一种炉抓斗吊新行车用防撞装置及其使用方法及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113044725A(43)申请公布日2021.06.29(21)申请号202110473391.9(22)申请日2021.04.29(71)申请人成渝钒钛科技有限公司地址642450四川省内江市威远县连界镇解放街(72)发明人谢晓勇曾军刘浑建杨红军田通强(74)专利代理机构成都明涛智创专利代理有限公司51289代理人杜梦(51)Int.Cl.B66C15/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种炉抓斗吊新行车用防撞装置及其使用方法及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种炉抓斗吊新行车用防撞装置及其使用方法，涉及吊车防撞设备技术领域，包括固定板，所述固定板的内部安装有缓冲组件，所述缓冲组件包括固定杆和第一弹簧，所述固定板的内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块之间均固定连接有固定杆，本发明的有益增效：设置有固定组件，同时方便进行快速拆卸，降低了人工劳动力强度，设置有缓冲组件，实现了碰撞时的缓冲效果，延长了设备的使用寿命，设置有接触块、转动筒和碰撞传感器，及时通过气囊进行防护，延长了设备的使用寿命，同时也减少了意外伤害到工作人员的情况，设置有防护组件，对气囊进行及时充气，通过滑槽及时弹出，通过防尘帘实现了日常的防护防尘，便于后期进行清理。CN113044725ACN113044725A权利要求书1/2页1.一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的内部安装有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)包括固定杆(4)和第一弹簧(5)，所述固定板(1)的内部固定连接有两个限位块(6)，两个所述限位块(6)之间均固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的外侧缠绕连接有相对称分布的第一弹簧(5)，所述固定杆(4)的外侧且位于第一弹簧(5)相靠近的一侧均滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的一侧均固定连接有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的一侧均转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)远离第一固定块(9)的一端均转动连接有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)远离转动杆(10)的一侧均固定连接有安装块(11)，所述固定板(1)的内部且位于固定杆(4)的一侧滑动连接有横板(13)，所述安装块(11)均与横板(13)固定连接，所述固定板(1)的内部且位于横板(13)的一侧均固定连接两个相对称的推杆(19)，两个所述推杆(19)延伸至固定板(1)外侧的一端均固定连接有连接板(21)，所述连接板(21)的内部安装有防护组件(30)，所述连接板(21)远离固定板(1)的一侧固定连接有接触块(23)，所述固定板(1)远离连接板(21)的一侧安装有固定组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括固定片(26)和螺纹孔(27)，所述固定板(1)远离连接板(21)的一侧固定连接有两个固定片(26)，所述固定片(26)的外侧开设有等距分布的的两个螺纹孔(27)，所述螺纹孔(27)的内部均螺纹连接有固定螺栓(28)。3.根据权利要求1所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述防护组件(30)包括气囊(22)和充气模块(29)，所述连接板(21)的内部安装有气囊(22)，所述连接板(21)的内部且位于气囊(22)的一侧安装有充气模块(29)，所述连接板(21)靠近接触块(23)的一侧开设有配合气囊(22)使用的滑槽，所述滑槽的内部安装有防尘帘。4.根据权利要求2所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述固定片(26)的结构为L字型结构，所述固定板(1)的内部且位于推杆(19)相远离的一侧均固定安装有配合横板(13)使用的缓冲垫(18)。5.根据权利要求3所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述固定板(1)与连接板(21)之间均固定安装有橡胶板(20)，所述固定板(1)的一侧固定安装有无线信号收发器(31)。6.根据权利要求1所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述固定板(1)的内部且位于横板(13)的两侧均开设有第二滑轨(16)，所述第二滑轨(16)的内部均滑动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离第二滑轨(16)的一端均与横板(13)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述固定板(1)的内部且位于固定杆(4)的下方开设有两个等距分布的第一滑轨(7)，所述滑动块(8)均通过第一滑轨(7)与固定板(1)滑动连接。8.根据权利要求5所述的一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，其特征在于：所述接触块(23)的内部转动连接有等距分布的转动筒(24)，所述接触块(23)的内部固定