美国清关流程参考.doc

美国清关流程简表

A）;PREPARINGARRIVALNOTICE(FCL&LCLCARGO)准备到货通知
1，确认船正确到达讯息包含,船名/ETA/货物数量及AMSNO;然后准备寄送到货通知(A/N;ARRIVALNOTICE)给客户或他们的报关行/NOTIFYPARTY.
2，到货通知(A/N)将会在船到达三天前寄发此到货通知用FAX或MAIL送给客户.货到达目的点超过一周内仍未提货货代会再次通知客户(REMINDER).
B);STEAMSHIPRELEASE(FCL&LCLCARGO)船公司放货程序
客户必先提示正本提单背书无误及缴交运费后就可放货
FCL:货代会送正本提单(OB/L)和运费给船公司放货
LCL:货代会送出一份放货通知给最后目的地的货柜场(CFS)
NOTE:到货通知里明确地告知客户及其报关行以下注意事项
Thefreightwillbereleasedwithin24hoursafterreceiptoftotalcollectamountshownandtheproperlyendorsedoriginalbilloflading
（货代通常将在确认收到运费和正本背书文件后24小时内安排放货）
C);DEVANNINGCONSOLCONTAINER拆柜
将提单副本/船公司的提单副本及AMS-NO.送达出口方货代指定的拆柜场后并授权他们拆柜;而柜场也会开始准备PT(PERMITTOTRANSFER)给船公司和美国海关并对内陆货物作I.T(IMMEDIATETRANSPORT)申请.
当出口方货代向船公司办完放货手续并把这个货柜转交其指示的拆柜场后客户或客户代理方会安排拖车去码头把货柜拖回货柜场.这时客户或客户代理方会根据货代送给的资料和指示开始拆柜.客户方必须有每票货的所有资料和SHIPPINGMARK来做拆柜动作.
货柜场所收到出口方货代给予的拆柜总件数必须与船公司的舱(MANIFEST)相符合.如果有任何出入,依美国海关规则要求货柜场必须提报海关并且要做MDR(MANIFESTDISCREPANCYREPORT)申请.
D);CUSTOMSRELEASE(FCL&LCLCARGO)海关验放
当客户收到到货通知(A/N)后,他们要准备进口资料包含提单及LIST和INVOICE给他们报关行来向美国海关申请放货.如果船公司使用AMS自动舱单申报系统,只要他们经海关验放后资料会自动转到船公司,拆柜场和相关的转运单位(TERMINAL/RAIL)做统一放货通知.
E);INLANDMOVEMENT内陆运送
BNSF(BerlingtonNorthernSantaFe),UP(UnionPacific),CN和CSX是美国大陆主要火车运输公司,大部分的货柜均经由铁路来运送.如特别要求快速送达者才使用卡车.内陆运送如使用卡车是可节省运送时间但是发费可能两倍于火车运送以上.而且美国内陆运送如安排卡车会比较危险因为每一州对于货柜限重标准不一很容易被公路警察开罚单.
1;CYCONTAINER整柜
对到内陆货物,务必先申请I.T-NO.后才可转运到最后目的地;客户依此I.T.NO在目的地作清关.
2;船公司会在出口方货代提示正本提单并缴交运费后给予一个PICKUPNO.当客户报关完毕经出口方货代同意后依此号码提柜.
3;内陆运送时间约为5–10天不等,依火车公司的状况来定.
4;LCLSHIPMENT并柜货
拆柜场对于每票内陆货会经由政府海关得到一个I.T-NO后再运送至目的地的保税仓库(BONDEDW/H)客户也依此I.T-NO清关提货.
5.内陆货物通常由货代在洛杉矶(LAX)每周四,五会把货物经火车公司运出.一般运送至目的地时间约需7–10天不等.如果该内陆货物所要运抵目的地并无美国海关驻地,则需客户在洛杉矶先清关后再运送.
F).CARGOPICKUP货物提领
1.CY-CYmovement:客户的报关行会准备D.O.(DELIVERYORDER)给卡车公司和货运站(TERMINAL/RAILRAMP).等到这个货完成清关动作,卡车公司就可以安排提柜.
2.CY-DOORmovement:客户或他们的报关行会把D.O.转给出口方货代，并提供地址以便于货代安排卡车送货至客户指定地点
3.LCLshipment:货柜场收到货代的放货指示后也需得知海关清关完毕.他们就会把货放给客户的卡车公司.当卡车载货同时,他们必须缴交堆高机费用约为US$45-60元不等.但如果是内陆的货物货柜场会根据他们的货重收取WAREHOUSEIN&OUT费用大约以US$1-1.5每100磅.每一州的货柜场有他们自己的TARIFF.
4.LCLDoormove:正常状况货代会在洛杉矶先办理清关之后再安排运送至客户处.客户的报关行在安排提