括第一提升阀、第二提升阀，所述蓄热室包括第一蓄热室和第二蓄热室，第一蓄热室和第二蓄热室分别与燃烧室的两端导通，第一蓄热室与第一提升阀导通，第二蓄热室与第二提升阀导通；第三换向阀的另一端与第一提升阀、第二提升阀的进气室导通，第一提升阀、第二提升阀的排气室与排气器导通。3.根据权利要求2所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述第一蓄热室、第二蓄热室内部均设置有多层蜂窝蓄热砖。4.根据权利要求2所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述第一提升阀/第二提升阀设置有阀体、阀芯和调节阀芯位置的驱动气缸，进气室、排气室设置于阀体内部，进气室、排气室由阀芯间隔形成，驱动气缸的活塞杆与阀芯连接。5.根据权利要求1所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述可燃吸附砖为活性炭砖。6.根据权利要求5所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述活性炭砖内设置有吸附通气孔，吸附通气孔分为进气端和出气端，进气端的口径是出气端的口径的3～10倍。7.根据权利要求1所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述左室和右室分别设置有隔热密封门，隔热密封门的内壁设置有隔热陶瓷砖，第一容置室和第二容置室的端部各设置有一个开闭门。8.根据权利要求1所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：所述可燃吸附砖在第一容置室/第二容置室堆垛成多行间隔布置的吸附墙，吸附墙包括左侧墙和右侧墙，左侧墙的左端部与第一容置室/第二容置室的内壁接触，右侧墙的右端部与第一容置室/第二容置室的内壁接触，左侧墙和右侧交差布置。9.根据权利要求1所述的凹印车间废气减风处理系统，其特征在于：还包括新风阀，新风阀的一端与所述集气风机并列设置且与主风机导通连接，新风阀的另一端与外界导通。10.凹印车间废气减风处理方法，其特征在于：使用权利要求1～9中任意一项所述的凹印车间废气减风处理系统，在第一阶段，将第一容置室位于左室内，第二容置室位于燃烧室，控制第一换向阀将主风机与左室导通，控制第二换向阀将左室与第三换向阀导通，控制2CN112303652A权利要求书2/2页第三换向阀将第二换向阀与减风装置导通，使得废气经集