一种汽车E/E架构、信号传输方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115766760A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211065687.8(22)申请日2022.08.31(71)申请人成都赛力斯科技有限公司地址610095四川省成都市中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天府二街151号1栋1单元29层2901号(72)发明人许林唐如意汪星星朱乾勇韩波(74)专利代理机构北京市万慧达律师事务所11111专利代理师徐光耀(51)Int.Cl.H04L67/12(2022.01)H04L12/46(2006.01)H04L12/66(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图2页(54)发明名称一种汽车E/E架构、信号传输方法(57)摘要本申请涉及一种汽车E/E架构、信号传输方法。所述架构包括：至少一个区域网关，所述区域网关的一端用于与第一设备电性连接；至少一条双向传输隧道，所述双向传输隧道的一端与所述区域网关的另一端电性连接，所述双向传输隧道与所述区域网关一一对应；中央网关，所述中央网关的一端与所述双向传输隧道的另一端电性连接，所述中央网关的另一端用于与第二设备电性连接。通过上述汽车E/E架构进行车内待传输信号的传输和通信，只需要在所述中央网关处进行软件研发和升级，从而改善了需要对各区域网关进行软件研发和升级的现象。CN115766760ACN115766760A权利要求书1/2页1.一种汽车E/E架构，其特征在于，包括：至少一个区域网关，所述区域网关的一端用于与第一设备电性连接；至少一条双向传输隧道，所述双向传输隧道的一端与所述区域网关的另一端电性连接，所述双向传输隧道与所述区域网关一一对应；中央网关，所述中央网关的一端与所述双向传输隧道的另一端电性连接，所述中央网关的另一端用于与第二设备电性连接。2.根据权利要求1所述的汽车E/E架构，其特征在于，在第一传输方向中，所述区域网关包括：第一接收单元，所述第一接收单元用于接收来自所述第一设备的第一待传输信号，并对所述第一待传输信号进行识别和分配标签，得到第一待封装数据；第一封装单元，所述第一封装单元与所述第一接收单元电性连接，所述第一封装单元用于对所述第一待封装数据进行封装，得到并发送第一报文帧；所述中央网关包括：第一解封单元，所述第一解封单元用于接收并解封所述第一报文帧，得到第一解封数据；第一发送单元，所述第一发送单元与所述第一解封单元电性连接，所述第一发送单元用于根据所述第一解封数据的标签进行拆分，以使所述第一解封数据还原为所述第一待传输信号；其中，所述第一传输方向用于指示从所述第一设备至所述第二设备的方向。3.根据权利要求1所述的汽车E/E架构，其特征在于，在第二传输方向中，所述中央网关包括：第二接收单元，所述第二接收单元用于接收来自所述第二设备的第二待传输信号，并对所述第二待传输信号进行识别和分配标签，得到第二待封装数据；第二封装单元，所述第二封装单元与所述第二接收单元电性连接，所述第二封装单元用于对所述第二待封装数据进行封装，得到并发送第二报文帧；所述区域网关包括：第二解封单元，所述第二解封单元用于接收并解封所述第二报文帧，得到第二解封数据；第二发送单元，所述第二发送单元与所述第二解封单元电性连接，所述第二发送单元用于根据所述第二解封数据的标签进行拆分，以使所述第二解封数据还原为所述第二待传输数据；其中，所述第二传输方向用于指示从所述第二设备至所述第一设备的方向。4.根据权利要求2所述的汽车E/E架构，其特征在于，在第一传输方向中，所述中央网关还包括：设备抽象单元，所述设备抽象单元的一端与所述第二发送单元远离所述第二解封单元的一端电性连接，所述设备抽象单元用于根据所述第一待传输信号确定对应的设备接口；原子服务单元，所述原子服务单元与所述设备抽象单元的另一端电性连接，所述原子服务单元用于将所述第一待传输信号解析为第一服务请求，并将所述第一服务请求发送至对应的设备接口，以使所述设备接口所对应的第二设备接收所述第一服务请求。2CN115766760A权利要求书2/2页5.根据权利要求4所述的汽车E/E架构，其特征在于，在所述第二传输方向中，所述原子服务单元，还用于接收来自所述第二设备的第二服务请求；所述设备抽象单元的一端还与所述第二接收单元远离所述第二封装单元的一端电性连接，所述设备抽象单元还用于将所述第二服务请求封装为第二待传输信号，并根据所述第二待传输信号确定对应的双向传输隧道，以使所述第二待传输信号通过对应的双向传输隧道传输至对应的第一设备。6.一种信号传输方法，其特征在于，包括：在第一传输方向中，通过区域网关接收来自第一设备的第一待传输信号，根据与所述区域网关对应的双向传输隧道，将所述第一待传输信号传输至中央网关，以使第二设备从所述中央网