一种6082铝合金材料及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112553511A(43)申请公布日2021.03.26(21)申请号202011414025.8(22)申请日2020.12.04(71)申请人中铝材料应用研究院有限公司地址102209北京市昌平区北七家镇未来科技城南区(72)发明人纪艳丽陈林郭世杰刘成(74)专利代理机构中国有色金属工业专利中心11028代理人范威(51)Int.Cl.C22C21/02(2006.01)C22C21/08(2006.01)C22C1/02(2006.01)C22F1/05(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种6082铝合金材料及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种6082铝合金材料及其制备方法，其成分按质量百分比计包括：Mg0.8～1.05wt.％，Si0.85～1.15wt.％，Mn0.5～0.8wt.％，Fe≤0.35wt.％，Cr0.05～0.2wt.％，Cu≤0.10wt.％，Zn≤0.2wt.％，Ti≤0.1wt.％，余量为Al和不可避免的杂质；其中，Mg：Si＝0.8～1.2，不可避免的杂质总计≤0.5wt％。制备方法包括：采用半连续铸造方式制备合金铸锭，将经铣面后的合金铸锭进行三级均匀化处理；然后直接出炉热轧或冷却至520℃‑560℃保温2h进行热轧；将板材进行T6处理；在24h内对得到的板材进行单级时效或双级时效处理。采用本发明能够有效提升6082铝合金的强度和慢应力腐蚀性能。CN112553511ACN112553511A权利要求书1/1页1.一种6082铝合金材料，其特征在于，所述铝合金材料成分按质量百分比计包括：Mg0.8～1.05wt.％，Si0.85～1.15wt.％，Mn0.5～0.8wt.％，Fe≤0.35wt.％，Cr0.05～0.2wt.％，Cu≤0.10wt.％，Zn≤0.2wt.％，Ti≤0.1wt.％，余量为Al和不可避免的杂质；其中，Mg：Si＝0.8～1.2，不可避免的杂质总计≤0.5wt％。2.一种如权利要求1所述铝合金材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括：(1)采用半连续铸造方式制备合金铸锭，将经铣面后的合金铸锭均匀化处理：以20～30℃/h的速率升温至350‑400℃保温0.5‑2h，然后升温至520‑550℃保温0.5‑2h，再以5‑20℃/h的速率升温至560‑580℃，保温4‑12h；(2)将经步骤(1)得到的合金铸锭直接出炉热轧或冷却至520℃‑560℃保温2h热轧，热轧至厚度为4～40cm板材，热终轧温度260～350℃；(3)将经步骤(2)得到的板材进行T6处理：经550～570℃固溶处理0.5～4h，淬火；(4)在24h内对经步骤(3)得到的板材进行单级时效或双级时效处理；所述单级时效处理是在160～180℃处理12‑28h，所述双级时效处理：首先在160‑180℃处理8‑12h，然后再190～230℃时效处理0.1～2h。3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)将铣面后的合金铸锭以20～30℃/h的速率升温至350‑400℃保温1‑2h，后升温至540‑550℃保温0.5‑2h，再以5‑15℃/h的速率升温至560‑575℃保温6‑8h，然后直接出炉热轧。4.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)单级时效处理是在160～180℃处理12‑24h。2CN112553511A说明书1/6页一种6082铝合金材料及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及铝合金材料领域，具体涉及一种6082铝合金材料及其制备方法。背景技术[0002]随着轻量化的持续推进，铝合金以比强度高、耐蚀性好，良好的加工性能、极高的再回收等一系列优良特性，成为交通运输轻量化最理想的材料。6xxx系合金具有良好的强度、塑性、质量轻等优点，可用于制造复杂剖面的结构件，广泛应用于轨道交通及汽车工业等领域。[0003]6082铝合金材料近年来在轨道交通、汽车工业等领域应用发展迅速。但目前市场上常规6082合金的强度偏低，屈服强度一般不超过300MPa，焊接后强度更低，并且由于板材中残留较多粗大的第二相，导致合金的晶间腐蚀性能及慢应力腐蚀等性能难以满足轨道交通对材料性能越来越高的要求。在汽车及轨道交通用结构件中也有采用高强度的7xxx铝合金，如7N01等，但由于其剥落腐蚀及应力腐蚀性能较差，限制了7xxx铝合金在交通运输领域中的应用。因此亟待开发高强、耐蚀的6082铝合金及与其相匹配的热处理及加工工艺，这对扩大6082铝合金在轨道交通中的广泛应用具有重要意义。[0004]目前随着对6xxx铝合金强度的提升要求，6系铝合金化的程度越来越高，如Mg、Si总含量越来越高，但若高合