一种重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115971239A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202211658720.8C21D9/04(2006.01)(22)申请日2022.12.22C21D1/18(2006.01)C21D6/00(2006.01)(71)申请人包头钢铁（集团）有限责任公司E01B5/14(2006.01)地址014010内蒙古自治区包头市昆区河B22D11/00(2006.01)西工业区C21C7/064(2006.01)(72)发明人郑瑞梁正伟C21C7/10(2006.01)(74)专利代理机构北京律远专利代理事务所C21D9/00(2006.01)(普通合伙)11574C21D11/00(2006.01)专利代理师王冠宇(51)Int.Cl.B21B1/085(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/12(2006.01)C22C33/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页(54)发明名称一种重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法(57)摘要本发明公开了重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，包括：原料条件—转炉冶炼—LF钢包精炼—VD真空脱气—连铸—钢坯加热—钢轨轧制—热打印—钢轨热处理—矫直—超声波探伤—成分性能检验；生产U75VH热处理钢轨入口温度：770～820℃，出口温度：430～460℃，风压值：14～18KPa，辊道速度：1.0～1.3m/s。本发明以热处理状态交货的钢轨抗拉强度Rm≥1250MPa，断后伸长率A≥10％，踏面硬度(HB)365～400，轨头横断面硬度(HRC)Al、Bl、Cl、Dl、El：37～42；轨头横断面硬度(HRC)A4、B5、C5、D3、E3：≥35，耐磨性相比U75V热处理钢轨提高50％。CN115971239ACN115971239A权利要求书1/2页1.一种重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，其特征在于：包括：(1)原料条件；(2)转炉冶炼；(3)LF钢包精炼；(4)VD真空脱气；(5)连铸；(6)钢坯加热；(7)钢轨轧制；(8)热打印；(9)钢轨热处理；(10)矫直；(11)超声波探伤；(12)成分性能检验；所述(1)中的原料条件为：对铁水经脱硫预处理，采用麦窑白灰，使用重轨专用废钢，其它原材料及合金要符合各自标准要求，铁水预处理后的铁水的硫含量为≤0.02％；所述(2)中的转炉冶炼为：复吹转炉冶炼，采用单渣或双渣操作，终渣碱度按3.0控制；冶炼时，出钢温度：1630℃；终点控制目标成分C≥0.10％，P/％≤0.010％，≥1550，罐内温度≥1550℃；所述(3)中的LF钢包精炼为：全程按精炼规程进行吹Ar操作，根据转炉钢水成分及温度进行脱硫，成分微调及升温操作；所述(4)中的VD真空脱气为：真空度≤0.10KPa，深真空时间≥15min，保证软吹时间大于15min，静置10min以上，软吹期间钢水不得裸露；所述(5)中的连铸为：采用保护浇铸，连浇时中间包钢水量必须大于15吨；浇铸过程做到液位自动控制；连铸坯规格为380mm×280mm，定尺长度执行生产计划；连铸坯硫印，检验缺陷级别≤1.0级，全程恒拉速操作；所述(6)中的钢坯加热为：钢坯加热时，铸坯加热总时间≥3小时；预热段温度为共800℃，钢坯加热温度要均匀，严禁钢坯过热所述(7)中的轧制钢轨，钢坯表面必须经高压水除鳞；开轧温度控制在1080℃～1150℃；所述(9)中的钢轨热处理，工艺控制参数如下：入口温度770～820℃，出口温度430～460℃，风压值14～18KPa，辊道速度1.0～1.3m/s；所述(10)中的矫直为：钢轨矫直温度≤60℃，经矫直后的钢轨应平直，不得有波浪弯，硬弯和明显的扭曲，且只允许辊矫一次。2.根据权利要求1所述的重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，其特征在于：所述(6)中的钢坯加热工艺为：各段炉温控制：均热段1160～1280℃，加热Ⅲ段1180～1300℃，加热Ⅱ段≤1200℃，预热段也即加热Ⅰ段≤800℃；各段加热时间：均热段≥55分钟，加热Ⅲ段≥40分钟，加热Ⅲ段≥40分钟，预热段也即加热Ⅰ段≥45分钟，总计≥3小时。3.根据权利要求1所述的重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，其特征在于：所述(8)中的热打印，轧辊刻上相应商标，钢轨在热状态下打清楚年号、熔炼号、流坯号、钢轨顺序号标记。4.根据权利要求1所述的重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，其特征在于：所述(11)中的超声波探伤必须按TB/T2344.1‑2020标准要求逐支进行超声波探伤检验。5.根据权利要求1所述的重载铁路大半径曲线热处理钢轨生产方法，其特征在于：所述(12)成