一种新型复合材料拉挤型材桁架节点及其施工方法.pdf
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一种新型复合材料拉挤型材桁架节点及其施工方法.pdf
本发明的一种新型复合材料拉挤型材桁架节点及其施工方法,涉及建筑施工技术领域,用于解决复合材料拉挤型材装配式结构体系节点连接工艺复杂、整体性差、连接效率低的难题。它包括型材杆件、U型钢套以及横向联系钢套,型材杆件包括上弦杆、斜撑杆和竖杆;U型钢套包裹于上弦杆、斜撑杆和竖杆的连接点处,并通过高强螺栓固定;横向联系钢套安装于U型钢套的左右两侧,横向联系钢套上嵌设有横向联系横杆和斜杆。采用U型钢套连接件而非两块分离的节点板,使得节点具有更好的整体刚度和抗扭性能,扩大了螺栓预紧力的受力面积,有效减小螺栓预紧时的孔周
一种复合材料型材及其制备方法、拉挤方法.pdf
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纤维增强复合材料拉挤型材桁架桥静动力性能研究摘要本文探讨了纤维增强复合材料拉挤型材桁架桥在静态和动态条件下的力学行为。在静态条件下,研究了不同填充比例的复合材料桁架在不同荷载条件下的应力和应变分布,确定了最佳填充比例。在动态条件下,研究了桥梁在不同荷载频率下的振动响应和位移响应,分析了不同材料特性对桥梁动力性能的影响。结果表明,纤维增强复合材料拉挤型材桁架桥具有较好的静动力性能,是一种适用于大跨度桥梁的优良材料。关键词:纤维增强复合材料;拉挤型材;桁架桥;静动力性能AbstractThispaperexp
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