一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112413581A(43)申请公布日2021.02.26(21)申请号202011434925.9(22)申请日2020.12.10(71)申请人黑龙江集智共创企业管理合伙企业（有限合伙）地址163000黑龙江省大庆市高新区新兴大街4号大庆电子商务产业园B座1804-2室(72)发明人邢国彬(74)专利代理机构沈阳工匠智诚知识产权代理事务所(普通合伙)21256代理人杨秀伟(51)Int.Cl.F23D11/38(2006.01)F23N5/00(2006.01)F23N5/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法(57)摘要本发明公开了一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，涉及锅炉燃油燃烧器技术领域，包括法兰，所述法兰上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有进油管，所述进油管末端固定安装有喷嘴，所述法兰上且位于进油管上方固定安装有观火管，所述法兰上且位于进油管下方固定安装有点火变压器，本发明通过编程控制器控制温度变送器以及压力变送器，对锅炉本体内部进行温度以及压力的实时检测，从而控制燃油燃烧器的喷火的大小，进而使得锅炉本体在安全的工作环境进行点火运行，通过电磁阀控制进油管的喷油，进而调节喷火的大小，使得燃油燃烧器安全工作，高效运行，提高燃油燃烧器的工作效率。CN112413581ACN112413581A权利要求书1/1页1.一种油田车载锅炉燃油燃烧器，包括法兰（2），其特征在于，所述法兰（2）上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有进油管（1），所述进油管（1）末端固定安装有喷嘴（4），所述法兰（2）上且位于进油管（1）上方固定安装有观火管（3），所述法兰（2）上且位于进油管（1）下方固定安装有点火变压器（5），所述法兰（2）上且位于进油管（1）一侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内旋接有点火针（6），所述点火针（6）末端位于喷嘴（4）一侧，所述法兰（2）上且位于点火针（6）一侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内旋接有火焰探测器（7），所述法兰（2）上盖装有燃烧器后盖（8），所述观火管（3）、点火变压器（5）、火焰探测器（7）均位于燃烧器后盖（8）内。2.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，其特征在于,所述点火针（6）以及进油管（1）个数为2个。3.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，其特征在于,所述燃烧器后盖（8）上开设有出线孔（9）。4.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，其特征在于,所述进油管（1）呈“L”型结构。5.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，其特征在于,所述燃烧器后盖（8）上开设有观察口，所述观察口与观火管（3）端口相匹配。6.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器及其控制方法，其特征在于,所述点火变压器（5）通过螺栓固定安装与法兰（2）上。7.根据权利要求1所述的一种油田车载锅炉燃油燃烧器的控制方法，其特征在于,包括编程控制器（13）、第一电磁阀（10）、第二电磁阀（11）、第三电磁阀（12）、油路管（14）、锅炉本体（15）、温度变送器（16）、压力变送器（17）以及鼓风机（18），所述编程控制器（13）通过导线与点火针、点火变压器（5）、火焰探测器（7）、第一电磁阀（10）、第二电磁阀（11）、第三电磁阀（12）、温度变送器（16）、压力变送器（17）以及鼓风机（18）电控连接，所述控制油田车载锅炉燃油燃烧器的方法如下；步骤一：通过编程控制器（13）控制鼓风机（18）锅炉本体（15）进行吹风，炉膛吹扫；步骤二：油路管（14）与进油管（1）连接，第一电磁阀（10）安装于油路管（14）进油端，第二电磁阀（11）以及第三电磁阀（12）分别与2个进油管（1）进油端固定连接，编程控制器（13）控制点火变压器（5）启动，将高压电传递给点火针（6），于此同时第一电磁阀（10）与第二电磁阀（11）同时打开，燃油通过油路管（14）进入进油管（1）内，在通过喷嘴（4）喷入锅炉本体（15）内；步骤三：编程控制器（13）接受到温度变送器（16）信号，温度低于可编程控制器（13）设定工作温度时，第一电磁阀（10）、第二电磁阀（11）以及第三电磁阀（12）打开，2个进油管（1）的喷嘴（4）同时喷射火焰形成大火；步骤四：编程控制器（13）接受到温度变送器（16）信号，温度高于可编程控制器（13）设定工作温度时，第三电磁阀（12）关闭，单个进油管（1）的喷嘴（4）喷射火焰形成小火；步骤五：编程控制器（13）接受到压力变送器（17）信号，压力高于可编程控制器（13）设定压力时，第一电磁阀