一种适配性高的多功能快速升降牵引杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109878756A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201910287594.1(22)申请日2019.04.11(71)申请人马骏地址116033辽宁省大连市甘井子区凌工路2号大连理工大学(72)发明人马骏段富海王海朋(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.B64F1/22(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种适配性高的多功能快速升降牵引杆(57)摘要本发明公开了一种适配性高的多功能快速升降牵引杆，特别适用于牵引飞机，涉及飞机牵引领域，所述多功能快速升降牵引杆包括细长的管状结构，所述管状结构一端具有牵引孔，用于连接牵引车，所述管状结构的另一端具有连接叉支架，所述连接叉支架包括两个连接臂，两个连接臂连接起来使得所述连接叉支架呈U型；所述连接叉支架的每个连接臂前端具有接合销，所述接合销接合飞机起落架上的牵引固定座，通过更换接合销使得所述多功能快速升降牵引杆可适应不同机型的牵引需求。CN109878756ACN109878756A权利要求书1/2页1.一种适配性高的多功能快速升降牵引杆，用于牵引飞机，其特征在于，所述多功能快速升降牵引杆包括细长的管状结构（11），所述管状结构（11）一端具有牵引孔（15），用于连接牵引车（18），所述管状结构（11）的另一端具有连接叉支架（7），所述连接叉支架（7）包括两个连接臂，两个连接臂连接起来使得所述连接叉支架（7）呈U型；所述连接叉支架（7）的每个连接臂前端具有接合销（10），所述接合销（10）接合飞机（17）起落架（16）上的牵引固定座，通过更换接合销（10）使得所述多功能快速升降牵引杆可适应不同机型的牵引需求。2.根据权利要求2所述的适配性高的多功能快速升降牵引杆，其特征在于，所述多功能快速升降牵引杆还包括与所述管状结构（11）连接的牵引杆支架（12），所述牵引杆支架（12）的一端与所述管状结构（11）连接，另一端连接车轮，所述牵引杆支架（12）用于调节所述连接叉支架（7）的离地高度。3.根据权利要求1所述的适配性高的多功能快速升降牵引杆，其特征在于，所述多功能快速升降牵引杆（1）还包括液压系统，所述液压系统包括液压控制杆（2），液压管路（5）以及液压缸（3），所述液压控制杆（2）固定在所述管状结构（11）上并靠近所述牵引孔（15），液压管路（5）以及液压缸（3）均有两个，液压管路沿着所述管状结构（11）的长度方向布置，液压缸（3）分别固定在两个所述连接臂上，所述液压控制杆（2）通过所述液压管路（5）与两个所述连接臂上的液压缸（3）分别连接。4.根据权利要求3所述的适配性高的多功能快速升降牵引杆，其特征在于，所述液压缸（3）的伸出端铰接一个控制臂（8）的自由端，控制臂（8）的另一端为固定端，所述固定端可转动的固定在所述连接叉支架（7）的连接臂上，每个所述连接臂前端的所述接合销（10）通过与其固定一体的齿条与控制臂（8）固定端同轴固定的齿轮相啮合。5.根据权利要求2所述的适配性高的多功能快速升降牵引杆，其特征在于，所述牵引杆支架（12）包括与车轮连接的L型支架（121），所述L型支架（121）中部铰接连接铰接杆（122），所述铰接杆（122）另一端与U型支架（123）铰接连接，U型支架中部通过螺纹连接手轮（4），手轮（4）底部转动连接固定支架（124）上，所述固定支架（124）固定连接在所述管状结构（11）上，所述手轮（4）底部能相对于固定支架转动，但不能相对于固定支架移动，所述牵引杆支架（12）为2个，分别位于所述管状结构（11）的两侧，两个所述牵引杆支架（12）通过连杆连接。6.根据权利要求4所述的适配性高的多功能快速升降牵引杆，其特征在于，每个所述接合销（10）包含销轴（101）以及套筒（102），所述销轴（101）和套筒（102）之间通过螺纹连接，套筒（102）外部具有齿条，与控制臂（8）固定端同轴的齿轮相啮合，从而使得所述接合销（10）相对于各自连接臂伸出或者缩回。7.一种适配性高的多功能快速升降牵引杆的使用方法，其特征在于，所述多功能快速升降牵引杆为权利要求1-6中任一项所述的多功能快速升降牵引杆，首先将多功能快速升降牵引杆（1）推到飞机正前方，摇动手轮（4）调节所述多功能快速升降牵引杆（1）的牵引孔（15）与牵引车（18）连接，然后继续摇动手轮（4）继续升起多功能快速升降牵引杆（1），使得多功能快速升降牵引杆的连接叉支架（7）一端升起；然后通过操纵所述液压控制杆（2），使得所述接合销（10）缩回，然后对准后操纵所述液压控制杆（2）使得所述接合销（10）伸出，与飞机起落架牵引固定座连接，从而完成牵