封严篦齿结构的喷涂方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115770712A(43)申请公布日2023.03.10(21)申请号202111041665.3(22)申请日2021.09.07(71)申请人中国航发商用航空发动机有限责任公司地址200041上海市闵行区莲花南路3998号(72)发明人赵红庆(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100专利代理师喻学兵(51)Int.Cl.B05D1/32(2006.01)B05D1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称封严篦齿结构的喷涂方法(57)摘要本发明公开了一种封严篦齿结构的喷涂方法，包括以下步骤：在连接段的外表面上套设保护套，保护套靠近过渡区的一端至少覆盖连接段与过渡区的交界线，其中，保护套靠近过渡区的一端的端面的外周侧具有环形凸台，环形凸台位于过渡区的上方且与过渡区之间形成半封闭型腔；将涂层涂料倾斜朝过渡区的方向喷射在篦齿与过渡区交界处的两侧。本发明的封严篦齿结构采用上述的喷涂方法，在喷枪倾斜喷涂时可以起到涂层涂料弥散和自由堆积的效果，形成渐变厚度的涂层边缘，从而避免了将禁涂区的保护装置去除后涂层边缘产生边缘掉块和边缘起毛的现象，大大提高了封严篦齿的喷涂质量。CN115770712ACN115770712A权利要求书1/1页1.一种封严篦齿结构的喷涂方法，所述封严篦齿结构包括篦齿段和位于所述篦齿段两侧的连接段，所述连接段与相邻的所述篦齿段上的篦齿之间通过过渡区连接，所述连接段为禁涂区，其特征在于，所述喷涂方法包括以下步骤：S1、在所述连接段的外表面上套设保护套，所述保护套靠近所述过渡区的一端至少覆盖所述连接段与所述过渡区的交界线，其中，所述保护套靠近所述过渡区的一端的端面的外周侧具有环形凸台，所述环形凸台位于所述过渡区的上方且与所述过渡区之间形成半封闭型腔；S2、将涂层涂料倾斜朝所述过渡区的方向喷射在所述篦齿与所述过渡区交界处的两侧。2.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，所述篦齿与所述过渡区的交界处与所述环形凸台的外端面的距离为0.5‑1mm。3.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，所述环形凸台的外端面垂直于所述保护套的轴线。4.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，在步骤S2中，涂层涂料喷涂的轴线与所述篦齿之间形成入射角，所述入射角的范围为40°‑60°。5.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，所述保护套为橡胶材质。6.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，所述保护套与所述环形凸台一体成型。7.如权利要求1所述的封严篦齿结构的喷涂方法，其特征在于，在步骤S2之后，所述喷涂方法还包含步骤S3：S3、喷涂完成且待涂层干燥后，将保护套去除。2CN115770712A说明书1/4页封严篦齿结构的喷涂方法技术领域[0001]本发明涉及一种封严篦齿结构的喷涂方法。背景技术[0002]在航空发动机中，有较多地方为了保持空气流道的性能，通常要采用封严结构。封严篦齿结构零件则在其中扮演了重要角色，对封严篦齿结构零件，在航空发动转子零件中应用较多，主要起到对气流控制作用，满足气动性能要求，一种典型的封严篦齿结构如图1所示。为了增加其封严和耐磨性能，通常需要在篦齿表面喷涂耐磨涂层，一般采用等离子喷涂的方式。一种典型的封严篦齿结构的涂层喷涂区域如图2所示，齿顶和齿侧为喷涂区域要求，即要求保证具有完整涂层，封严齿两侧R区域为喷丸过渡区，为可喷可不喷区域，允许一定的过渡，可以含有局部涂层，禁涂区则要求不能有任何涂层，即喷涂过程需要保护的区域。对等离子喷涂而言，传统的防护方式为：在过渡区和禁涂区采用专用喷涂防护胶带粘贴，防止喷涂过程对禁涂区喷上涂层。在喷涂过程完成后，再将胶带撕掉，就在这个过程，往往会出现撕掉胶带后出现涂层边缘掉块和涂层起边(毛渣)现象，不仅需要人为进行修磨起边，并在去掉保护措施后造成的边缘掉块，而且可能会使得涂层边缘处的质量不过关，影响使用效果。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术中对封严篦齿进行喷涂时，容易出现涂层边缘掉块和涂层起边的缺陷，提供一种封严篦齿结构的喷涂方法。[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：[0005]本发明提供了一种封严篦齿结构的喷涂方法，所述封严篦齿结构包括篦齿段和位于所述篦齿段两侧的连接段，所述连接段与相邻的所述篦齿段上的篦齿之间通过过渡区连接，所述连接段为禁涂区，所述喷涂方法包括以下步骤：[0006]S1、在所述连接段的外表面上套设保护套，所述保护套靠近所述过渡区的一端至少覆盖所述连接段与所述过渡区的交界线，其中，所述保护套靠近所述过渡区的一端的端面的外周侧具有环形凸台，所述环