自适应船用给水泵转速控制系统及其实现方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103047151103047151B(45)授权公告日2015.02.04(21)申请号201210458614.5CN202381311U,2012.08.15,JP2012-83050A,2012.04.26,(22)申请日2012.11.15JP2003-106731A,2003.04.09,(73)专利权人中国船舶重工集团公司第七一九邹海等.“基于给水泵内特性的给水管路系研究所统建模方法研究”.《舰船科学技术》.2010,第32地址430064湖北省武汉市武昌区中山路卷(第5期),450号邱志强等.“船用蒸汽发生器给水控制系统(72)发明人邹海王铎张晓辉孙建华半物理仿真技术研究”.《舰船科学技术》.2009,潘艳江炜汪伟第31卷(第2期),(74)专利代理机构北京捷诚信通专利事务所审查员辛明缘(普通合伙)11221代理人魏殿绅庞炳良(51)Int.Cl.F04D15/00(2006.01)(56)对比文件CN102446566A,2012.05.09,权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图4页附图4页(54)发明名称自适应船用给水泵转速控制系统及其实现方法(57)摘要自适应船用给水泵转速控制系统，涉及船用给水泵转速控制领域，包括两个压差传感器、操作显示单元，以及与操作显示单元分别连接的两个进汽调节阀、两个转速传感器，还包括转速控制单元，转速控制单元分别连接两个进汽调节阀、两个转速传感器；两个转速传感器发送两路转速信号至操作显示单元，操作显示单元发送工况选择指令和两路转速信号给转速控制单元，并分别发送开关遥控操作信号至两个进汽调节阀；转速控制单元接收来自两个压差传感器的压差信号，还接收两个进汽调节阀发来的阀位反馈信号和故障信号，转速控制单元发送电流驱动信号至对应的进汽调节阀。本发明系统较为简单，具有自动适应功能，提高了船用汽轮给水泵转速控制系统的运可靠性。CN103047151BCN103475BCN103047151B权利要求书1/2页1.一种自适应船用给水泵转速控制系统，包括第一压差传感器、第二压差传感器、操作显示单元，以及与操作显示单元分别连接的第一进汽调节阀、第二进汽调节阀、第一转速传感器、第二转速传感器，其特征在于：还包括转速控制单元，转速控制单元分别连接第一进汽调节阀、第二进汽调节阀、第一压差传感器和第二压差传感器；第一转速传感器和第二转速传感器发送两路转速信号至操作显示单元，操作显示单元发送工况选择指令和两路转速信号给转速控制单元，并分别发送开关遥控操作信号至第一进汽调节阀和第二进汽调节阀；转速控制单元接收来自第一压差传感器和第二压差传感器的压差信号，还接收第一进汽调节阀和第二进汽调节阀发来的阀位反馈信号和故障信号，转速控制单元发送电流驱动信号至对应的进汽调节阀。2.如权利要求1所述的自适应船用给水泵转速控制系统，其特征在于：所述转速控制单元包括采集单元、控制显示单元、并车逻辑单元、分析单元、模式选择单元、转速均衡控制单元、数据计算单元和输出单元；采集单元接收需要采集的信号，将需要显示的信号传送至控制显示单元显示，采集单元传送并车控制信号给并车逻辑单元和分析单元，并车逻辑单元将信号发给转速均衡控制单元计算，分析单元将分析结果发送至模式选择单元，模式选择单元根据分析结果选择相应控制模式，并将结果发送至数据计算单元计算，数据计算单元判断是否还接收转速均衡控制单元的计算结果，并将所有计算结果发送至输出单元，输出单元将信号输出至第一进汽调节阀和/或第二进汽调节阀。3.如权利要求2所述的自适应船用给水泵转速控制系统，其特征在于：所述操作显示单元包括第一转速显示单元、第二转速显示单元和操作单元，操作单元分别连接转速控制单元中的采集单元、第一进汽调节阀和第二进汽调节阀，第一转速显示单元与第一转速传感器相连，第二转速显示单元与第二转速传感器相连。4.如权利要求3所述的自适应船用给水泵转速控制系统，其特征在于：所述第一进汽调节阀和第二进汽调节阀均包括遥控单元、驱动单元、故障指示单元和阀位反馈单元，遥控单元与操作显示单元中的操作单元连接，故障指示单元和阀位反馈单元均与转速控制单元中的采集单元连接，驱动单元连接转速控制单元中的输出单元。5.一种基于权利要求1中自适应船用给水泵转速控制系统的实现方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.系统上电并初始化，设置各种变量和接口，转速控制单元对其接收到的各种信号进行采集，并显示；S2.转速控制单元判断出当前两个进汽调节阀的调节方式，进汽调节阀的调节方式分为单机投自动方式、并车投自动方式和遥控操作方式；S3.转速控制单元对故障模式进行组合抽取，选择与所述调节方式对应的控制模式，所述故