一种路灯杆喷涂干燥设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112604921A(43)申请公布日2021.04.06(21)申请号202011431006.6(22)申请日2020.12.07(71)申请人淮南市启迪电子有限公司地址232000安徽省淮南市经济开发区水厂路（电子工业园2#楼）(72)发明人杨斐斐(74)专利代理机构合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙)34155代理人张海燕(51)Int.Cl.B05D3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种路灯杆喷涂干燥设备(57)摘要本发明提供一种路灯杆干燥设备，包括固化炉体、设置在固化炉体上端的烘干设备、及内置在固化炉体里的固化小车，所述固化炉体为长方形的箱体结构，固化炉体内为中空结构且两端设有连通内腔的通孔。路灯杆通过支架设置在固化小车上，固化小车通过滑轮在导轨上滑动设置，固化小车进入到固化炉体内通过烘干设备进行烘干，烘干设备通过燃烧机中燃烧室产生热风并通过热风管道吹入到固化炉体内，回收管道将固化炉体内暖风送入燃烧机的进风口，进行暖风的循环利用，提高能源利用效率。热风管道通过支管分布设置在固化炉体的多个位置，使暖风多方向对路灯杆进行烘干，使路灯杆烘干均匀，达到快速烘干的目的。CN112604921ACN112604921A权利要求书1/1页1.一种路灯杆干燥设备，包括固化炉体、设置在固化炉体上端的烘干设备、及内置在固化炉体里的固化小车，其特征在于：所述固化炉体为长方形的箱体结构，固化炉体内为中空结构且两端设有连通内腔的通孔，所述固化炉体的两端通孔分别设有用以封闭的箱门；所述固化小车位框架结构，固化小车的下端分布式设有若干组滑轮，所述固化炉体内对应固化小车设有导轨，所述固化小车通过滑轮在导轨上滑动连接；所述烘干设备包括燃烧机及与燃绕机连通的热风管道和回收管道，所述热风管道和回收管道远离燃烧机的一端与固化炉体连通。2.根据权利要求1所述的一种路灯杆干燥设备，其特征在于：所述热风管道包括主管道及分布设置在主管道两侧的支管，所述支管的下端连通固化炉体，所述回收管道连通设置在固化炉体上端相应位置的回风口，所述回收管道与燃烧机的进风管连接。3.根据权利要求2所述的一种路灯杆干燥设备，其特征在于：所述固化炉体的下端对应导轨设有导槽，所述导槽位于固化炉体中底板的两端，所述导轨内置在导槽内固定连接，导轨的两端伸出固化炉体以便于外端设有连接。4.根据权利要求3所述的一种路灯杆干燥设备，其特征在于：所述导轨为工型结构，所述滑轮滑动设置在导轨上，滑轮位于固化小车的内侧端设有挡板，挡板抵住导轨的内侧。5.根据权利要求4所述的一种路灯杆干燥设备，其特征在于：所述箱门转动安装在固化炉体上，箱门为对开结构，箱门的底部位于导轨的上端。2CN112604921A说明书1/3页一种路灯杆喷涂干燥设备技术领域[0001]本发明涉及灯杆制造设备技术领域，具体为一种路灯杆喷涂干燥设备。背景技术[0002]随着科学技术的进步和人们对生活质量的要求越来越高，用户对产品的质量要求也越来越高，尤其是产品的表面处理，要求简捷美观，喷涂就是对产品表面处理的一种工艺，喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。[0003]目前，市场上现有的路灯杆都需要经过喷涂，喷涂过后一般进行静置或者放置在烘房中进行干燥，时间长容易导致油漆容易滑落，导致产品喷涂不均匀，且干燥的效果也不好。发明内容[0004]本发明所解决的技术问题在于提供一种路灯杆喷涂干燥设备，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种路灯杆干燥设备，包括固化炉体、设置在固化炉体上端的烘干设备、及内置在固化炉体里的固化小车，所述固化炉体为长方形的箱体结构，固化炉体内为中空结构且两端设有连通内腔的通孔，所述固化炉体的两端通孔分别设有用以封闭的箱门；[0006]所述固化小车位框架结构，固化小车的下端分布式设有若干组滑轮，所述固化炉体内对应固化小车设有导轨，所述固化小车通过滑轮在导轨上滑动连接；[0007]所述烘干设备包括燃烧机及与燃绕机连通的热风管道和回收管道，所述热风管道和回收管道远离燃烧机的一端与固化炉体连通。[0008]作为本发明的进一步方案为：所述热风管道包括主管道及分布设置在主管道两侧的支管，所述支管的下端连通固化炉体，所述回收管道连通设置在固化炉体上端相应位置的回风口，所述回收管道与燃烧机的进风管连接。[0009]作为本发明的进一步方案为：所述固化炉体的下端对应导轨设有导槽，所述导槽位于固化炉体中底板的两端，所述导轨内置在导槽内固定连接，导轨的两端伸出固化炉体以便于外端设有连接。[0010]作为本发明的进一