飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113523578A(43)申请公布日2021.10.22(21)申请号202110828569.7(22)申请日2021.07.22(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段(72)发明人陈辉王非森汪倩程银芬廖大松文婷周磊(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人卢泽明(51)Int.Cl.B23K26/36(2014.01)B23K26/352(2014.01)B23K26/16(2006.01)B23K26/142(2014.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法(57)摘要本发明涉及激光应用技术领域，公开了一种飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，包括以下操作步骤：S1、测量铝合金蒙皮表面油漆的厚度δ；S2、在铝合金蒙皮表面待脱漆部位喷洒液体以形成一层小于或等于1mm的液体薄膜，该液体薄膜层能够增加铝合金蒙皮表面对激光的吸收率，减少等离子体和烟尘的产生，约束烟尘的运动轨迹；S3、调节激光的入射角度，并进行一次或多次脱漆；当进行多次脱漆时，每进行一次脱漆前都需重复步骤S1和S2，以使得多次脱漆后剩余油漆层的厚度为零；S4、用去离子水冲洗脱漆部位，以除去可能残留的脱漆碎片。CN113523578ACN113523578A权利要求书1/1页1.一种飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于，包括以下操作步骤：S1、测量铝合金蒙皮表面油漆的厚度δ；S2、在铝合金蒙皮表面待脱漆部位喷洒液体以形成一层小于或等于1mm的液体薄膜；S3、调节激光的入射角度，并进行一次或多次脱漆；当进行多次脱漆时，每进行一次脱漆前都需重复步骤S1和S2；S4、用去离子水冲洗脱漆部位。2.根据权利要求1所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于：所述步骤S3中激光的入射角度为0～30°。3.根据权利要求1所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于，所述步骤S3中激光脱漆工艺的参数为：采用激光波长为1064nm，输出功率为15～50W，脉冲频率为30～1000kHz、脉冲宽度为150ps～10ns、单脉冲能量为0.01～1mJ，光斑大小为20～100μm，扫描光斑长度为100～200mm，光斑扫描速度为500～5000mm/s。4.根据权利要求1所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于：所述步骤S3中，当多次脱漆过程中脱除最后一层厚度为5～10μm的漆层时，需在漆层上喷涂助脱剂，在蒙皮表面形成一层液体薄膜层。5.根据权利要求4所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于：所述步骤S3中进行多次漆层脱除时所使用的助脱剂成分为：苯甲醇25％、双氧水5％、甲酸2％、硫脲10％，其余为去离子水。6.根据权利要求4或5所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于，所述步骤S3中使用助脱剂进行最后一层油漆脱除的激光脱漆工艺参数为：采用的激光波长为1064nm，输出功率为15～50W，脉冲频率为30～1000kHz、脉冲宽度为150ps～5ns、单脉冲能量为0.01～0.05mJ，光斑大小为20～100μm，扫描光斑长度为100～200mm，光斑扫描速度为500～5000mm/s。7.根据权利要求1所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于，在步骤S2和S3之间还包括以下操作步骤：S5、在待脱漆部位的一侧设置侧吹等气流。8.根据权利要求7所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于：侧吹等气流的入射方向与激光的入射方向以预定夹角设置，预定夹角的范围为50～75°，优选60°。9.根据权利要求7所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于：侧吹等气流与激光的距离为5～10mm，打开侧吹等气流，气流流量为10～30L/min。10.根据权利要求1所述的飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法，其特征在于，在步骤S5和S3之前还包括以下操作步骤：S6、在待脱漆部位的另一侧设置吸尘装置，吸尘装置的设置方向与激光的入射方向的夹角为30～60°，吸尘装置与激光的距离为5～10mm，打开吸尘装置，吸尘压力为0.1～0.2MPa。2CN113523578A说明书1/6页飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法技术领域[0001]本发明涉及激光应用技术领域，特别是涉及一种飞机蒙皮化学辅助湿式激光脱漆方法。背景技术[0002]铝合金比强度高、抗腐蚀性能好，是航空工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。铝合金应用在飞机框架及壳体材料，铝合金飞机蒙皮在进行油漆涂装前都要进行阳极氧化，在铝合金的表面形成一层氧化膜，氧化膜不仅能提升蒙皮的抗腐蚀能力，还能增大油漆和铝合金之间的结合力。当飞机