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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115764394A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211594732.9(22)申请日2022.12.13(71)申请人河南天海电器有限公司地址458030河南省鹤壁市经济技术开发区松江路003号(72)发明人杜艳平王武军李厚琨毛建伟魏建华袁琦车航齐芸菲宋方怡(74)专利代理机构郑州优盾知识产权代理有限公司41125专利代理师孙诗雨(51)Int.Cl.H01R13/502(2006.01)H01R13/506(2006.01)H01R13/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种母端连接器护套(57)摘要本发明涉及连接器护套技术领域,特别是指一种母端连接器护套,包括护套外壳和护套主体,护套外壳与护套主体滑动连接,且护套主体内插接有端子;护套外壳内侧设有与端子配合的TPA结构,护套外壳的外侧设有用于和对配端连接的锁止结构。本发明产生的有益效果是:连接器护套拆分成护套主体和护套外壳,并将TPA结构和锁止结构都设置在护套外壳上,便于实现连接器护套的模块化设计,缩短生产周期;并且在进行护套主体和护套外壳组装时,利用TPA结构进行导向限位,方便进行连接器护套的快速组装;另外,护套主体上设置有用于端子拆除的解锁槽,方便进行端子的解锁拆除,便于进行连接器护套的拆卸维修。CN115764394ACN115764394A权利要求书1/1页1.一种母端连接器护套,包括护套外壳(1)和护套主体(2),其特征在于,护套外壳(1)与护套主体(2)滑动连接,且护套主体(2)内插接有端子(3);护套外壳(1)内侧设有与端子(3)配合的TPA结构(12),护套外壳(1)的外侧设有用于和对配端(4)连接的锁止结构(11)。2.根据权利要求1所述的母端连接器护套,其特征在于,TPA结构(12)包括TPA保持部(121),TPA保持部(121)设置在护套外壳(1)的内壁上,且TPA保持部(121)为C型结构;护套主体(2)上设有TPA对应槽(21),TPA保持部(121)与TPA对应槽(21)滑动连接;护套外壳(1)的开口端设有限位槽(13),护套主体(2)的底面上设有限位凸台(22),限位槽(13)与限位凸台(22)配合。3.根据权利要求2所述的母端连接器护套,其特征在于,护套主体(2)内设有多个并排布置的端子导向槽(23),端子导向槽(23)的侧壁上设有弹舌(25),端子(3)上设有卡槽(31),弹舌(25)与卡槽(31)配合。4.根据权利要求3所述的母端连接器护套,其特征在于,端子(3)上还设有防错筋(33),且防错筋(33)与TPA保持部(121)配合。5.根据权利要求3或4所述的母端连接器护套,其特征在于,端子导向槽(23)的端部设有止推部(26),止推部(26)与端子(3)的端子平面(32)配合。6.根据权利要求5所述的母端连接器护套,其特征在于,护套主体(2)上还设有解锁槽(27),且解锁槽(27)与弹舌(25)位置对应。7.根据权利要求2~4、6任一项所述的母端连接器护套,其特征在于,护套主体(2)的侧壁上设有推拉板(24),推拉板(24)向上伸出护套主体(2)的上表面,且推拉板(24)与护套壳体(1)的侧边配合。8.根据权利要求7所述的母端连接器护套,其特征在于,锁止结构(11)包括弹性悬臂梁(111)和保护结构(113),弹性悬臂梁(111)的悬臂端设有按压部(112),保护结构(113)固定设置在护套外壳(1)上,且保护结构(113)与按压部(112)位置对应;弹性悬臂梁(111)的中部通过挂接机构与对配端(4)连接。9.根据权利要求8所述的母端连接器护套,其特征在于,挂接机构包括挂接台Ⅰ(114)和挂孔Ⅰ(41),挂接台Ⅰ(114)固定设置在弹性悬臂梁(111)上,挂孔Ⅰ(41)设置在对配端(4)的侧壁上,挂接台Ⅰ(114)与挂孔Ⅰ(41)配合。10.根据权利要求8所述的母端连接器护套,其特征在于,挂接机构包括挂孔Ⅱ(115)和挂接台Ⅱ(42),挂孔Ⅱ(115)设置在弹性悬臂梁(111)上,挂接台Ⅱ(42)固定设置在对配端(4)的内壁上,挂孔Ⅱ(115)与挂接台Ⅱ(42)配合。2CN115764394A说明书1/4页一种母端连接器护套技术领域[0001]本发明涉及连接器护套技术领域,特别是指一种母端连接器护套。背景技术[0002]随着汽车工业快速发展的同时,行车安全越来越受大众的重视,而汽车线束在信号传递过程中至关重要。为保证信号传递顺畅,汽车线束中端子与连接器固定牢靠尤为重要,因而,在连接器设计中端子固定方式、锁定结构在加固加多。[0003]目前,连接器护套上会设计锁止装置使护套与对配端连接,并在连接器护套上设有