超低温油气回收系统及工艺.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115790011A(43)申请公布日2023.03.14(21)申请号202211230341.9(22)申请日2022.09.30(71)申请人青岛龙飞和空间科技有限公司地址266000山东省青岛市黄岛区映山红路117号1栋1502室(72)发明人闫高飞王金波(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508专利代理师徐俊(51)Int.Cl.F25B43/02(2006.01)F25B47/02(2006.01)权利要求书2页说明书13页附图7页(54)发明名称超低温油气回收系统及工艺(57)摘要本申请涉及一种超低温油气回收系统及工艺，包括：储油设备，制冷设备，包括：压缩机；油分装置，接收压缩机送出的制冷剂与油液并进行分离；第一制冷部件，第二制冷部件，节流部件，蒸发器，包括制冷腔与制冷管，制冷腔接收排气管排出的油气混合物并与制冷管内制冷剂换热分离出液态油液，本申请具有能够稳定、低耗的制取超低温以实现通过超低温冷凝式超低排放的回收工艺回收油气的效果。CN115790011ACN115790011A权利要求书1/2页1.一种超低温油气回收系统，包括：储油设备(01)，所述储油设备(01)设置有排气管(02)；制冷设备，包括：压缩机(1)；油分装置(2)，接收压缩机(1)送出的制冷剂与油液并进行分离，并将油气送回压缩机(1)；第一制冷部件，包括壳程与管程，所述第一制冷部件的壳程接收油分装置(2)分离后的制冷剂并与第一制冷部件管程内输入的制冷剂换热，使壳程内分成液态制冷剂与气态制冷剂，所述第一制冷部件管程内接收的制冷剂换热后送至压缩机(1)；第二制冷部件，包括壳程与管程，所述第二制冷部件的壳程接收第一制冷部件壳程中分离的液态制冷剂，所述第二制冷部件的管程接收第一制冷部件的壳程中分离的气态制冷剂，与第二制冷部件壳程内的制冷剂换热后送至第一制冷部件的管程内；节流部件(6)，接收第二制冷部件管程内的制冷剂进行节流处理；蒸发器(7)，包括制冷腔与制冷管(72)，所述制冷腔接收排气管(02)排出的油气混合物并与制冷管(72)内制冷剂换热分离出液态油液，所述制冷管(72)接收节流部件(6)输出的制冷剂与制冷腔内油气混合物，进行热交换后送回第二制冷部件的壳程内。2.根据权利要求1所述的超低温油气回收系统，其特征在于，所述制冷设备包括：冷凝器(3)，设置于油分装置(2)与第一制冷部件之间，接收油分装置(2)分离的制冷剂并送至第一制冷部件的壳程。3.根据权利要求1所述的超低温油气回收系统，其特征在于：所述第二制冷部件的管程为涡旋状的盘管；所述盘管内沿其轨迹成型有20‑30根通路(54)，用于通入制冷剂。4.根据权利要求3所述的超低温油气回收系统，其特征在于，所述盘管近第二制冷部件管程输出端的位置处设置有出液口(55)，用于将盘管内液态制冷剂送至第一制冷部件的管程内。5.根据权利要求1所述的超低温油气回收系统，其特征在于：所述第一制冷部件内竖直设置有壳程与管程；所述第一制冷部件的壳程的上端设置有第一输出端(432)，用于输出气态制冷剂；所述第一制冷部件的壳程的下端设置有第二输出端(433)，用于输出液态制冷剂。6.根据权利要求5所述的超低温油气回收系统，其特征在于：所述第一制冷部件的壳程下端设置有第一输入端(431)，用于输入混合制冷剂；所述第一输入端(431)与所述第二输出端(433)之间设置有高度差。7.根据权利要求1‑6任意一项所述的超低温油气回收系统，其特征在于，所述制冷系统还包括：第一箱体(73)，套设于第一制冷部件外侧，用于接收所述排气管(02)送出的油气混合物；第二箱体(74)，套设于第二制冷部件的外侧，连通于第一箱体(73)与蒸发器(7)的制冷空间，用于接收油气混合物并送至蒸发器(7)内。8.根据权利要求7任意一项所述的超低温油气回收系统，其特征在于，所述制冷设备还2CN115790011A权利要求书2/2页包括：调压管路(81)，连接于蒸发器(7)的制冷剂输入端与油分装置(2)的制冷剂输入端之间；储气罐(83)，连接于调压管路(81)；控制阀(82)，连接于调压管路(81)，用于控制储气罐(83)的开启或关闭。9.根据权利要求8所述的超低温油气回收系统，其特征在于，所述制冷设备还包括：余热回收装置(9)，设置于压缩机(1)与蒸发器(7)之间，用于将压缩机(1)工作时产生的热量送至蒸发器(7)的制冷腔内。10.一种超低温油气回收工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1，通过第一低温冷媒对多种不同沸点的气态的混合制冷剂进行换热处理，将高沸点与低沸点的制冷剂分离，使高沸点制冷剂转为液体制冷剂输出，并使低沸点制冷剂保持气态输出；S2，通过温度低于S1中分离出的液态制冷剂的第二