一种集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115764247A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202210487486.0H04B7/0413(2006.01)(22)申请日2022.05.06H04N23/90(2023.01)H04W4/40(2006.01)(71)申请人惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司地址516006广东省惠州市仲恺高新区和畅五路西103号(72)发明人何明超冯现锋董新光唐恺(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332专利代理师郭利娜(51)Int.Cl.H01Q1/22(2006.01)H01Q1/32(2017.01)H01Q21/00(2006.01)H01Q21/30(2018.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线(57)摘要本发明涉及自动驾驶车辆技术领域，尤其涉及一种集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线。主要包括底板、凸台、摄像头组件以及第一线束连接器。其中，底板上设置有凸台，凸台上设置有V2X天线。摄像头组件设置为两个或两个以上，两个或两个以上的摄像头组件并排设置在底板上；沿底板的厚度方向，两个或两个以上摄像头组件的高度均低于V2X天线的高度。第一线束连接器的一端连接于摄像头组件，另一端与汽车显示仪表进行连接，以使摄像头组件能够将拍摄的影像传输至汽车显示仪表。该集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线结构简单，易于装配，能够使得集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线的体积小型化，节约成本，改善用户的体验。CN115764247ACN115764247A权利要求书1/1页1.一种集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，包括：底板(100)，所述底板(100)上设置有凸台(200)，所述凸台(200)上设置有V2X天线(260)；摄像头组件(110)，所述摄像头组件(110)设置为两个或两个以上，两个或两个以上的所述摄像头组件(110)并排设置在所述底板(100)上；沿所述底板(100)的厚度方向，两个或两个以上所述摄像头组件(110)的高度均低于所述V2X天线(260)的高度；第一线束连接器(120)，所述第一线束连接器(120)的一端连接于所述摄像头组件(110)，所述第一线束连接器(120)的另一端与汽车显示仪表进行连接，以使所述摄像头组件(110)能够将拍摄的影像传输至所述汽车显示仪表。2.根据权利要求1所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，沿第一方向，所述凸台(200)上依次设置有5G分集天线(210)、GNSS天线(240)以及5G主集天线(250)；所述集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线包括5GMIMO3天线(220)和5GMIMO4天线(230)，所述5GMIMO3天线(220)和所述5GMIMO4天线(230)均设置在所述5G分集天线(210)和所述GNSS天线(240)之间；沿第二方向，所述5GMIMO3天线(220)和所述5GMIMO4天线(230)并排设置。3.根据权利要求2所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线包括第二线束连接器(270)和第三线束连接器(280)，所述5G分集天线(210)、所述5GMIMO3天线(220)和所述5GMIMO4天线(230)均连接于所述第二线束连接器(270)，所述GNSS天线(240)、所述5G主集天线(250)和所述V2X天线(260)均连接于所述第三线束连接器(280)。4.根据权利要求1所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线包括第一壳体(300)，所述底板(100)的周侧延伸有突出部(130)，所述突出部(130)与所述第一壳体(300)卡接连接。5.根据权利要求4所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述突出部(130)上开设有安装孔，所述集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线包括固定件(140)，所述固定件(140)穿过所述安装孔与所述第一壳体(300)连接。6.根据权利要求4所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述第一壳体(300)朝向所述底板(100)的一侧设置有罩体(310)，所述罩体(310)与所述凸台(200)卡接连接。7.根据权利要求4所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述第一壳体(300)朝向所述底板(100)的一侧设置有加强板(320)。8.根据权利要求7所述的集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述集成摄像头装置的鲨鱼鳍天线包括第二壳体(400)，所述第二壳体(400)与所述第一壳体(300)的端部进行连接，所述第二壳体(400)与所述加强板(320)共同围设成用于容置所述摄像头组件(110)的容置空间(330)。9.根据权利要求8所述的集成摄像