一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113756309A(43)申请公布日2021.12.07(21)申请号202010490231.0(22)申请日2020.06.02(71)申请人中交二公局第一工程有限公司地址430014湖北省武汉市江岸区香港路145号科技综合楼B栋22层1-9室(72)发明人陈险峰谢井丽孙鹏曾令华张冬(74)专利代理机构西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙)61243代理人李东京(51)Int.Cl.E02D13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工方法(57)摘要本发明提供了一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工方法，空气帷幕结构包括：绕钢管桩周壁设置的第一层环状空气帷幕、绕第一层环状空气帷幕周壁设置的第二层环状空气帷幕，第一层环状空气帷幕进而第二层环状空气帷幕之间具有间隙；钢管桩位于第一层环状空气帷幕内部，第一层环状空气帷幕和第二层环状空气帷幕将钢管桩和海洋鱼类之间形成隔离保护区。本发明的方法是：在钢管桩和海洋鱼类之间设置空气帷幕，在打桩过程中所产生的噪声会被空气帷幕所阻拦，使噪音衰减直到消失。本发明在钢管桩与海洋鱼类之间形成了隔离保护区域，这样就无法对封闭区外的海洋鱼类造成噪音污染，解决了在桥梁施工作业时产生的噪声污染。CN113756309ACN113756309A权利要求书1/1页1.一种用于降低钢管桩施工噪音的方法，其特征在于，在钢管桩和海洋鱼类之间设置双层空气帷幕，在打桩过程中所产生的噪声会被双层空气帷幕所阻拦，使噪音衰减直到消失。2.一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构，其特征在于，包括：绕钢管桩周壁设置的第一层环状空气帷幕、绕第一层环状空气帷幕周壁设置的第二层环状空气帷幕，所述第一层环状空气帷幕进而第二层环状空气帷幕之间具有间隙；所述钢管桩位于第一层环状空气帷幕内部，所述第一层环状空气帷幕和第二层环状空气帷幕将钢管桩和海洋鱼类之间形成隔离保护区。3.根据权利要求2所述的空气帷幕结构，其特征在于，形成双层环状空气帷幕的装置包括：运输通道，向第一转盘和第二转盘内腔输送空气；第一转盘，第一转盘的端面上设有若干第一气孔，运输通道内的空气通过若干第一气孔喷出，第一转盘旋转使若干第一气孔喷出的空气形成第一层环状空气帷幕；第二转盘，第一转盘套设在第二转盘的内腔，第二转盘的端面上设有若干第二气孔，运输通道内的空气通过若干第二气孔喷出，第二转盘旋转使若干第二气孔喷出的空气形成第二层环状空气帷幕；驱动装置，驱动第一转盘和第二转盘旋转。4.根据权利要求3所述的空气帷幕结构，其特征在于，所述运输通道至少有一组，每组运输通道包括：平行于钢管桩设置的竖管、自竖管底端向钢管桩中心延伸的横管，所述横管与第一转盘和第二转盘连通，气流经过竖管、横管后进入第一转盘和第二转盘，并从第一气孔和第二气孔排出。5.根据权利要求4所述的空气帷幕结构，其特征在于，所述运输通道有多组，多组运输通道绕钢管桩的中心呈360°均匀分布。6.根据权利要求4所述的空气帷幕结构，其特征在于，所述横管的延伸长度略超过第一转盘的内壁。7.根据权利要求3所述的空气帷幕结构，其特征在于，所述驱动装置为电机，该电机位于第一转盘的外壁与第二转盘的内壁形成的区域，所述电机的输出轴上设有齿轮，所述第一转盘的外壁、第二转盘的内壁上分别设有与齿轮啮合的环状齿条。8.根据权利要求4所述的空气帷幕结构，其特征在于，所述横管与第一转盘、第二转盘之间均设有管接头，该管接头的一端与横管连通，另一端插入第一转盘或第二转盘的内腔。2CN113756309A说明书1/4页一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工方法技术领域[0001]本发明涉及土木工程施工领域，尤其涉及一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工方法。背景技术[0002]传统的钢管桩沉桩方式一般有两种：采用打桩船施工和在工程船上设置临时导向装置施工。采用以上两种打桩施工方式存在以下弊端：海上施工作业所产生的噪声对海洋鱼类的影响，由于海上钢管桩插打施工过程中所产生的噪声占噪声污染的大部分，因此必须采取合理的施工措施来保护海洋生态环境。[0003]随着科学技术的不断发展，人们的环保意识和动物保护意识的不断增强，以及新材料的发展，越来越多的新技术和新材料被应用于海洋施工减噪工程中。[0004]目前的技术是通过在插打钢管桩的外围设置气幕发生器（长方体型钢骨架或是由型钢焊接成的三角形桁架结构等）形成水中气幕来降低钢管桩插打时引起噪声，把单层空气帷幕屏蔽噪音运用在钢管桩的插打施工中，降噪效果还是比较有限的。发明内容[0005]本发明提供了一种用于降低钢管桩施工噪音的空气帷幕结构及施工