一种高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113073166A(43)申请公布日2021.07.06(21)申请号202110340329.2(22)申请日2021.03.30(71)申请人山东海岱泉岳环境科技有限公司地址250100山东省济南市历城区工业南路103号百花郡8单元101(72)发明人姜桂君王洪强(74)专利代理机构青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙)37247代理人王振一(51)Int.Cl.C21B13/00(2006.01)C22B1/248(2006.01)C03C13/06(2006.01)C04B7/147(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉(57)摘要本发明公开了一种高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉，将高铁赤泥、焦炭、石灰以及添加剂按照比例准备；将混匀后的混合料制成赤泥团块；将干燥的赤泥球团从高温气化熔融炉顶部加入到炉中，在高温底部用鼓风机吹入富氧空气；赤泥中的氧化铝、氧化硅、石灰等其他的氧化物和炉内的溶剂结合而成为炉渣；铁水自炉底出水口间断排出，炉渣自出渣口排出，煤气通过除尘、脱硝脱硫处理进行再利用。本发明提供的高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉，利用高温气化熔融炉直接还原赤泥中的铁，达到除铁的目的，同时利用高温气化方法除去赤泥中的Na2O等碱性物质，产出的炉渣，可用于生产耐火材料、建筑材料等高附加值产品。CN113073166ACN113073166A权利要求书1/1页1.一种高铁赤泥的处理方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：将高铁赤泥、焦炭、石灰以及添加剂按照比例准备，焦炭和高铁赤泥的比例，按照焦炭中碳含量和赤泥中铁氧化物的氧含量摩尔比为1:1.2‑1:2配比；石灰的比例按照渣的碱度，在1‑2.5之间酌量加入，比例在5‑30%，添加剂为萤石粉，并混合均匀；步骤2：用压球机或造球机，将混匀后的混合料制成直径为10‑60mm的赤泥团块，干燥备用；步骤3：高温气化熔融炉冶炼，还原铁除碱，此阶段铁的金属化率大于94%，Na2O等碱性物质在此温度挥发，随着煤气排出，达到除碱效果；步骤4：出铁水和炉渣，铁水自炉底出水口间断排出，运往钢厂或者铸造生铁；炉渣自出渣口排出，煤气通过除尘、脱硝脱硫处理进行再利用。2.根据权利要求1所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述高铁赤泥的化学成分：Fe2O3为20～70wt%，Al2O3为5～30wt%，Na2O为0～10wt%，其余为SiO2、CaO及其它杂质；高铁赤泥的颗粒度要求粒径<75um的比例>80%。3.根据权利要求2所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述焦炭中的固定碳含量大于70wt%，硫含量小于1wt%，焦炭颗粒直径<1mm，中萤石粉CaF2的含量大于75%。4.根据权利要求3所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述还原炉中排出的煤气用于所述球团干燥使用，烘干后球团的含水量<4%。5.根据权利要求4所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S3中，加入富氧空气，所述富氧空气的氧含量>30%，且调整炉渣的酸碱度，将炉渣的碱度控制1‑2.5之间。6.根据权利要求5所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S4中，所述出炉铁水通过铁水包，直接运输到钢厂进行进一步精炼或者直接浇注生铁。7.根据权利要求6所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S4中，出炉的炉渣处理方式分为两种：第一，把炉渣转移到专用的装置内，根据后道生产工艺需求，调整炉渣成分；该方法可节约炉渣二次利用加热熔化的能量；第二，炉渣水淬处理，作为水泥、建筑材料、耐火材料、高温岩棉成品的原材料。8.根据权利要求7所述的高铁赤泥的处理方法，其特征在于，所述步骤S1中，还添加有1%的氧化锂材料。9.一种处理高铁赤泥的高温气化熔融炉，包括本体，其特征在于，所述本体的顶端部设置有进料口，所述本体的上端部和下端部两侧均设置有进气口，所述本体的底端部两侧设置有出气口，所述出气口的下方两侧分别设置有出铁口和出渣口；所述进料口处还设置有氧化钠去除结构。10.根据权利要求9所述的处理高铁赤泥的高温气化熔融炉，其特征在于，所述氧化钠去除结构包括同轴中心线设置的若干圆环、与若干所述圆环连接的连接筋、设置在所述圆环底端的横筋，若干所述圆环从内到外依次嵌套设置，相邻的两个所述圆环形成开口槽，所述圆环的侧部设置有长条通孔，所述开口槽内粘附有石灰浆。2CN113073166A说明书1/5页一种高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉技术领域[0001]本发明涉及高铁赤泥技术领域，尤其涉及一种高铁赤泥的处理方法及其高温气化熔融炉。背景技术[0002]高铁