一种车载热法回收处理风电叶片的装置和方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115218194A(43)申请公布日2022.10.21(21)申请号202210830916.4F23L15/00(2006.01)(22)申请日2022.07.15(71)申请人西安交通大学地址710049陕西省西安市碑林区咸宁西路28号(72)发明人熊小鹤张京晶谭厚章(74)专利代理机构西安智大知识产权代理事务所61215专利代理师何会侠(51)Int.Cl.F23G5/033(2006.01)F23G5/10(2006.01)F23G5/18(2006.01)F23G5/46(2006.01)F23J1/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种车载热法回收处理风电叶片的装置和方法(57)摘要一种车载热法回收处理风电叶片的装置和方法，在炉排上经过初步燃烧后剩余灰料在出料口经过挡渣版进入灰渣斗，灰在灰渣斗中积累到一定量后输送至储罐中存储，并进行分选，实现金属与玻璃纤维的分离，随后送进水热反应器中经过水热反应除去灰中的焦油和碳等剩余可燃物，随后剩余物质在清洗池中经过清洗除去表面附着的剩余液体得到可以重复利用的玻璃纤维；本发明降低了玻璃纤维的重新利用成本，降低了环境成本的同时也利用了风电叶片废料中的热能，最大程度上实现了风电叶片中的有价值成分的利用。CN115218194ACN115218194A权利要求书1/1页1.一种车载热法回收处理风电叶片的装置，其特征在于：包括设置在炉膛下部的带有送风室(13)的炉排(1)，炉膛的一次燃烧室底部一侧为进料口(2)，另一侧为出料口(12)，出料口(12)通过挡渣板(6)连接灰渣斗(7)；炉膛的一次燃烧室和二次燃烧室内设置电加热装置(5)，二次燃烧室顶部开有排烟口(10)，排烟口(10)分两路，一路通过烟气再循环通路(11)连通炉膛，另一路连通空气预热器(8)用于预热空气，空气预热器(8)的烟气出口连通外部的烟气净化装置，空气预热器(8)的空气出口连通送风室(13)；灰渣斗(7)出口依次连接分选机(18)、储罐(15)、水热反应器(16)和清洗池(17)；风电叶片被切割成条状物从进料口(2)送入。2.根据权利要求1所述的一种车载热法回收处理风电叶片的装置，其特征在于：所述炉膛的一次燃烧室的壁面设置有前拱(4)和后拱(3)。3.根据权利要求1所述的一种车载热法回收处理风电叶片的装置，其特征在于：所述炉膛的二次燃烧室整体呈现渐扩的形状。4.根据权利要求1所述的一种车载热法回收处理风电叶片的装置，其特征在于：所述风电叶片被切割成长、宽、高最大值分别不超过5m、1.5m、0.5m的条状物从进料口(2)送入。5.权利要求1至4任一项所述的车载热法回收处理风电叶片的装置回收处理风电叶片的方法，其特征在于：风电叶片经过线切割处理成长、宽、高最大值不超过5m、1.5m、0.5m的条状物后，整块地从进料口(2)跟随运转的炉排(1)送入炉膛，炉膛下部的一次燃烧室炉膛由电加热装置5加热引燃，大条状风电叶片在炉排(1)前方被引燃后持续释放出热量，在炉膛中积蓄热量，同时在前拱3和后拱4的作用下，炉膛中营造了整体温度保持在600‑800℃的温度场，有利于后续风电叶片的引燃以及充分燃尽；炉排(1)持续工作过程中链条运行到下方时会受到来自空气预热器(8)经由送风室(13)送入的空气的冷却，能够保护炉排(1)在持续运行过程中不被烧损；炉排(1)后紧接着挡渣板(6)以及灰渣斗(7)，用来收集风电叶片燃尽后具有回收利用价值的玻璃纤维，未燃尽部分重新送入炉膛再次燃烧直至燃尽为止；风电叶片在一次燃烧室中燃烧产生的烟气顺着烟道上升进入二次燃烧室，二次燃烧室整体呈现渐扩的形状，是为了在运行过程中营造理想的烟气流场，以免因为预热空气和循环烟气的送入导致烟气倒灌，避免了运行过程中的安全隐患；烟气在温度整体保持在1000‑1200℃的二次燃烧室得到充分燃烧后经由排烟口(10)送出炉膛，占整体5％‑10％的部分烟气经由烟气再循环通路(11)回到炉膛用来达到控制炉膛温度以及氧气浓度的目的，其余部分送入空气预热器(8)利用其余热为准备送入一次燃烧室的空气进行预热，在其余热得到利用之后，烟气主体按照环保要求进入烟气净化装置经过无害化处理后排放；灰在灰渣斗7中积累到一定量后送入分选装置(18)中将燃烧残余物中的金属物质与玻璃纤维进行分离，随后将玻璃纤维输送至储罐(15)中存储，随后送进水热反应器(16)中经过水热反应除去灰中的焦油和碳剩余可燃物，随后在清洗池(17)中经过清洗除去表面附着的剩余液体得到能够重复利用的玻璃纤维；水热反应以及清洗过程中产生的废液按照环保要求经处理后排放。6.根据权利要求5所述的车载热法回收处理风电叶片的装置回收处理风电叶片的