点火帽及点火装置.pdf
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相关资料
点火帽及点火装置.pdf
本申请总体来说涉及炉管设备技术领域,具体而言,涉及一种点火帽及点火装置,点火装置安装该点火帽,第一管体用于输送氧气,第二管体用于输送氢气,将点火器靠近第二出气口设置,第一出气口位于第二出气口的前方,第一出气口设于第一管体的周侧,使第一出气口的出气方向与第二出气口的出气方向相交,加速氢氧混合,在点火装置实际使用过程中,可以将第一管体位于第二管体的上方,使第一出气口朝上设置,氧气的密度大于氢气,氧气与氢气上下相向流动混合,提高氢氧混合均匀性,且氧气从第一管体喷出后,沿点火腔内壁向下流动,有利于氧气被加热器均匀
点火装置.pdf
本发明提供一种点火装置。在点火装置(14)中,磁轭(28)的端部(28a)的从周向的一端到另一端的轭端宽度(W2)相对于设置在飞轮(20)的外周面上的永久磁铁(22)的从周向的一端到另一端的磁铁宽度(W1)的比率为60~100%。此外,磁铁宽度(W1)相对于一对磁轭(28)之间的磁轭间隔(IN)的比率为95~100%。
点火装置的检修.doc
六、点火装置的检修汽油发动机汽缸内的混合气是用电火花来点燃的,而这种电火花则是由各种点火装置所组成的点火系统产生的。汽车点火系统一般分为传统蓄电池点火系和新型电子点火系两大类。(一)点火装置的类型与结构1、传统点火系的组成与点火装置的结构一般汽车点火系均由点火线圈、分电器、火花塞、点火开关、高压线及电源(蓄电池或发电机)等组成,如图6-1和图6-2组成。(1)点火线圈汽车用点火线圈实际上是一个升压变压器,其主要功用是将蓄电池(或发电机)的低压电(12V)升高至15~20kV,以供火花塞产生高压电火花。它是
炉具的点火装置.pdf
本发明提供了一种炉具的点火装置,属于家庭生活设备技术领域。它解决了点火时间长、操作不方便的问题。本炉具的点火装置,炉具包括设有燃料仓的炉体以及固定于炉体底部且位于燃料仓下方的集灰盒,本点火装置包括电热件,集灰盒一侧上部贯穿设置有让位口,电热件连接于炉体底部且能平移穿过让位口至集灰盒内。本炉具的点火装置无需多余的助燃物进行点火,简化点火过程的同时,还降低了点火所产生的噪音,并且通过推动电热件至集灰盒上部内进行加热的这一方式,可避免造成人身安全出现威胁,省时省力,同时本炉具点火装置对于集灰盒内部空间无要求,结
气化器的点火装置.pdf
气化器点火装置的耐火板、隔热板、绝缘板从上往下依次叠合,数个电炉盘均布安装在耐火板的凹坑里;电炉盘螺纹连接了风头轴;盘盖的内壁中央有凸圈,和风头轴顶端的弧形球头距离10-20毫米;盘盖的顶端凹槽里阵列有出气孔,出气孔和盘盖内腔相通;风头轴顶端是球头,风头轴园柱壁上阵列着多个通风斜孔,和中间输气孔连通;每个风头轴都穿过耐火板、隔热板、绝缘板固定在下面的风室盖上,风头轴下端伸进风室里,风头轴下端的圆柱外壁上也阵列着多个进气孔,和中间输气孔连通;风室接受来自风机输送的空气,并把空气输送到每根风头轴里去。本发明的