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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104379711A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.02.25(21)申请号201380030112.5C10N30/02(2006.01)(22)申请日2013.05.24C10N30/08(2006.01)C10N40/02(2006.01)(30)优先权数据2012-1296372012.06.07JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.12.08(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0644802013.05.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/183463JA2013.12.12(71)申请人新日本理化株式会社地址日本京都府(72)发明人辻本真也川原康行石田宽(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人杨海荣穆德骏(51)Int.Cl.C10M105/38(2006.01)C10N30/00(2006.01)权利要求书1页说明书14页(54)发明名称流体轴承用润滑油基油(57)摘要本发明的目的是提供一种润滑油基油,所述润滑油基油在宽温度范围内的粘度变化率小(粘度指数高)、在低温下具有低粘度、且低温流动性和耐挥发性良好,并且使得其分解减少。为了实现该目的,将通过使用特定脂族一元羧酸而获得的甲基戊二醇二酯用作润滑油基油。CN104379711ACN104379711A权利要求书1/1页1.一种流体轴承用润滑油基油,所述润滑油基油包含通过3-甲基-1,5-戊二醇与正十一烷酸(成分A)和选自正己酸、正庚酸、正辛酸、正壬酸与正癸酸中的至少一种脂族一元羧酸(成分B)的酯化反应而获得的甲基戊二醇二酯,成分A对成分B的摩尔比在30:70~70:30的范围内。2.根据权利要求1的流体轴承用润滑油基油,其中成分B是选自正辛酸、正壬酸和正癸酸的至少一种。3.根据权利要求1或2的流体轴承用润滑油基油,其中所述流体轴承用润滑油基油中的所述甲基戊二醇二酯的量为90重量%以上。4.根据权利要求1~3中任一项的流体轴承用润滑油基油,其为流体动压轴承用润滑油基油或烧结含油轴承用润滑油基油。5.根据权利要求1~4中任一项的流体轴承用润滑油基油,其为主轴电机用流体轴承用润滑油基油。2CN104379711A说明书1/14页流体轴承用润滑油基油技术领域[0001]本发明涉及一种流体轴承用润滑油基油。背景技术[0002]已经将滚珠轴承和滚柱轴承用作硬盘驱动器(HDDs)等中安装的电动机中的轴承。然而,由于对更小的电动机、更低的振动/更低的噪音等的需要,两种滑动轴承,流体动压轴承和烧结含油轴承近来已经得到开发并付诸实际使用。[0003]流体动压轴承通过在轴的外周面和套筒的内周面之间的间隙中存在的润滑油的油膜压力而支持旋转轴。在轴的外周面和套筒的内周面中的至少一个中设置动压槽,并且通过由动压效应形成的润滑油膜以浮动方式支持旋转轴的滑动面。[0004]另外,存在其中利用润滑油或润滑油脂浸渗由烧结金属等制成的多孔体以赋予自润滑功能,从而支持旋转轴的烧结含油轴承;还存在作为在其轴承表面中设置有动压槽的烧结含油轴承的动压型烧结含油轴承。[0005]伴随视听和办公自动化设备的高性能化、便携式电话的普及等,流体轴承电动机已经付诸使用。由于近来强烈需要电动机的高速化和小型化,已经需要流体轴承实现更低的扭矩。为了满足更低扭矩的要求,已经选择了具有相对低粘度的润滑油基油。作为具有低粘度的润滑油基油,已经报导了含有合成烃类润滑油基油如聚α-烯烃或含有酯类润滑油基油如脂族二元酸二酯、新戊基类多元醇酯或脂肪酸单酯的流体轴承用润滑油基油(专利文献1~8)。[0006]其中,将许多具有优异的粘度特性、耐热性、低温流动性等的酯类润滑油基油用作流体轴承用润滑油基油。[0007]存在几种具有不同粘度特性、耐热性(耐挥发性)、低温流动性等的酯类润滑油基油。另外,随着粘度变低,酯类润滑油基油的耐热性(耐挥发性)倾向于变得更差。因此,为了降低流体轴承的扭矩,仅选择粘度低于常规润滑油基油的酯类润滑油基油倾向于导致耐热性(耐挥发性)受损,从而导致流体轴承的耐久性下降。[0008]另外,当将现有的酯类润滑油基油用作流体轴承用润滑油基油时,在流体轴承电动机的运行期间,现有的酯类润滑油基油逐渐分解;因此,当将流体轴承电动机长期使用时,酯类润滑油基油具有问题。[0009]引用列表[0010]专利文献[0011]专利文献1:日本特表平11-514778号公报[0012]专利文献2:日本特表平11-514779号公报[0013]专利文献3:日本特开2000-500898号公报[0014]专利文献4:日本特开2003-119482号公报[0015]