一种带有夜光的反光交通警示旗.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109377905A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811577297.2(22)申请日2018.12.24(71)申请人盐城市骏泰交通设施有限公司地址224400江苏省盐城市阜宁县新沟镇建化路6号(72)发明人吴晓东(51)Int.Cl.G09F13/00(2006.01)G09F13/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种带有夜光的反光交通警示旗(57)摘要本发明公开了一种带有夜光的反光交通警示旗，包括板体与旗杆，所述板体的侧面开设有凹槽与卡槽，所述凹槽的内部固定有分隔网，所述板体的侧面设有透明板，所述透明板的外侧粘贴有反光片，所述透明板与卡槽固定卡接，所述透明板的侧面与分隔网相接触，所述分隔网的网孔内部填充有荧光粉，所述板体的顶部固定有连接环，所述旗杆的内部设有配重块，所述旗杆的侧面开设有通口，所述通口的内部活动安装有定滑轮，所述配重块的顶部固定有牵引绳。本发明通过增加该交通警示旗在黑暗环境中的自身的亮度，从而使得该交通警示旗更加容易辨别，起到良好的警示性，同时使得该交通警示旗便于折叠，使得存放更加便捷，具有良好的实用性。CN109377905ACN109377905A权利要求书1/1页1.一种带有夜光的反光交通警示旗，包括板体（1）与旗杆（8），其特征在于，所述板体（1）的侧面开设有凹槽（2）与卡槽（3），所述凹槽（2）的内部固定有分隔网（4），所述板体（1）的侧面设有透明板（5），所述透明板（5）的外侧粘贴有反光片（21），所述透明板（5）与卡槽（3）固定卡接，所述透明板（5）的侧面与分隔网（4）相接触，所述分隔网（4）的网孔内部填充有荧光粉（6），所述板体（1）的顶部固定有连接环（7），所述旗杆（8）的内部设有配重块（9），所述旗杆（8）的侧面开设有通口（10），所述通口（10）的内部活动安装有定滑轮（11），所述配重块（9）的顶部固定有牵引绳（12），所述牵引绳（12）与定滑轮（11）传动连接，所述牵引绳（12）远离配重块（9）的一端贯穿于连接环（7），所述旗杆（8）的底端固定有横杆（13），所述横杆（13）的两端固定有上下限位条（14）与左右限位条（20），所述左右限位条（20）靠近旗杆（8），所述上下限位条（14）远离旗杆（8）的一端固定有挡块（19），所述横杆（13）的外侧设有支架块（15），所述支架块（15）的一端开设有圆孔（16），所述圆孔（16）的内壁开设有限位槽（17），所述上下限位条（14）与限位槽（17）活动卡接。2.根据权利要求1所述的一种带有夜光的反光交通警示旗，其特征在于，所述凹槽（2）外形为警示标志状，所述凹槽（2）位于板体（1）的中部。3.根据权利要求1所述的一种带有夜光的反光交通警示旗，其特征在于，所述旗杆（8）为圆管杆，所述旗杆（8）的顶部为密封状态。4.根据权利要求1所述的一种带有夜光的反光交通警示旗，其特征在于，所述通口（10）位于旗杆（8）的顶部，所述通口（10）的两侧固定有挡板（18）。5.根据权利要求1所述的一种带有夜光的反光交通警示旗，其特征在于，所述配重块（9）为实心金属块，所述配重块（9）外侧。6.根据权利要求1所述的一种带有夜光的反光交通警示旗，其特征在于，所述限位槽（17）的数量为两个，两个所述限位槽（17）位于圆孔（16）的顶端和底端。2CN109377905A说明书1/2页一种带有夜光的反光交通警示旗技术领域[0001]本发明涉及警示旗技术领域，尤其涉及一种带有夜光的反光交通警示旗。背景技术[0002]在交通疏导过程中，警示旗起到隔离导向等作用，现有的普通警示旗由连接绳与旗面组成，然而在夜晚或者阴雨天气的情况下，普通警示旗的识别警示作用大大降低，警示效果不佳，另外警示旗通常旗杆的底部固定有支撑架，然而在收纳时支撑架占据较大空间，不便于收纳，使得存放十分不方便。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有夜光的反光交通警示旗。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种带有夜光的反光交通警示旗，包括板体与旗杆，所述板体的侧面开设有凹槽与卡槽，所述凹槽的内部固定有分隔网，所述板体的侧面设有透明板，所述透明板的外侧粘贴有反光片，所述透明板与卡槽固定卡接，所述透明板的侧面与分隔网相接触，所述分隔网的网孔内部填充有荧光粉，所述板体的顶部固定有连接环，所述旗杆的内部设有配重块，所述旗杆的侧面开设有通口，所述通口的内部活动安装有定滑轮，所述配重块的顶部固定有牵引绳，所述牵引绳与定滑轮传动连接，所述牵引绳远离配重块的一端贯穿于连接环，所述旗杆的底端固定有横杆，所述横杆的两端固定有上下限