富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构及施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110159275A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910563236.9(22)申请日2019.06.26(71)申请人中交路桥建设有限公司地址101117北京市通州区潞城镇通胡大街8号1层001室申请人中交路桥南方工程有限公司(72)发明人陈松洲卢冠楠李玲玉黄灿于洋杨晓东(74)专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司11275代理人杨柳岸(51)Int.Cl.E21D9/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构及施工方法(57)摘要本发明涉及一种富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构及施工方法，属于地铁隧道旁通道冻结法施工技术领域。包括一对地铁隧道及连通地铁隧道的旁通道、冻结孔、透孔、泄压孔、测温孔和冷冻排管，冻结孔分布于旁通道四周，冻结孔内放置冻结管，冻结孔分为内排孔和外排孔，内排孔为主冻结孔，外排孔为辅助冻结孔，冻结孔外围为冻结帷幕，两侧地铁隧道沿旁通道外围冻结帷幕敷设冷冻排管，联络通道设透孔用于冷冻排管及对冻结管供冷；旁通道中心设置泄压孔用于释放冻结压力，冻结区域四周设置测温孔对冻结帷幕温度场进行监测。本发明创造能够保证施工冻结孔少出泥、施工对地层的扰动小，地面沉降可控性好。CN110159275ACN110159275A权利要求书1/2页1.富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构，其特征在于：包括一对地铁隧道(1)及连通地铁隧道(1)的旁通道(2)、冻结孔(3)、透孔(4)、泄压孔(8)、测温孔(5)和冷冻排管(6)，冻结孔(3)分布于旁通道(2)四周，冻结孔(3)内放置冻结管，冻结孔(3)分为内排孔和外排孔，内排孔为主冻结孔(3)，外排孔为辅助冻结孔(3)，冻结孔(3)外围为冻结帷幕(7)，两侧地铁隧道(1)沿旁通道(2)外围冻结帷幕(7)敷设冷冻排管(6)，联络通道设透孔(4)用于冷冻排管(6)及对冻结管供冷；旁通道(2)中心设置泄压孔(8)用于释放冻结压力，冻结区域四周设置测温孔(5)对冻结帷幕(7)温度场进行监测。2.根据权利要求1所述的富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构，其特征在于：靠近左侧地铁隧道(1)的旁通道(2)的冻结孔(3)的布置围绕着旁通道(2)成矩形分布，两侧的中部对称的分布一对透孔(4)，同侧的透孔(4)上下设置，两侧还对称的分布两对测温孔(5)，测温孔(5)分布在同侧的冻结孔(3)的两侧。3.根据权利要求2所述的富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构，其特征在于：上方的冻结孔(3)分为上层的外排孔和下层的内排孔，上方的冻结孔(3)的孔间距相同，下方的冻结孔(3)分布分为三层，分别为上层的内排孔和中层的中排孔以及下层的外排孔，上层的内排孔的孔间距大于中排孔和外排孔的孔间距，两侧的冻结孔(3)的孔间距小于上方的冻结孔(3)的孔间距也小于下方的冻结孔(3)的孔间距。4.根据权利要求1所述的富水砂层地质地铁旁通道冻结孔布置结构，其特征在于：靠近右侧的地铁隧道(1)的旁通道(2)的冻结孔(3)的布置分布在旁通道(2)的上方和下方，上方的冻结孔(3)成直线分布，最边上的两个冻结孔(3)的朝外的斜下方分别分布有冻结孔(3)，下方的冻结孔(3)分布成上下两排，上方的为内排孔，下方的为外排孔，旁通道(2)的两侧分别设置一对上下设置的透孔(4)，该侧的冻结区域四周设置四对测温孔(5)对冻结帷幕(7)温度场进行监测。5.一种富水砂层地质地铁旁通道施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：旁通道(2)冻结孔(3)设计；S2：冻结孔(3)定位测量；S3：冻结孔(3)施工；S4：冻结施工，形成冻结帷幕(7)；S5：旁通道(2)开挖与支护；S6：停止冻结、解冻；S7：补偿注浆、冻结孔(3)封孔。6.根据权利要求5所述的富水砂层地质地铁旁通道施工方法，其特征在于：步骤S2中冻结孔(3)施工前必须对要破除的地铁隧道(1)管片位置及高程进行测量，确保定位准确；冻结孔(3)开孔位置误差不大于100mm，应避开地铁隧道(1)管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板；冻结孔(3)最大允许偏斜为150mm，旁通道(2)处冻结孔(3)成孔控制最大允许间距为1200mm。7.根据权利要求5所述的富水砂层地质地铁旁通道施工方法，其特征在于：步骤S3中所有冻结管接头抗拉强度不低于母管的75％，打设冻结孔(3)时须先对联络通道处隧道位置进行校核，并先打透孔(4)，根据校核后数据打设其它冻结孔(3)；主冻结孔(3)控制终孔间距为1.2m，多排孔处相邻排最大间距不大于1.5m，旁通道(2)两侧地铁隧道(1)沿旁通道(2)2CN110159275A权利要求书2/2页外围冻结帷幕(7)敷设5