钢包车系统及转炉提钒装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112893827A(43)申请公布日2021.06.04(21)申请号202110074810.1C22B34/22(2006.01)(22)申请日2021.01.20(71)申请人河钢股份有限公司承德分公司地址067000河北省承德市双滦区滦河镇金融广场A座520(72)发明人张啸轩宫永煜王新宝仇军周艳群刘彦阳巩亚宅刘景辉(74)专利代理机构石家庄国为知识产权事务所13120代理人许小荣(51)Int.Cl.B22D41/12(2006.01)B22D46/00(2006.01)C21C5/28(2006.01)C21C5/46(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称钢包车系统及转炉提钒装置(57)摘要本发明适用于炼钢技术领域，公开了一种钢包车系统及转炉提钒装置，上述钢包车系统应用于转炉提钒工艺阶段，上述钢包车系统包括：控制子系统和至少两辆钢包车；控制子系统分别与各个钢包车通信连接；控制子系统用于在提钒转炉产出半钢时，控制至少一辆钢包车位于提钒转炉的出钢位，并控制位于出钢位且载有半钢的钢包车前进至吊包位，还控制位于吊包位且半钢被吊出的钢包车钢包车前进至等待位。本发明能够在炼钢过程中，不会出现提钒转炉等待钢包车运送半钢以及炼钢转炉等待半钢进行炼钢的现象，能够缩短炼钢周期，提高生产效率。CN112893827ACN112893827A权利要求书1/1页1.一种钢包车系统，其特征在于，应用于转炉提钒工艺阶段，所述钢包车系统包括：控制子系统和至少两辆钢包车；所述控制子系统分别与各个钢包车通信连接；所述控制子系统用于在提钒转炉产出半钢时，控制至少一辆钢包车位于所述提钒转炉的出钢位，并控制位于所述出钢位且载有半钢的钢包车前进至吊包位，还控制位于所述吊包位且半钢被吊出的钢包车钢包车前进至等待位。2.根据权利要求1所述的钢包车系统，其特征在于，所述控制子系统还用于控制位于所述等待位的钢包车前进至所述出钢位。3.根据权利要求1所述的钢包车系统，其特征在于，所述控制子系统包括与所述出钢位对应的第一控制台和与所述吊包位对应的第二控制台；所述第一控制台分别与各个钢包车通信连接，所述第二控制台分别与各个钢包车通信连接；所述第一控制台用于在提钒转炉产出半钢时，控制至少一辆钢包车位于所述提钒转炉的出钢位，并控制位于所述出钢位且载有半钢的钢包车前进至吊包位；所述第二控制台用于控制位于所述吊包位且半钢被吊出的钢包车钢包车前进至等待位；或，所述第一控制台用于在提钒转炉产出半钢时，控制至少一辆钢包车位于所述提钒转炉的出钢位；所述第二控制台用于控制位于所述出钢位且载有半钢的钢包车前进至吊包位，并控制位于所述吊包位且半钢被吊出的钢包车钢包车前进至等待位。4.根据权利要求3所述的钢包车系统，其特征在于，所述第一控制台还用于控制位于所述等待位的钢包车前进至所述出钢位。5.根据权利要求3所述的钢包车系统，其特征在于，所述第一控制台包括第一控制器，所述第二控制台包括第二控制器。6.根据权利要求5所述的钢包车系统，其特征在于，所述第一控制器和所述第二控制器均为可编程逻辑控制器。7.根据权利要求1所述的钢包车系统，其特征在于，所述钢包车中设有变频器；所述控制子系统通过控制变频器来控制钢包车的前进速度。8.根据权利要求1所述的钢包车系统，其特征在于，所述钢包车系统还包括轨道；所述钢包车在所述轨道上运行。9.根据权利要求1至8任一项所述的钢包车系统，其特征在于，所述钢包车的数量为两辆；所述控制子系统用于在所述提钒转炉产出半钢时，控制其中一辆钢包车位于所述出钢位，并在该钢包车载有半钢时，控制该钢包车前进至吊包位，同时，控制另一辆钢包车从所述等待位前进至所述出钢位。10.一种转炉提钒装置，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的钢包车系统。2CN112893827A说明书1/6页钢包车系统及转炉提钒装置技术领域[0001]本发明属于炼钢技术领域，尤其涉及一种钢包车系统及转炉提钒装置。背景技术[0002]转炉提钒工艺阶段是从铁水中提取钒渣，是生产钒产品的基础。转炉提钒工艺阶段通过提钒转炉产出半钢，钢包车将半钢运送至炼钢转炉供炼钢转炉脱碳炼钢。然而，由于目前采用一座提钒转炉两座炼钢转炉的模式进行炼钢，现有一台钢包车运送半钢，容易造成提钒转炉等待钢包车运送半钢以及炼钢转炉等待半钢进行炼钢的现象发生，导致炼钢周期较长，生产效率较低。发明内容[0003]有鉴于此，本发明实施例提供了一种钢包车系统及转炉提钒装置，以解决现有技术炼钢周期较长，生产效率较低的问题。[0004]本发明实施例的第一方面提供了一种钢包车系统，应用于转炉提钒工艺阶段，钢包车系统包括：控制子系统和至少两辆钢包车；控制子系